120w kunnon halogeeni
3000lm valoa
Pakkasella sulattaa huurteisen lampun
Ledissä jää säilyy
Autossa wittaa piisaa
Jos haluaa hyvin kestävän halogeenin
Niin 120w halogeen etuvastksella
Niin että valoa 55w norm edestä
Ledikauppiaat vähättelee halogeeneja ja liioittelee omia edejä
3000lm valoa
Pakkasella sulattaa huurteisen lampun
Ledissä jää säilyy
Autossa wittaa piisaa
Jos haluaa hyvin kestävän halogeenin
Niin 120w halogeen etuvastksella
Niin että valoa 55w norm edestä
Ledikauppiaat vähättelee halogeeneja ja liioittelee omia edejä
Vastaukset 5
Vanhimmat
Huono homma jos pakkasella huurteinen 120W lamou sulaa. Tulee ilmeisesti kalliiksi ajella ja ostella pakkasella sulaneiden tilalle aina uusia 120 W halogeenilamouta.
Jokainen+bensa-autossa+käytetty+watti+tehdään+polttamalla+bensaa.+Hyötysuhde+bensan+sisältämästä+energiasta+auton+sähköjärjestelmässä+tarjolla+olevaan+energiaan+on+luokkaa+vaivaiset+20%.+
Vaan+on+noissa+halogeeneissakin+eroa.+Eräät,+jotka+mainostavat+kestävänsä+30%+pidempää+kestivät+omassa+autossa+niukasti+vuoden+verran.+Tilalle+vaihdetut+halpis-malliset+kesti+yllättäen+pari+vuotta.+Kannattaa+pitää+kirjaa+lamppujen+eliniästä!
Varsinaista+huijausta+ovat+nuo+lailliset+halogeenit,+joille+luvataan+30+tai+jopa+80%+enemmän+valoa.+Lain+mukaan+H7+pitää+tuottaa+1500+-10%+lumenia.+Ei+siis+voi+olla+edes+30%+enemmän+valotehoa.+Ilmeisesti+heijastimissa+on+eroa+eli+jollekin+alueelle+tulee+enemmän+valoa,+mutta+vastaavasti+muualle+vähemmän.
Ei ole huijausta. Omistinpa taannoin Fiat Bravon, jonka ajovalot TM rankkasi arvosanan 9,5 arvoisiksi (taisi olla vuonna 2007). Sittemmin ovat kyllä kriteereitä kiristäneet, koska xenoneille olisi pitänyt antaa jo yli kympin arvosanat.
Enivei, valojen piti olla hyvät ja kaukovalot olivatkin kantamaltaan (nelivalojärjestelmä), mutta valokuvio oli aina turhan kapea - pelkillä lähivaloilla ajettaessa, ettei valokeila ollut kuin 2 kapeaa viikseä, ns hirvipiikit. Pientareet jäivät piementoon.
Yhden talven kirottuani kokeilin näitä tehopolttimoita. Yllättäen valon määrä ihan auton edessä ei paljoa muuttunut, mutta valokuvion leveys kasvoi. Ja tämä efekti vielä ns. projektorimallin lyhdyillä, joiden moni väittää olevan täysin tunteettomia polttimon mallille (ettäjotta lediräpellyksetkin OK).
Sekin tieto löytyi, että ne surkeat orkkispolttimot olivat mallia long life.
Ainoa järjellinen selitys ilmiölle on hehkulangan koko / asemointitarkkuus. Lumeneissahan ei ole paljoa pelivaraa, kun standardi rajoittaa sekä minimiä (longlife) että maksimia. Mutta siinä long lifessä kait hehkulanka kaikesta huolimatta pidempi eikä siksi osunut kokonaan optiikan polttopisteeseen = osa polttomon tuottamasta valosta meni hukkaan.
Siitä sulattamisesta... ne 100 W polttimot sitä huijausta edustaa. Ei taida kaikista lähteä juuri enempää valoa kuin 55 W tehopolttimoista. Mutta lämpöä kyllä -> sulatus saattaa hyvinkin toimia. Siis muovisen umpion sulatus.
Ylipäätään kaikenlaisia pellevirityksiä (etusumuvaloista apukaukovaloa yms.) tehtaillaan pääasiassa autoihin, joiden ajovalot ovat mallia saunalyhty. Hapettuneet umpiot, naarmuiste lasit ja polttimet halvimmat long lifet, mitä halpakaupasta löytyi.
Jäätyminen on käytännön ongelma lisäkaukovaloissa. Siis että ovat jään/lumen peitossa, kun tarve yllättää. Tai auton peräpäässä. Pöllyävä lumi voi muurata etenkin vähemmän lämpöä tuottavat led valot umpeen. Toisaalta kurakelillä hehkulamppuvaloihin "paistuu" kuraa kiinni, joten molempi pahempi.