onko toi hyvä auto? onko vikoja? ja mitä puutteita? olen almera civic corolla vaiheilla sanokaa mikä on paras?=)
onko tuo almera 1.8 luxury 5-ov hyvä eli kannattaako ostaa?
blue-eyes45
125244
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ihan jees peli, ei siinä mitään suurempaa vikaa ole. Aika vanha malli tosin, malli-ikänsä loppupäässä. Civic ja Corolla ovat kyllä jo modernimpia laitteita, Corolla ehkä paras.
Meluisa, ajoasento ainakin meikäläiselle kelvoton (naiselle ehkä sopii), muovinen, laatukin alkaa olla jo vähän sitä ja tätä. 1.8-kone tehokas mutta lievästi janoinen, tilaa riittävästi, varusteita riittävästi. Hinta sopiva.
Mutta jos haet tehokasta ja hyvin varusteltua peruspirssiä niin Almera on OK. Ruosteenestokäsittelyä suositellaan, jos aikoo pitempään pitää.
Jos noi on vaihtoehtoja niin corollaan kantsii päätyä, mutta on nissanilla myös primera, joka on hintansa puolesta erittäin varteenotettava vaihtoehto. Almerassa ärsyttää mielettömästi toi melutaso, mikä oli tyypillistä vielä 10 vuotta sitten autoissa, muttei enää. koeaja primera ja corolla, ja valitse mieleinen. unohda almera!!!
Yhdyn edellä mainittuihin, mutta lisäisin entisenä Almeran omistajana (ajoin 1 v. 3 kk) huonot ajo-ominaisuudet maantieajossa. Lisäksi arvo tippui n. 5.000 e/vuosi ainakin paremmissa malleissa. Myös ajovalot huonot ja polttimoiden kiinnikkeet hajoavat itsekseen (korjaus n. 300 e umpio). Huoltojen hinnat ovat kovat ja Almera tarvitsee kaksi (2) huoltokertaa vuodessa!
"Huoltojen hinnat ovat kovat ja Almera tarvitsee kaksi (2) huoltokertaa vuodessa!"
15000 on huoltoväli kuten muissakin japseissa. Suosittelen myös Primeraa ;) Tai ehkä käytetty almera, niitä saa halvalla.
"Almera tarvitsee kaksi (2) huoltokertaa vuodessa!"
Hmm... Muistaakseni huolto on kyllä 15000 km välein, tai kerran vuodessa. Huollon tarve riippuu luonnollisesti ajomäärästä.
Elinkaarensa loppupäässä olevana mallina Almeran vahvuuksia lienee hyvä varustelu.
Aivan, Almerassa on huonot ajo-ominaisuudet ja autona se on kovin muovisen tuntuinen. Tosin eivät Corolla tai Civic ole ajo-ominaisuuksien tai lelumaisen tuntuman suhteen (muovin käyttö sisustuksessa) juuri sen parempia. Miksi et siis ostaisi euroautoa, vaikka ne vähän kalliimpia ovatkin. Saisit jämerämmältä tuntuvan auton, ohjaus parempi maantieajossa, jousitus mukavampi, ruostesuojaus parempi ym. ym. Corollan pisteitä laskee erityisesti sen paljon parjattu ajoasento. Oletko muuten huomannut, että mikäli TM:n tai Tuulilasin vertailuissa on mukana sekä japseja että eurooppalaisia, voittajaksi selviytyy yleensä jokin euroautoista. Tämä kertoo autojen ominaisuuksista, vaikka japsiautoilijat eivät sitä koskaan myönnäkään.
Sinä tuskin olet Almerassa edes istunut, joten anna olla. Äläkä vaivaudu ollenkaan selittelemään kommenttejasi.
Corollassa saa todella hyvän ajoasennon. Penkissä on myös korkeussäätö ja ratissa myös syvyyssäätö. Corolla pitää parhaiten arvonsa. Euroautoissa saat mukanasi paljon murheita kuten varmasti tiedät (lue esim. Ford- tai VW-osastoa ). Corolla on todella jämäkkä auto jossa on turvallisuus kunnossa (mm.8 turvatyynyä) ja kunnon varustelu (vakiona mm. ilmastointi ja CD). Ykkösvalinta!
Parahin esson mies, kirjoituksessasi ei ollut yhtään asiaa joten voit painua sinne isin TM:ien pariin takaisin. Onkos eurooppalaisissa jalopuusisusta? Esim. eurooppalaisten sähköisiä tehostimia ei ole pahemmin kehuttu ja jokainen voi arvioda autojen ominaisuudet tarpeittensa mukaan. Esim. 90-luvun lopun Almerat on hinnaltaan samoissa kuin Vectra, se kertonee niistä eurooppalaisten halutuista "ominaisuuksista".
Jos tilaa tarvitset, niin silloin ainoita vaihtoehtoja ovat eurooppalaismerkkien uudet mallit (Golf, Astra, Focus, 307 ym). Tosiasiahan on, että euroautot ovat yleensä länsimaalaisten tarpeiden sekä mieltymysten mukaan suunniteltuja ja aasialaiset ihmiset (varsinkin japanilaiset) ovat kooltaan keskimäärin selvästi meitä pienempiä. Täkäläinen lyhyehkö (175 cm) mies on Japanissa melkoinen hujoppi. Ei siis ihme, että japsiautot ovat pienempiä sisältä, tämä käy ilmi myös vertailuista.
tietoa niin käy testaamassa itse tai lue ne testit. Tällainen sonta kannattaa jättää omaan arvoonsa!
Hmm, en tiedä tähän sanoa omien kokemusteni perusteella muuta kun tämän: Vm. 2000 Golf Variantin takatilat ovat 190 senttiselle miehelle aivan liian pienet, jopa etupenkkien ollessa mahdollisimman edessä. Takapenkille kömpiminen ottaa aikansa ja iso mies saa asetella jalkoja jonkin aikaa ja mikään nautinto takapenkillä istuminen ei muutenkaan ko. autossa ole, luulisi farkuissa olevan tilaa mutta eipä näköjään ole. Muuten en tämän auton tiloista tiedä mutta kerronkin sen minkä omat kokemukseni ovat tuoneet esiin. Verrattakoon tätä takapenkkikokemusta vaikkapa saman kokoluokan Nissan Sunnyyn vuodelta 83 niin iloisesti olen sinne mahtunut. Eipäs yleistetä!!