terve!olen menossa lauantaina katsomaan/koeajaan -99 2.0 16 v vectra sedania,nyt tarvittais vinkkejä mitä kanattais kattoo ja tarkistaa kyseisestä mallista!!?!?
kiitos jo etukäteen!
kiitos jo etukäteen!
vinkkejä vectran ostoon!!
vekku
134541
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
...itsesi lääkärillä kun olet menossa opelia ostamaan. kulutat vaan aikaa ajamalla surkeaa autoa jossa ei oimi mikään muu kuin se että sen saa takuu varvasti viedä huoltoon kerran kuussa ja merkkiliikkeen korjaajat vaan sanovat että miksi ostit opelin!!!
Kuules Toyyotakuski, muista ottaa se punainen nappi aamuisin!
Jätä ostamatta
tarvisin oikeita vinkkejä,enkä teini viiksien idiotismia!!olen kuullut kyllä nuo "jätä ostamatta jutut",joten niitä en enää tarvitse!!
Muistaakseni vm 99 -> eteenpäin olevat mallit ovat hyviä ostoksia. Suurin osa tyyppivioista on saatu korjattua. Ainut joka on jäänyt mieleen on nämä takaosan rengastuennan kumipuslat jotka kuluu. Ne taitaa olla kulutustavaraa. Joten tarkista/tarkastuta niiden kunto. Tietenkin huoltohistoria kannattaa tarkistaa, eli onko mainintaa jakohihnan vaihdosta, ja millä kilometrillä. Tämä toimenpide kuuluu mielestäni kyllä kaikkiin automerkkeihin, sillä hihnat siellä pyörii kaikilla. Ketjut taisi olla 2.2 koneessa, ja siinäkin oli jotain ongelmia uudemmissa malleissa, mutta asiallisesti huolletussa autossa nekin on hoidettu pois.
ajamalla kuoppaisella ja polanteisella tiellä jos vain mahdollista.Tällätavoin kuuluu ja huomaa pahimmat väljyydet peräpäästä
Onnea reissuun. Olen itse -99 Vectran kuski ja tässä pari vinkkiä jotka kannattaa käydä läpi:
- Jakohihna...milloin viimeksi vaihdettu, vaihtoväli 60 000 km (maksaa perkeleesti vaihtaa merkkihuollossa)
- Koputtele sisäkattoa ja selvitä, onko tukirauta paikallaan vai irti. Vectran tyyppivika on se, että se rauta irtoaa ja sitten se rämisee ja resonoi. Ei ole vakava vika ja sen voi itsekin korjata sikaflexillä tai kumimaton palalla
- Monitoiminäyttö: toimiiko hyvin. Siinä on aika usein häikkää
- Kuskin penkin lämmitys: kokeile toimiiko ja onko jo polttanut reiän penkkiin. Itsellä meinasi perse palaa kun lämmitin poltti reiän penkkiin.
Ja tietysti iskarien kunto, pakoputken kunto, yleinen siisteys jne.
missä kohtaa kattoa tuo tukirauta sijaitsee,edessä vai missä?
autossa on täydellinen huoltokirja ja 80 tkm ajettu?mites onko tietoa toimiiko nämä automaatti-ilmastoinnit kunnolla ooppeleissa?et meinaan tuleeko antureitten kanssa huolia??
kiitos vastauksista!
Paljonkos on pelillä ajettu? Itseltäkin muuten tallista Vectra löytyy ja täytyy sanoa, että luotettava peli on ollut. Ei mitään vikoja, huollot ajallaan tehty yms.
Katso nyt ihan kunnolla kaiken olevan kunnossa. Milloin jakohihna vaihdettu yms.
Tsemppiä! ;)
Ihan totta, älä laita rahojasi vectraan. Opelit ovat todellisia sähkövikojen luvattuja autoja. Naapurilla -03 uusikorinen vectra, talven aikana kaksi kertaa etuikkunat avautuneet puoleenväliin itsekseen. Ekalla kerralla sattui koko yön satamaan vettä, ei paljoa naurattanut aamulla naapuria. Huollossa kädet pystyssä sw päivityksineen.
Yksi esimerkki tässä, muut opelistit kertonevat lisää. Missä liikkeessä vaihturi on? Jos se on esim. Mazdan tai tojotan merkkiliikkeessä myytävänä, voi päätellä, että edellinen omistaja saanut euro-opelista tarpeekseen!
No mikä on silloin ollut,kun toyotaa,vw:tä,nissania,ym eikä niin vanhojakaan on esim.täällä myynnissä?Onko loppunu usko niiltäkin?
http://www.turunautohalli.fi/vaihtoautot/
joo kävin auton kattoon muuten siisti ja hyvä muutenkin,ei mitään kolinoita,mut mut...takapään tukivarret oli täysin ruosteessa sen mitä pohjan alle näin,niin myös sieltä täältä,kenties ajettu paljon suolatuilla teillä,taitaa jäädä minulta ostamatta...auto oli siis -99 mallin uudempi korinen vectra,aika ihme juttu nuo ruosteet kun muuten oli niin siiti,onkohan yleistäkin???
Olihan siellä oikein kolme toyotaa, kaksi nissania, ei ainuttakaan mazdaa. Kokonaisuutena surkea vaihtoautotarjonta. Toisaalta kun opelilla ei kauppa köy, niin minkä tekee!