Moby SPL:n Princess Anastasia -alus siirtyy käyttämään 2020 maaliskuun lopulla Helsingin Länsisataman sijaan Eteläsatamaa.
Moby:n Princess Anastasia Eteläsatamaan
Anonyymi
25<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Eipä auta yhtään Kouvolasta saapuvia. Edelleen joutuu jonottamaan Annin ja Janin suunnittelman sumpun läpi. Vuosaareen tuokin pitäisi siirtää, tai mielummin Kotkaan saakka.
Oletko yhtään ajatellut asiaa pidemmälle? Oletat sen liikenteen pysyvän samanlaisena, vaikka sinne tulisi kymmenkertaisesti lisää liikennettä. Sitten se vasta sumppu olisi. Etenkin kun Vuosaari on tehty rahtisatamaksi ja kaikki muu liikenne väistää rahtia. Siinä sumpun seisonnassa ajaisit a ehtisit välillä käymään kahvillakin.
Viime syksynähän Kotkasta oli lauttayhteys Viroon, mutta ei kannattanut. Kouvolasta ajettiin mieluummin Helsinkiin. Toisaalta Kouvolasta on hyvät julkiset yhteydet Helsinkiin, joten miksi omalla autolla kalliimmin.
Kouvolasta Pietariin ei kannata mennä Helsingin kautta, kun junarata kulkee vieressä.
Vuosaareen pääsee kätevästi kehätietä pitkin. Ei tarvitse jumittaa ruuhkissa. Omalla autolla liikutaan ja ajetaan suoraan autokannelle, joten satamainfralla ei ole mitään merkitystä. Ihan hyvä että Vuosaari pysyy rahtisatamana, niin ei tule kaikki juopot sinne örveltämään.
Et taida ajella Helsingissä. Ne kehät ovat ne ruuhkaisimmat ja joka ikinen päivä joku mällää eli tie jumittaa.
Mene joskus Finnlinesille, niin tiedät kuinka "suoraan autokannelle" - vain noin tunnin odotus.
Kiitos kysymästä. Helsingin keskustassa on tullut madeltua riittämiin. Vuosaareen pääsee puolestaan sujuvasti. Hyvä ja nopea satama automatkailijoille.
Kaiken autolauttaliikenteen joutaa siirtää Helsingissä Vuosaareen. Keskustatunneliin suunnitellulla miljardilla kannattaa ennemmin leventää Vuosaaren väylää.
Kannattaisiko sittenkin Kouvolasta hypätä Pietarin junaan kuin ajaa Helsinkiin ja nousta laivaan.
Sinun kohdallasi kai ei, koska junakyyti olisi järkevämpää.
Junalla mennessä tarvii viisumin. Laivalla mennessä ei tarvi.
Ei tarvii junassakaan. Viipuri ja Pietari viisumitta
Oot nähäny unta. Herätys ja viisumia hankkimaan.
Riittää kun on Venäjän viisumi. Viipuriin ja Pietariin ei tarvitse eriskseen omaa viisumia.
Eikä Viipurin alueelle tarvita enää viisumia. Ilmoitus matkasta tietokantaa riittää eikä se maksa mitään.
Näin siinä käy, kun ei kaikkea selitetä solmulangasta taivuttelemalla.
Sen ilmaisen matkustusmerkinnän ("viisumin") tekee Mobylla matkan myynyt, koska he tietävät passin numeron. Junalipussa ei passin numeroa ole, joten matkustajan on tehtävä tuo ilmoitus itse.
Kummassakin tapauksessa matkustuslupa on ilmainen, tosin laivamatkassa myyjä voi ottaa pienen tekopalkkion, mitä ei tietenkään ilmoiteta erikseen.
Hyvä huomio! En muistanutkaan olevani syntyperäinen Venäjän kansalainen.
Olisit, jos isäsä/isoisäsi ei olisi Suomen itsenäisyyttä turvanneet.
Mutta eipä muuta tosiasiaa. Pietariin ei junalla tarvii mitään viisumimaksuja.
"Milloin yksityiskohdat selviävät?
Uuden viisumin on määrä tulla voimaan ensi kuussa eli 1. lokakuuta.
Viimeistään silloin Venäjän hallituksen on määrä antaa tiedonanto uudistuksesta maille, joita se koskee. Käytännön yksityiskohdat selviävät Suomelle siis viimeistään tällöin.
On epätodennäköistä, että viranomaiset saisivat mitään etukäteistietoa. Yksityiskohdat selviävät todennäköisesti vasta, kun Venäjän hallitus on saanut työnsä valmiiksi ja tiedot leviävät maan mediaan.
Miten uusi viisumi toimii?
Hakulomake täytetään Venäjän ulkoministeriön internet-sivuilla.
Hakemukseen täytetään henkilötiedot ja tiedot passista sekä ladataan tuore passikuva digimuodossa. Passia ei tarvitse lähettää viisumikäsittelijöille, eikä kutsukirjettä tarvita. Hakemus on ilmainen ja toimitusaika korkeintaan neljä päivää.
Kun viisumi on hyväksytty, se on voimassa 30 vuorokautta. Sinä aikana Venäjälle voi tehdä yhden matkan, jonka kesto on korkeintaan kahdeksan vuorokautta. Tarkkoja matkustuspäiviä tai kulkuneuvoa ei tarvitse ilmoittaa etukäteen.
Viisumi on voimassa vain Pietarin ja Leningradin alueilla. Matkustaminen muualle olisi kiellettyä."
Nimenomaan junassa tarvitsee viisumin, jos haluaa Pietariin saakka matkustaa.
Tänään oli Helsingin Sanomissa juttua e-viisumista. Pietarin Suomen pääkonsulaaatin mukaan Allegro junaan matkustajien viisumien käyttöön otto lykkääntyy ainakin vuoden loppuun saakka. Ensi vuoden alusta alkaen e-viisumilla voisi matkustaa vain Viipuriin saakka, jonka rautatieasemalla tarkistetaan viisumi.
Entäpä mitäs lukikaan perähikiän sanomissa.
Allegron e-viisumi otetaan ensi viikolla käyttöön. Muiden kulkuneuvojen osalta voimaantulo voi viivästyä 50 euro viisumi säilyy laivaliikenteessä.
Kyseessä ei ole junalautta, joten keskustelu pois tältä palstalta.
Seriffit hoi!
Mites lentoliikenteessä, säilyykö 35 euron viisumi?
Ei ole sefiffejä foorumeilla. Foorumeilla luotetaan ylläpidon taitoihin. Tosin niitä taitoja ei ole vielä havaittu, mutta ainahan kaikkea voi sattua.
Ehkä...
pöhköpää eihäs nui halpaa visumia ole
Millä laivalla esiintyy Moby, Prince ja Anastacia?