tehdään aina uusille,tai vähän ajetuille (30 000 km), nykyään kaikki autot kestää 200 000 ennenkuin alkaa ongelmat. Olisi kiva tietää eri merkkien kestävyys ja mitä on jouduttu korjaamaan esim. 300 000 km jälkeen.
miksi
testit
1378
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos haluttaisiin vertailukelpoisia tuloksia eri merkkien kesken, pitäisi autot hankkia uutena ja ajaa samanlaisissa olosuhteissa esim. se 300 000 km. Tuo veisi joka tapauksessa aikaa useamman vuoden ja todennäköisesti testattava automalli olisi jo poistunut myynnistä, jolloin testituloksista ei ainakaan uuden auton ostajalle olisi enää mitään hyötyä. Myöskään esim. 3-4 vuoden aikana ajettava 300 000 km ei edusta ainakaan perheautojen osalta mitenkään normaalia käyttöä.
Jos taas otetaan valmiiksi käytettyjä autoja, niin niissä aiempi käyttö ja huoltaminen/huoltamattomuus vaikuttaa kuntoon enemmän kuin todelliset erot kestävyydessä, joten yksittäisten yksilöiden perusteella ei voi tehdä mitään yleistäviä johtopäätöksiä. Tai sitten pitäisi etsiä testattavaksi vähintään useampi kymmenen yksilöä kutakin merkkiä ja tuo on työlästä ja aikaavievää.
Suomalaisista autolehdistä etenkin TM:n 60 000 km:n kestotestillä on pituutta sen verran, että kyllä tuolla matkalla auton selkeästi heikot kohdat pitäisi tulla jo esiin.