Jonkin aikaa sitten autoa ostaessani luin tältä palstalta joidenkin valittavan kovaa kulutusta, mutta onko kukaan saanut minkäänlaista apua ongelmaan? Oma tötteröni on 1,3 litrasella liikuttimella ja soppaa menee ihan riittävästi. keskikulutus pyörii 10 l molemmin puolin.
Kyselen koska ei viitsisi turhan takia viedä autoa korjaamolle seisomaan.
Kyselen koska ei viitsisi turhan takia viedä autoa korjaamolle seisomaan.
Vastaukset 24
Vanhimmat
kerro tarkemmin:käytätkö talvella lohkolämmitintä,ajatko lyhyitä ajoja,kuorma,huollot,nastarenkaat ym. sekä kesällä myös esim.ilmastointi (itsellä n.7 kulutus kesät talvet ja kesällä käytän ilmastointia getz 1,3/2 ovinen malli
Ajelen. Aina lämmitän kun muistan.
Aikoinaan ajelin 323 1,6 mastalla jolla pääsi todella pieniin kulutuksiin. Siitä vaidoin 440 1,8 volvoon, jonka kulutus mastan jälkeen tuntu melko suurelta. Mutta getz vie melkeimpä enemmän rekan imussa pintakaasulla päristellen, kuin volvo kaupungissa.
muista tankata ihan täyteen kun seuraat kulutusta!
Maahantuojalle olet hankala asiakas jos tuollaista väität. Heiltä kyllä löytyy selitykset korkeaan kulutukseen esim: suomen ilmasto, ajotapasi, ajovalojen käyttöpakko, ilmastointi ym. Mitään apua sieltä on turha odottaa. Autosi tuleviin takuukorjauksiinkin kuluvaa varaosienhankinta'aikaa voit mitata kuukausikalenterilla!!
Vaikuttaa olevan maahantuojan edustajan tapa selvitä ongelmista selittämällä vikojen olevan aina vain "ominaisuuksia" --> Ei voi korjata. Siis ainahan on mahdollista keksiä jokin syy, jota sitten ei millään pystytä todistamaan vääräksi tyyliin "No niin, onhan se toki mahdollista, mutta...". Jos auto ei suoranaisesti ole hajoamassa niin silloin tämä menettely on valitettavan helppoa kuten tässä tapauksessa suuri kulutus. "Se johtuu kaikennäköisestä muusta, mutta auto on kyllä kunnossa."
Itselläni on vastaavia kokemuksia Getzistä ja maahantuojasta ongelmien ilmaantuessa.
En ole vielä päättänyt mikä seuraavan autoni merkki on, mutta tiedän mikä se ei ainakaan ole.
On jo hajonnut uusia varaosia ei vain tunnu olevan koko maailmassa. Kun sitten joskus takuu loppuu niin nuo osat ja korjaukset saa rahalla ostaen varmaan alle viikossa, jospa hyundain varaosatoimitukset alkavatkin vasta takuun päätyttyä.
Minulla menee Sonatalla 9.3 l/100 km taajama ajossa pääkaupunkiseudulla kun sitten tulee mökkireissuja sekaan niin kulutus putoaa 2 litraa.Kyllä tuo 10 litraa tuntuu suurelta 1.3:n koneelle toisaalta meidän Brvassa(1.4) oli kulutus yli 8.5 satasella täällä pyöriessä eikä siinä ollut edes ilmastointi päällä(kun sitä ei ollut)
Meni aikoinaan 1.2 L Ladalla. Vaihdoin ilmansuodattimen ja kulutus tipahti luokkaan 10-12 l/100km.
Ajo oli talviajoa 3-4 km suuntaansa, ilman lämmitystä, ja auto pääsi välillä jäähtymään.
Mutta nykyaikaisella pikkuautolla ei pitäisi noin paljoa kulua normaalilla käytöllä. Kun saman merkkinen isompi Matrix vie alle kahdeksan. Siis jossain on jotain vikaa, tai ajat todella oudosti.
Missäpäin muuten ajelet?
Vikaa on tuossa autossa ja etenkin MAAHANTUOJASSA. Joka suhtautuu asiakasvalituksiin erittäin kriittisesti, eikä myönnä tuotteessa olevaa vikaa!!!
Vikamahdollisuuksia on tietenkin tuhottomasti, oma kokemus oli edellisestä autosta, jossa teho katosi yhtäkkiä, mutta kulutus kasvoi. Vika oli jossain venttiilissä, sen ohjaus oli kääntynyt "väärinpäin" tai jotain; korjaus tehtiin kuittaamalla vika testerillä!
Hyvä arvaus viasta voisi olla esim. viallinen lämpöanturi tms. tai sellaisen liitin, ohjausyksikö voi luulla moottoria kylmäksi ja käyttää turhan rikasta seosta.
Voipi olla, että myös huolto-organisaatio on kokematonta ja hieman pihalla. Ainakaan Tampereella ei huollon toiminta myyjän vaihtumisen jälkeen oikein vakuuttanut. Pienen auton omistaja tunsi itsensä pieneksi Metro-Autossa.
Kulutus oli litran suurempi kuin Pololla ja 0,4 l suurempi kuin Fiestalla....muistelen myös jostain lukeneeni että 1.3:een on jotain korjattu asian tiimoilta en vain löytänyt ko artikkelia.
