Täällä palstalla tuntuu olevan -90 luvun alun V8 Audin omistajia useampiakin, joten kysymys kuuluu: Paljonko autonne kuluttaa? Lähinnä maantiellä. Mulla ei ole vak.nop.säädintä, ja kulutus on n.10 l, jos ajaa tosi tasaisesti.ELi autoni on vm.-90 3.6. Kiinnostaa vaan ihan yleisesti. Vak.nop.säädin ois varmaan yliveto.? Joku kysyikin tuossa lohkolämppäristä, eli onko joku asentanut sellaisen?? Kiitti vastauksista.!!
V8 kulutus
3.6
51349
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuollainen kymppi satasella Audille on ihan hissunkissun kulutus. Ainakin tämän keskusteluketjun mukaan:
http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=7706
on vissiin tuontipeli kun ei ole cruiseria? Suomimalleissa on suurinpiirtein kaikki paitsi kattoluukko vakiona. Cruiserilla kesällä maantieajossa pohjat 8.9 litraa, talvella luokkaa satasen vauhdissa kympin. Kaupungissa nyt on aika vaikea määritellä. Seka-ajossa jotain 13 luokkaa. Yllättävän taloudellinen, momentinmuuntajan lukittuminen tekee asiaa.
Perheessä on V8 ja siinä on jonkin sortin sähköllä toimiva moottorilämmitin mutta en ole ikinä katsonut minkälainen. Alulohkohan siinä on mutta täytyypä joskus katsoa.
se auto on tuotu. ajettu tällä hetkellä 320 000 km, eikä mitään vikoja. Nokkahihnan vaihto olisi edessä, ja ajattelin kysyä, että mistä löytyy halvimmat osat tuon tyyppiseen autoon.?Esim. etujarrut tuntuu olevan kalliit. Onko sulla ollut mitään isompia vikoja, ja minkälaisia? Ihan mielenkiinnosta kyselen, kun ei hirveen kauaa ole tuo auto ollut. Halpa se kyllä oli. 5000€ veroineen, ja priima kunnossa.
V8 ei ole siis mun auto, vaan perheessä. Itsellä on -88 Golffi. Tuota kasia tulee aika ajoin ajeltua ja ihmeteltyä ;) Sen mittarin on topannut karvan alle 400 tkm. Nyt sillä lienee ajettu se 400 aika tarkkaan.
Syksyllä vaihdettiin samaan aikaan ohjausvaihde ja pumppu kun puskivat öljyä pihalle nopeemmin kun ehti lisätä. Mitään urinaa tai klappia ei ollut kummassakaan vaan tuo tiivistyspuoli tulee yleensä vastaan. Kilkkeitä tilattiin ruotsista tehdasuusittuna. (ihanan kallista:)
Nyt siitä sekosi ilmastointi jotenkin, en ole vielä kerennyt tutustumaan mikä siinä lienee vikana? Ilmastoinnin lisäksi siinä ei ole muistaakseni ollut muuta vikaa. Takapyörän laaakeri vaihdettiin kanssa, merkkiliikkeestä 90 euroa eli ei mikään kallis edes. Merkkiliikkeessä joutuu kyllä usein asioimaan kun on tuo tarvikeosien saatavuus vähän heikkoa... Jotkut osat on kyllä hurjan hintaisia ja merkkiliike osaa tehokkaasti käyttää hyväkseen sitä ettei kaikkia saa tarvikkeena kuten tomaatin öljynsuodatin, toistasataa rahaa :(
Jakoremmin hakisin melkein audilta kun on aikas kriittinen osa
Öljyn kulutus riippuu paljon ajotavasta. Menee jotain puoli litraa/ tkm jos pitäisi keskiarvoa veikata. Tollaisen koneen kulutus on luonnollisesti tuplat esim. meikäläisen 1.8 pataan. 0w-40 on kummassakin käytetty.
Olet kyllä saanut tuon ihan laittomaan hintaan! On varmasti autoa joka euron edestä.
Joo, laittelimpa tossa omaani lohkon syksyllä. Siihen tulee letkulämmitin ylävesiletkuun. Tosi helppo ja nopea asentaa. Lämmitin oli Defa. Tosiaan mulla on toi 4.2, mutta pitäis olla sama lämmitin.