Bemari lopettaa 2020/2021 lapsityövoiman käytön, ei siis heti asian paljastuttua jo keväällä 2018, vuoden ajan miettivät mitä vastaavat? Luulivat ett äasia unohtuisi, ei nää unohdu koskaan :)
Bemari aikoo lopettaa, VW vielä harkitsee. Kuinka käy ID.3 hinnan jos joudutaan palkkaamaan aikuisia töihin? Ne aikuiset tosin ei mahdu kaivoksiin yhtä pienistä koloista kuin lapset, joten kaivaminen maksaa enemmän, aijaijai. Jos ID.3 maksaa alle 60 tonnia niin hallelujaa.
0Äänestä
Anonyymi
Tämän takia Teslat maksaa enemmän, niitä valmistaa aikuiset hyväpalkkaiset työläiset eikä lapsityövoima. Tesla on planeetan eettisin autonvalmistaja.
0Äänestä
Anonyymi
Edullisesti saavat jalometallit käyttöön akku laveitteihin, afro painaa nälkäpalkalla?
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei sitä sähköauton hintaa muuten saada alas ellei työtä teetetä orjilla, Audilla on paljonkin kokemusta orjatyövoiman käytöstä.
https://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/germany/10858063/Audi-used-Nazi-slave-labour.html
Dirty Money
https://www.autoexpress.co.uk/car-news/105573/is-cobalt-the-electric-car-s-dirty-secret
Bemari lopettaa 2020/2021 lapsityövoiman käytön, ei siis heti asian paljastuttua jo keväällä 2018, vuoden ajan miettivät mitä vastaavat? Luulivat ett äasia unohtuisi, ei nää unohdu koskaan :)
https://www.electrive.com/2019/03/26/bmw-to-stop-purchasing-congo-cobalt-in-2020-21/
Bemari aikoo lopettaa, VW vielä harkitsee. Kuinka käy ID.3 hinnan jos joudutaan palkkaamaan aikuisia töihin? Ne aikuiset tosin ei mahdu kaivoksiin yhtä pienistä koloista kuin lapset, joten kaivaminen maksaa enemmän, aijaijai. Jos ID.3 maksaa alle 60 tonnia niin hallelujaa.
Tämän takia Teslat maksaa enemmän, niitä valmistaa aikuiset hyväpalkkaiset työläiset eikä lapsityövoima. Tesla on planeetan eettisin autonvalmistaja.
Edullisesti saavat jalometallit käyttöön akku laveitteihin, afro painaa nälkäpalkalla?