BMW myynti sakkasi

Palo-ongelmat aina vaan jatkuu, ja laatu on muutenkin kuraa. Ei ihme että myynti sakkaa.

"BMW on kuitenkin sukeltanut huomattavasti jyrkemmin, sillä sen rekisteröinnit ovat pudonneet peräti 30,5 prosenttia vuodentakaisesta."

www.is.fi/autot/art-2000006185050.html
23158
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Monet tuon automerkin omistajista on kuollut hymy huulilla ratin takana, pääsemättä kertomaan muille hurmioitumisestaan. Tämä on eräs syy automerkin hyytymiseen markkinoilla.

Äänestä
  • Monet tuon automerkin omistajista on kuollut hymy huulilla ratin takana, SIIS SAVUMYRKYTYS !!!

    Äänestä

  • Monet tuon automerkin omistajista on kuollut hymy huulilla SAVUMYRKYTYS !!!

    Äänestä

Ei suomalaisilla ole varaa pitää BMW:tä, kyseisessä autossa on vähemmän teknikkaa huomattavasti kun vertaa japsi Lexukseen, silti jostain kumman syystä Lexuksessa kaikki vaan toimii.
Kaverilla muutaman vuoden ikäinen 5-Sarjalainen niin jo menee takaluukku vinoon kiinni ja tästä valittaa, loska kelillä valittaa rengaspaineista vaikka paineet ok, ei aukea pakkasella ovet kun avaimella, jäätävä rengasmelu motarilla, ahtaan oloinen sisusta etupenkillä, kojelauta melkein sylissä kun istuu, huonot kaiuttimet, ei minkään näköistä bassoa tule kaiuttimista toisin kun esim. Mersussa jossa Harmanit, ilmastointi ei toimi lasikaton kanssa, tuntuu kylmältä kaiken aikaa kun ajaa, nahkapenkit liian luistavat eikä niihin istu kunnolla, lopputuloksena BMW 530 -14 ei ole yhtään sen kummempi auto kun mikään muukaan, itseasiasiassa huonompi kun muut premiumit, plussana annan koeajosta tehokkaan moottorin, mutta uskon että sama voima löytyy myös kilpailijoilta. Arvosana 3/5.

Äänestä
  • Muistuu vain mieleen Lexuksen irti repeävä katto ja niin lukuisat viat josta netissä puhutaan.
    Ja kun muistamme tyypin joka näitä aloituksia kirjoittelee ja jatkaa omilla vastauksillaan, niin eipä näille voi mitään arvoa antaa, nauraa vain.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Muistuu vain mieleen Lexuksen irti repeävä katto ja niin lukuisat viat josta netissä puhutaan.
    Ja kun muistamme tyypin joka näitä aloituksia kirjoittelee ja jatkaa omilla vastauksillaan, niin eipä näille voi mitään arvoa antaa, nauraa vain.

    Tällekin voi vaan nauraa. Saksalaismerkki kuitenkin kyseessä.,,

    https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/f579564d-9769-48c3-9c3e-63ac22389325

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Muistuu vain mieleen Lexuksen irti repeävä katto ja niin lukuisat viat josta netissä puhutaan.
    Ja kun muistamme tyypin joka näitä aloituksia kirjoittelee ja jatkaa omilla vastauksillaan, niin eipä näille voi mitään arvoa antaa, nauraa vain.

    Toyota on siitä katosta jotain oppinut, kaunakos siitä nyt on aikaa?
    Sen sijaan Bemari tekee sutta kaiken aikaa ja hölmöt niitä ostelee, surkein Premium edelleen jos sitä voi edes Premiumiksi kutsua ja hinnassa about puolet pelkkää ilmaa.

    Äänestä

Ei ihme että myyti sukeltanut kolmanneksen...

Äänestä
  • Yli 30 prosentin sukellus on paljon ja kertoo paljon.

    Äänestä

Saksalainen huijarifirma kyseessä.

Äänestä

ilta- sanomilla ei ole pitkään aikaan ollut yhtään toimittaja- koulun käyneitä toimittajia työssä, joten jälki on pelkkää ALIBI- lehden tasoa. joten haistakaa pitkä vit kaikki muutkin joulupukit

Äänestä
  • ilta- sanomilla ei ole pitkään aikaan:::: Sanon vain sulle "tietäjä" että siihen ei tarvitse olla edes reportteri sanomattakaan amatööri että tuollaisen tapauksen löytää tienpäältä,On sattunut minunkin kohdalle että tulin etelä Ruotsista ja lähellä Umeåta BMW paloi puoli yhden aikaan yöllä . Autossa olleet 5 poikaa olivat tiellä,kaikki tavarat ja rahat palavassa autossa. Vai joulupukit !!