Olen nyt ajanut 1.3l getzillä 30tkm (ei ilmastoitu) sekalaista ajoa. Talvella liikkeelle miltein aina johdonpäästä.
Viimeiset 15tkm olen kirjannut kaikki tankkaukset ylös www.tankkaus.com sivuille.... laskurin mukaan keskikulutukseni on nyt 7.1L/100km.
GETZ 1.3 ilmastoitu manuaali, on kuluttanut 1½ vuoden aikana ja 20 000 km:n matkalla 7.4l/100km. Se on minusta hiukan paljon huomioiden auton paino ja moottorin koko. Kuitenkaan kulutus ei ole lähimainkaan 10l/100km !
GETZin tankki on hankala tankata täyteen. Viimeiset 6 - 8 litraa loruvat todella hitaasti ja vielä eri tavalla riippuen siitä onko auto kallellaan mihin päin. Täten saattaa tulla todella suuria heittoja yksittäisen tankkausvälin kulutusta arvoitaessa.
Vaikka tämä merkki ei tänne kuulu, mutta vastaan, että paljon vie bensaa myös Nubira, liian paljon.
Bemsankulutusta on muuten monet valittaneet.
Vaimon käytössä on tuollainen automaatti Getz ja sen kulutus on pyörinyt n.8l/100km tuntumassa. Ajo on lyhyttä töymatka-ajoa ja kone on johdon päässä molemmissa päissä. Kesällä pyörii myös ilmastointi ,mutta kulutus on ollut laskusuunnassa kun alussa meni n.9l/100km. Km on tullut vielä vähän n.8500km vuoden aikana, mutta näyttää siltä että kun kone hioutuu niin kitkat vähenee ja myös kulutus tippuu. Auto on kyllä helppo tankata täyteen eikä viimeisten litrojen liruttelua tarvi tehdä vaan kerralla menee täyteen...
Kulutus edellisellä 1.1 Getzilläni oli talvikelillä kaupunkiajossa pahimmillaan 7.2l/100km/(ei lohkolämmitintä) Kesäkelillä sekalaisessa ajossa tippui kulutus alle kuuteen litraan.Nykyisellä 1.6 Accentilla on talvi-kaupunkiajossa mennyt n.9l/100km
eli aika uskomattomalta tuntuu Getzin yli 10 litran kulutus...
Ainakin omassa dieselissä kulutus on kohtuullista vaikka sitäkin on moitittu suurehkoksi. 8000km takana ja pienin keskikulutus 5.1l/100km ja suurin 6.2l/100km. Suurin osui tähän lähiviikkojen pakkasjaksolle jolloin moottori ei ehtinyt lämmetä ajolenkkien aikana. 90% ajosta on kehäIII:n sisäpuolista työmatka-ajoa ruuhka-aikoina + kauppareissuajoa. Pidän kaikkia alle 6 litran keskikulutuslukemia kaupunkiajossa hyvinä. Siksi valitsin dieselin.
hyundaita oli kulutus. Vähän joka paikasta kuulin moitteita suurista kulutuksista , joten ajattelin ettei 'savua ilman tulta'.
Valitsin nissanin ja kas vain ihemetys on ollut suuri, kun 1,8 primera kulkee valmistajan antamiin lukemiin, jopa näin talvella:
Kaupunkiajossa 9.6 l/100 km
Maantieajossa 6.1 l/100 km
Yhdistetty 7.4 l/100 km
Ei ison auton ole pakko kuluttaa :D
En ole niin paljon vielä kaupungissa ajanut että pystyisin luotettavasti sanomaan mitä Sonata siellä kuluttaa,siellä tulee käytyä enintään 2 kertaa vuodessa omalla autolla.
kului menovettä viikon aikana, kun tuli käytyä Ylläksellä/Levillä. Kolme henkeä tavaroineen, ajokilometrejä 2340 km, eilen poispäin tullessa 1040 km/12h eli keskinopeus 85-90 km/h. Minusta kulutus oli varsin kohtuullinen, kun on talvirenkaat ja pakkastakin aamuisin 25-30 astetta.
no itselläni keskikulutus on tuota samaa tampereelta - kainuun perukoille asti..
hyvä kun ei tarvi kun kajaanissa tankata kun noi tankkauspisteiden väli siellä on sen jälkeen vähän pitkät...
mutta olen huomannut sen että elantra on ainakin enemmänkin ns. pitkän matkan auto.. eli löytää parhaat puolensa vasta pitkillä matkoilla...
mutta tämä on makuasia.
Tarkistapa asia.
ennemmin kuin reikä bensatankissa, jos Getz on "juoppo". TM 3/2003:ssa testattiin talviautoja ja Getz pärjäsi kohtuullisen hyvin. Loppuarvostelussa todettiin mm., että testiauton moottorin ohjausyksikkö oli paljastunut vialliseksi ja kulutus siitä syystä suuri. Eli tällainen vika ei välttämättä ilmene heti. Ei muuta kuin takuukorjaukseen tai valitus kuluttajanvalituslautakuntaan. Aloita sähköpostilla maahantuojalle, esim. Jarmo Pirilälle.
Minulla on samanlaiset kulutuslukemat uudella 1.3 Getzillä missä manuaalinen ilmastointi. Oletko saanut apua ongelmaan mahantuojalta/huollolta? vai onko tämä vain Getzin "ominaisuus".