Maakansa kirjoittaa että
hynttyyt yhdessä Toyotan kanssa
BMW ja vetyautoilun kehitystyön kärjessä porskuttava Toyota Motor Corporation ovat tehneet polttokennoteknologiassa yhteistyötä jo vuodesta 2013 lähtien. BMW on testannut kesästä 2015 alkaen muutamia 5-sarjan GT-vetyautoja, joissa on yhdessä Toyotan kanssa kehitetty polttokennojärjestelmä. Tuotekehitykseen liittyvä virallinen yhteistyösopimus allekirjoitettiin vuonna 2016.
hynttyyt yhdessä Toyotan kanssa
BMW ja vetyautoilun kehitystyön kärjessä porskuttava Toyota Motor Corporation ovat tehneet polttokennoteknologiassa yhteistyötä jo vuodesta 2013 lähtien. BMW on testannut kesästä 2015 alkaen muutamia 5-sarjan GT-vetyautoja, joissa on yhdessä Toyotan kanssa kehitetty polttokennojärjestelmä. Tuotekehitykseen liittyvä virallinen yhteistyösopimus allekirjoitettiin vuonna 2016.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ja entäpä sitten??
Supra 2
Entäpä sitten??
BMW on kovaa vauhtia muuttumassa Toyotaksi. Tämä on ymmärrettävää, kun Toyota rahoittaa niin suuren osan BMW toiminnasta.
Ai rahoittaa, sulla on varmaankin jotain faktaa laittaa??
BMW X6 Toyotan hybridikoneistolla; kova peli.
X6:lla ei ole mitään tekemistä Toyotan kanssa. Ei yhtään mitään ja hyvä niin.
Mikä tuossa ihmeellistä.tojo tekee yhteistyötä monen merkin kanssa.on tehnyt volskun yms.
Näinhän tekee muutkin.
Nyt volkkari ja ford ja mitä näitä olikaan..
Toivottavasti Toyota ymmärtää olla suunnittelematta mitään tuossa yhteistyöprojektissa.
Toivottavasti toyota alkaa muissakin kuin suprassa käyttämään samaa vaihdelaatikkoa kuin BMW, ei kelvannut kuminauha supraan.
BMW X6 käyttää Toyotan patenttia ja vaihdelaatikkokin on muunnos Toyotan vastaavasta sisältäen mm. kaksi sähkömoottoria aivan kuten Lexuksen 450 malleissa.
Ei todellakaan ole Toyotan tekniikkaa millään tapaa X6:ssa. Ei edes patentin kautta. Täysin teron hatusta vedetty juttu.
"The hybrid system on the X6 is described as a two-mode hybrid system -- a complex mechanism developed jointly by General Motors, BMW and Daimler. "
https://auto.howstuffworks.com/bmw-x6-activehybrid2.htm
Sinut on osoitettu valehtelijaksi tästä asiasta jo aikaisemminkin. Miksi edes yrität tyrkyttää samaa valhetta edelleen?
Mutta kyllä bemmi käyttää toyon hybriditekniikkaa.
https://www.ksml.fi/teemat/autot/BMW-Z5-tulee-oletko-valmis/917706
Ja nyt ne tekee myös polttokennoautoa yhteistyössä.
Nuinko ottaa koville kun japsi mukana..voivoi
"Mutta+kyllä+bemmi+käyttää+toyon+hybriditekniikkaa."
Tässähän tää BMW CVT laatikko on
https://www.google.com/search?q=bmw x6 edrive hybrid gearbox&tbm=isch&ved=2ahUKEwiQsauKrdrkAhUXwSoKHSHKCtwQ2-cCegQIABAC&oq=bmw x6 edrive hybrid gearbox&gs_l=mobile-gws-wiz-img.3...30173.31879..33453...0.0..0.159.261.0j2......0....1.........30i10.jddwdovJWoU&ei=SyCCXdDfKZeCqwGhlKvgDQ&bih=670&biw=375&client=ms-android-xiaomi-rev1&safe=active&hl=fi#imgrc=xgSktEfYpfWBnM
Oiva osoitus siitä miten hukassa tämä tojotero on X6-juttuineen. Tojossa moottori on poikittain ja X6:ssa pitkittäin. Jos kuvittelee että näissä kahdessa voimalinjassa on jotain samaa niin osoittaa täydellisen teknisen tietämättömyytensä.
Nämä kirjoittajat ajasta niin jäljessä. Yhä kummitus olkapäillä autojen erosta. Autojen suurin ero on pään sisällä. Samanhintaiset autot riippumatta merkistä samanlaisia. Ja jos joku ero on, niin on makuasia kuin tykkääkö äidistä vai tyttärestä jne.
Vanhanaikaista jäpinää kuin onko Hoover vai Philips parempi pölynimuri.
Puupää. Kyllä eCVT vaihteisto on täysin erilainen kuin sinun DSG kaksoiskytkin viritelmä.
pemari taitaa olla tästä se perse osapuoli, ainakin sellaisilla ajavat on kovasti perseen perään
Poika, kateus on noloa jos se ilmentyy tuollaisena käytöksenä.
Persreikiä ovat kaikki kateelliset pimmeristit.