Saan nyt kunnian ajella kaverini -93 MB 300 turbodieselillä muutaman päivän. En omista itse nyt autoa, mutta jokin aikaa sitten omistin vähän aikaa peräti Väyrysmesen eli W210:n (oli pakko luopua kovan ruostumisongelman takia). Tämä W124 on saksantuontimalli, ajettu n. 350 tkm lasissa, mitä lie todellisuudessa. Meno edelleen tässä lumituiskukelissäkin mukavaa, ei kitise, ei natise, menee sivutuulellakin asteen verran vielä vakaammin kuin W210. Kolmilovinen automaattikin toimii ihmeen hyvin aikalaisekseen, eikä luistonestojen puuttuminen aiheuta ongelmia, vain tahdottaessa mukavia leikkisiä sivuluisuja jotka on kiva pitkästä aikaa oikaista ;) Kori edelleen hyvässä kunnossa, ei kuki ovien alareunat kuten väyrysessäni teki!
Nyt heräsi perhananmoinen autokuume, vaan kyse olisi tämäntyyppisestä teutoonimesestä, ei uudemmista elektroniikkahirviöistä. Täytyy sanoa, että kyllä tämänmallinen W124 on Rautaa. Vanhoja hyviä aikoja tulee ikävä...
Nyt heräsi perhananmoinen autokuume, vaan kyse olisi tämäntyyppisestä teutoonimesestä, ei uudemmista elektroniikkahirviöistä. Täytyy sanoa, että kyllä tämänmallinen W124 on Rautaa. Vanhoja hyviä aikoja tulee ikävä...
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kaverisi autossa on jotain tosi pahasti pielessä jos siinä on vain kolmelovinen laatikko.
Tai sitten sinä olet vain täysi tollo, joka ei koskaan ole mersua omistanutkaan!
oli niin paskassa kunnossa, ettei toiminut kuin kolme vaihdetta :-)
Mersun ostajat/omistajat ovat niin s***** tyhmiä ettei ne tajua mitään.
Kai nyt ladan jälkeen meseki tuntuu autolta....just jooo. Kyllä mersukuskit ovat TOLLOJA!!!!
mutta laatikossa lienee neljä lovea. Sinänsä mukavaa huomata, että ajelen noinkin hyvällä autolla. Itselläni vastaava vm. 92, mittariin juuri 300 t pyörähti. Eipä kyllä ole moittimista.
Joko tuo mersun laatikko käytti 90-luvulla kaikkia niitä neljää pykälää?
Ainakin vielä 80-luvlla ykköstä ei saanut kuin pakottamalla päälle ja oli niin pieni vaihde että en keksinyt sille mitään realistista käyttöä.
Eli auto lähti aina liikkelle kakkosella.
No ainakin bensapeleissä on sellainen S/E kytkin ja E asennossa lähtee normaalisti kakkosella, ellei lyö kaasua pohjaan. S asennossa taas aina ykkösellä.
Juu ja TD on Touring Diesel, eikä Turbo Diesel...
300 TDT olisi touring diesel turbo
CDI:t on erikseen
kaikkien aikojen paras henkilömersu.
W124 250D -89 mittarissa 260tkm Paras auto mitä koskaan olen omistanut