Onkos kellään tietoa täällä saisko 9-3 jostakin pienempää ruoria esim. Momoa tai vastaavaa? Olen kysellyt jo ummet ja lammet ja huonolta näyttää? Ongelma näyttää olevan sopivan keskiön löytäminen?
9-3 ruori
ruorimies
10684
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Voi olla vaikeata löytää pienempi ratti, koska siinä pitää olla turvatyyny. Muistaakseni suomen laki vaatii sen jos autossa jo vakiona mutta en tiedä pystyykö esimerkiksi muutoskatsastamalla sen ratin vaihtaa virallisesti ?
Kyllähän noita ratteja on ilman turvatyynyä esim.
www.kiiltovaunu.com
Muuttaa auton sisustan ilmettä pirteämmäksi ja yleensä ne on paksumpiakin kun vakio ratit, tukevampi ote (kannattaa kokeilla pintoja jotkut muuttuvat tosi liukkaiksi kun kädet hikoaa)
Luulisi noita keskiöitäkin löytyvän.
Kysytty on kiiltovaunusta, eivät voi auttaa tai sitten eivät halua - valitettavasti. Momo ei luetteloissaan kerro tarkempia yksityiskohtia keskiöistä ja italiasta yleensä on turha kysyä mitään koska eivät yleensä vastaa tai sitten vastaavat kolmen kuukauden päästä ;)
Tiedän joo kyllä pienen ratin edut, siksi kyselen - mutta kuten mainitsin keskiöitä ei tunnu löytyvän joten jos joku tietäisi....
Laista sen verran että laki ei edellytä että ajoneuvossa pitää olla turvatyyny, joten ei siitä sen enempää.
Mutta vinkkejä keskiöstä otan vastaan ilolla :)
Siellä ainakin rallycross Saabeissa pienempi ratti
Kyllähän toki käyttävät joo, kyllä kisavehkeissä oikean kokoinen ratti on must kuten tiedetään. Kunhan saisi jostain jonkun henkilön/firman kiinni josta noita voisi kysellä. Jossainhan ne noihin kisapeleihinkin tehdään ;)
Turvatyyny on tarpeellinen turvavaruste, mielestäni sitä ei pitäisi poistaa, eihän kukaan halua tinkiä turvallisuudesta.
Näinän se usein on, että ulkonäkö menee kaikkien muiden edelle. esim. ylikokoa olevat vanteet, helvetin matala 50mm, tyylikäs mutta epäkäytännöllinen alusta joka on muualla kuin asvaltilla aivan perseestä. Lokarit raapii pyöriä töyssyissä, korisarja raapii töyssyissä maata, alusta pohjaa, kolaritilanteessa tarpeellinen turvatyyny on poistettu tyylikkään ratin sijasta ja henki pois. Tummennetut lasit estävät näkyvyyttä, mustatut takavalot ei kerro kaikkea takana ajavalle. Näin se menee.
En tiedä onko 9-3:ssa sama rihloitus kuin 9K:ssa, mutta luulisin. Viimesessä Bilsportissa on juttu 9000 :sta jossa on momo ratti ja sitä on viritelty Speedpart:n toimesta, joten sieltä vois löytyy dataa. Muutenkin kähee peli ahtopaineet 3 baria.
epäilen että 9000 akseli ei ole samaa kokoa, tosin ei ole kyllä varmaa tietoa. On tämä kyllä aika vaikeata - näyttää siltä että jos keskiön 9-3 haluaa sen joutuu tekemään uniikkikappaleena, weird...
Joskus tuli tehtyä pikaratkaisuja rattien vaihdoissa.
Tehtiin seuraavasti: Otettiin alkuperäisestä ratista keskiö pois (lievää väkivaltaa hyväksi käyttäen) ja sovitettiin se siihen "siistii" rallirattiin kiinni.
Toi vois toimia kun tekis huolella, muuten on todella vaarallinen hätäisesti tehtynä. Kokemusta löytyy... ##¤""¤%%
heh - no joo, aika viritystä on sitten tullut tehtyä. En ajatellut ryhtyä ihan oin radikaaliin toimiin. Taitaa olla ainoa tapa hankkia "joku" keskiö ja sitten työstää siihen sopiva reikä sopivilla booreilla. Tää auton modifioiminen oman mielen mukaiseksi on mennyt nykyaikana lähes mahdottomaksi johtuen kaikista "hyödyllisistä" ja "tarpeellisista" lisävarusteista ja niihin liittyvistä rekkuloista. Jos tehtaalla ei ole jotakin valmiiksi tehty niin sitten ollaan ilman, alkaa muistuttaa jotenkin pula-aikaa ;)