Tampereen Rantatunnelissa sattui tiistain paluuliikenteessä kolme peräänajokolaria, joiden takia liikenne mateli ja ruuhkautui pahoin lännen suuntaan. Ensimmäinen kolari sattui noin kello 16.25 ja kaksi muuta pian sen jälkeen.
Päivystävä mestari Peetu Piettanen Pirkanmaan pelastuslaitokselta kertoi puoli kuuden jälkeen, että viimeiset lyttyyn menneet Corollat on saatu siirretyksi hinausautoilla pois tunnelista.
Aiemmin peräänajokolareita kerrottiin tapahtuneen kaksi, mutta Piettasen mukaan erillisiä kolareita oli varsinaisesti kolme. Mukana oli kaikkiaan 11 autoa; kahdessa ensimmäisessä kolme kummassakin ja kolmannessa yhteensä viisi autoa. Autoista 9 oli Toyota-merkkisiä.
Ihmisiä oli onnettomuusautoissa kaikkiaan viisitoista.
Päivystävä mestari Peetu Piettanen Pirkanmaan pelastuslaitokselta kertoi puoli kuuden jälkeen, että viimeiset lyttyyn menneet Corollat on saatu siirretyksi hinausautoilla pois tunnelista.
Aiemmin peräänajokolareita kerrottiin tapahtuneen kaksi, mutta Piettasen mukaan erillisiä kolareita oli varsinaisesti kolme. Mukana oli kaikkiaan 11 autoa; kahdessa ensimmäisessä kolme kummassakin ja kolmannessa yhteensä viisi autoa. Autoista 9 oli Toyota-merkkisiä.
Ihmisiä oli onnettomuusautoissa kaikkiaan viisitoista.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kuvien perusteella olivat Skodia.
Ei kuvien perusteella, mutta sinulla onkin se junnaava prosessori tukan alla joka muuttaa asiat mielesi mukaan.
Kuvan perusteella olivat Tojoja
https://d1ddzfo1d7bgrb.cloudfront.net/aamulehti/ac37f167-c1af-54ef-82f9-c99318b8881d-800x_.jpg
Kyllä ne kaikki olivat Toyotia. Kaikki 11 autoa. Niitä on niin paljon liikenteessä. Kaikki haluavat ostaa Toyotan.
"Rantatunnelissa kolarisuma: Kolme kolaria, joissa mukana 11 autoa – onnettomuuspaikat saatiin raivattua alkuillasta"
Skodat on paalaus tavaraa,kaikki. Aiheuttavat ongelmia liikentessä kuten kolareita.
Ja kun juuri sinulle kerrottiin että ne oli Toyotan aiheuttamia ja niitä oli siellä useita.
Alinopeus ja jarruttelu aiheuttaa helposti kolarin.
Ja useimmat Toyotalla nysvääjät ovat täysiä tumpeloita eikä niillä liene aistitkaan normaalit.
No jos elämänsä on ajanut vain Toyotaa, niin se huojunta, melu ja tärinä on tehnyt tehtävänsä. Nuorena pystyy ntä jopa hallitsemaan kunha hieman himmaa vauhtia, mutta vanhempana tilanne on jo Grande katasdrof ja vauhti pitää vetää minimiin ja silti pelottaa ja muut aistit halvaantuneet ja huomiokyky menee kokonaan Toyotan hallintaan.
Moottori-lehti kirjoitttaa Corollasta koeajossa:
Hyvää: alhainen kulutus ja päästöt, suorituskyky, vaivattomuus, mukavuus, hiljaisuus.
Lakkaapa valehtelemasta.
Olin pari viikkoa ruskamatkalla ja jos olisin liikennediktaattori, määräisin Tojotoille 5000 euron ylimääräisen vuosimaksun, vaihtoehtoisesti kiellon ajaa Tojotoilla. Raivostuttavaa kun kuskit ajavat 80 alueella 70, satasen alueella 85-90 km. Toinen huomio, pitkillä matkoilla näkyy hyvin vähän qaskaita, olisiko ne tarkoitettu kaupungeihin ? Volkkarin Tiguan toimii kuin unelma, aika vaikea muiden pistää paremmaksi vastaava kokoluokka ja hinta huomioiden.
No hyvä, jos tämä uusi malli on edes vähän kehittynyt. Ei ole montaa vuotta, kun Larmela Tuulilasin koeajossa totesi Auriksesta, että lähtee lapasesta.
Eivät Tojo-kuskit välttämättä ole huonoja kuljettajia. Syynä alinopeuteen voi olla myös Toyotan heikot ajo-ominaisuudet.
Toyotan ohjaaminen kaistalla pysyen on taiteenlaji, siinä tarvitaan nopeita ratin liikkeitä kun Toyota on syöksymässä milloin mihinkin ja jousitus Toyotassa on kuin pompottava kumipallo, monilla tulee pahoinvointia siinä pompotuksessa.
Minua rasitti eniten ruskamatkalle se kun tojotat ajoivat alinopeutta hyvissä olosuhteissa ja kun tuli ohituskaista, silloin nopeus nousi sataseen, ohi ei päässyt ellei ajanut itse reilua ylinopeutta. Olisivat ajaneet samaa nopeutta mitä ajoivat ennen ohituskaistaa, sen ymmärtäisin. Tekevät kiusaa. Nopeus palasi ohituskaistan jälkeen taas 85-90 km.. Jos olisi aivan älyttömästi rahaa, kuvittelin millaisen auton / autot ostaisin. Kaupunkiin ja normaaliajoihin ostaisin Volkkarin T-Roc R. Matkoille ostaisin Mersun G - sarjan. Kun tulee aika vaihtaa Tiguan toiseen joskus 2-2,5 vuoden päästä, harkitsen T - Roc R Volkkaria. Ensi vuonna on tulossa Tiguan hybrid, se on myös yksi vaihtoehto. Toivottavasti eivät tee samaa virhettä kuin Volvo teki XC 40 hybridille, menetti nelivedon.
Toyota kulkee omia polkujaan.
https://www.youtube.com/watch?v=4lSF_IocsAY&feature=youtu.be
Toyotat eivät yleensä puhuttele hyviä rattimiehiä - toki Tojollakin pärjää taitava ratin vääntäjä.
Ihe ainannii vejän tojotasta aina välisä lukko jarrutuksen. Voiteloo mukavasti jarru palloo. Ohan niisä jarru valot, on taka tulijoloitten vastuulla tuikkuloien seuraileminen. t. Maurisetä 73 v
Käppyröitten simmut eivät reagoi kun ajetaan pimeään tunneliin joissa on huonot valot!