    Äänestä

Niin tälläkin saitilla riehuu tämä automerkki palstan trolli. Postaa satoja mielikuvitus vika spammejä ja kaikkea halventavaa miltei kaikista merkeistä ja varsinkin niiden omistajista vihapuheeseen asti puhumattakaan kaikista solvauksista mitä kieroutuneessa narsisti luonteessa keksiikään. Nyky meno ihan hevon persiistä yksi kieroutunut narsisti trolli pitää palstan vallassaan ja moderointi lapasesta,eivät saa tai haluakkaan narsistista hööööpöä kuriin vaan mainos tulot kiinnostaa.

Äänestä

totta törisette , alkaa jo vantoutuneimmallakin bmw fanilla loppuu motivaatio , just katoin tota 7 hirvitystä uutta , karmee weber grilli keulassa ja takapään ilme ku jossain tojoda camryssä , täysin kadotettu bmw klassinen linja , ei jatkoon.

se että myynti hiipuu 5 sarjassa on että koppahan tuli jo 2010 ja sekin facelift on surkea , 2010 on upea ei tämä , uusi 3 sarja on kuin joku tusinatuote ja karmeat takavalot , nekin poistunut bmw perus profiilista , koko mallisto hykassa , vain m 2 / 3/4 pitää mainettä yllä , mutta niiden hinnoissa on äly poissa.

bmw 4 veto on ominaisuuksiltaa kuin muinainen kreikka kun vertaa audin vastaavaan.

vituttaa näin bmw ihmisenä kehitys , mate in mehiko vallannut osat.

Äänestä

30 prosenttia myynti sukeltanut, johtopäätökset?

Äänestä
  • Uusia malleja tuli myyntin, joten eiköhän se autojen ostohalukin kasva samalla?
    Ei kannata olla kateellinen ja kirjoitella tuollaisia juttuja, et kuitenkaan pysty sellaista hankkimaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Uusia malleja tuli myyntin, joten eiköhän se autojen ostohalukin kasva samalla?
    Ei kannata olla kateellinen ja kirjoitella tuollaisia juttuja, et kuitenkaan pysty sellaista hankkimaan.

    Ei useimpia yksinkertaisesti kiinnosta hankkia monivikaista, jopa palamaan syttyvää, mielikuvilla rahastavaa saksalaista autoa. Se bemarin romusi ei aiheuta mitään kateutta tai ihailua muissa ihmisissä, toisin kuin luulet.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Uusia malleja tuli myyntin, joten eiköhän se autojen ostohalukin kasva samalla?
    Ei kannata olla kateellinen ja kirjoitella tuollaisia juttuja, et kuitenkaan pysty sellaista hankkimaan.

    Uusia malleja tuli myyntin. Missä pirussa tuo mielisairaus piilee että BMW.stä pitäis olla kateellinen. Siitäkö että korkealla velkakorolla on ostettu epäluotettava kosla ??

    Äänestä

Saksan autotuotanto vajosi viime vuonna syvimpään aallonpohjaan 25 vuoteen.

Volkswagen, BMW ja Daimler AG valmistivat autoja viime vuonna vähemmän kuin koskaan vuoden 1996 jälkeen.

www.kauppalehti.fi/uutiset/saksan-autoteollisuus-syvimmassa-aallonpohjassa-25-vuoteen-tuotanto-putosi-sadoilla-tuhansilla/a77430f9-8eae-4901-b08f-0576fa7bd908

Äänestä
  • Hyvä että markkinat toimivat.

    Äänestä

  • Joko bemukin alkaa jaella potkuja? Mihin ne turkkilaiset sitten menee töihin?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joko bemukin alkaa jaella potkuja? Mihin ne turkkilaiset sitten menee töihin?

    Ehkä sinun kateellinen poika ei kannata siitä murehtia?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Palo-ongelmat aina vaan jatkuu, ja laatu on muutenkin kuraa. Ei ihme että myynti sakkaa.

"BMW on kuitenkin sukeltanut huomattavasti jyrkemmin, sillä sen rekisteröinnit ovat pudonneet peräti 30,5 prosenttia vuodentakaisesta."

www.is.fi/autot/art-2000006185050.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu