Olen monesti tuskaillut paineilman mukana tulevan kosteuden kanssa.
Se tukkii hiekkapuhallus suuttimet, pilaa maalipinnat ja ruostuttaa paineilmatyökalut.
Ongelma on taatusti tuttu kaikille autoharrastajille.
Teollisuudessa käytettävä paineilma kuivataan -40C.
Mutta sellaiseen pystyvät ilmankuivaimet ovat tosi tosi tosi kalliita.
Onko olemassa jotain kohtuuhintaista keinoa kuivata paineilmaa kohtuu hinnalla?
Kompressorini imutuotto on n. 1000L .
Se tukkii hiekkapuhallus suuttimet, pilaa maalipinnat ja ruostuttaa paineilmatyökalut.
Ongelma on taatusti tuttu kaikille autoharrastajille.
Teollisuudessa käytettävä paineilma kuivataan -40C.
Mutta sellaiseen pystyvät ilmankuivaimet ovat tosi tosi tosi kalliita.
Onko olemassa jotain kohtuuhintaista keinoa kuivata paineilmaa kohtuu hinnalla?
Kompressorini imutuotto on n. 1000L .
Vastaukset 18
Vanhimmat
Vedenerottimella saadaan kosteus talteen putkistosta edullisesti?
Se vedenerotin toimii vain kylmässä paineilmassa. Eli ensin paineilma mahdollisimman kylmäksi.
No ei muuten saada.
Kun kompura käy hiukan kauemmin on säiliö ja siellä oleva ilma lämmintä.
Ei siinä ilman mukana tuleva kosteus mihinkään erottimeen jää, vaan kun suuttimesta purkautuessaan jäähtyy ja tiivistyy vedeksi.
Ilma on aina kylmää kun sitä liikutellaan!
Se paineilma jäähtyy, kun paine laskee, ja silloin siinä oleva kosteus tiivistyy. Tämän takia paineilma pitäisi saada mahdollisimman kylmäksi, ja sitten vedenerottimen läpi. Eli ensin kompuran ilmanotto tai koko kompura kylmään ja kuivaan paikkaan, sitten ilman voi viedä jäähdyttimen tai lisäsäiliön läpi, ja sitten vedenerotin viimeisenä ennen työkalua.
Nonniin joko sitä ollaan asiassa, miten se ilma jäähdytetään?
Hyvin toimiva systeemi on asentaa kylmäkoneen lauhduttimen kenno kompressorin ulostulon ja painesäiliön väliin.
Pieni puhallin kierrättämään ilmaa kennon läpi auttaa veden lauhtumista nesteeksi.
Tällä järjestelyllä vesi lirisee paineilmasäiliöön josta sitä pitää laskea pois.
Jos vielä säiliöstä otettavaan linjaan asentaa toisen lauhduttimen ilma on jo riittävän kuivaa.
Tuontapainen on omassa laitteessa. Eli kompura - painesäiliö - kylmäkoneen lauhdutuskenno puhaltimella ( parempi jos olisi kompuran ja säiliön välissä mutta asennus olisi ollut hankala) - omatekoinen vedenerotin 2,5 m/ 10 cm putki pystyssä.
Jatkuva tuotto on 500 l/ min 6 bar. Vesiongelmia ei ole ollut.
Jostain kumman syystä Bilteman 16,90 euron pistehiekkapuhallin ei ole moksiskaan paineilman seassa olevasta vedestä. Kyllähän sen näkee, kun puhallettavaan pintaan roiskahtaa kostea tippa, mutta ei vaikuta puhallukseen mitenkään. Ei mitään vedenerottimia eikä mitään toimintaongelmia. :D
Hiekkana Weberin 0,1 - 0,6 mm.
Eli halpa on parempi?
Eihan sillä bilsportin pistehiekkapuhaltimella puhalleta. Pössäytetään.
Puhun hiekkapuhalluksesta.
Tarvitaan min 1000l/min ilmaa tuottava kompressori ja 80 l säiliöpuhallin.
Sillä puhalletaan vannesarja tai kuorma-auton runkoa.
Kun yhtämittainen puhallusaika ylittää 15 minuuttia tulee letkusta takuulla vettä.
Koska ilma painaa hiekan säiliöstä suuttimeen kastelee vesi hiekan ja pohjalla on paakku.
Suutin on täynnä märkää hiekkaa ja puhallus loppui sillä kertaa siihen.
Tyhjennä säiliö hiekasta kuivata hiekka ja säiliö.
1000l/min riittää lähinnä pienien osien maalinpoistoon sekä pintojen puhdistukseen eli hiekkapesuun,
Ei sillä kannata mitään taloa alkaa puhaltamaa, (eikä muutenkaan koska hiekka syö puupinnat pilalle).
Kuivajääjauhopuhallus ja kuivahöyrypesu ovat oikea vaihtoehto puupintojen maalinpoistoon, pohjamateriaalia tuhoamatta.
Puhallettiin kaverin kanssa troolarinpohja.
Koneena oli 90 hv traktori, ulosotossa 6 m3 tuottava kompura ja hiekkapuhallin 3 m3 säiliöllä.
Suuttimen kokoa en muista, tais olla 3 mm.
Millasta on kuivahöyry?
Taitaa kaverilta lisenssit ja rahat loppua jos tulistettua höyryä tarkoitat.
Tulistettu höyry on tosiaan kuivaa ennen kuin se jäähtyy kastepisteeseen.
Perinteinen konsti on tehdä paksummasta esim. 3-4" putkesta seinälle n.1-2m korkea pysty suuntainen ylös-alas mutkittelu (toivottavasti edes joku ymmärtää), ja aina alimpaan kohtaan mutkassa vedenpoistonippa. Ilma jäähtyy putkituksen läpi kulkiessa, tiivistyy pystyilla osuuksilla putkien sisäpintaan ja valuu pohjalle.
Öljynlauhdutin (oikeammin jäähdytin) on paineenkestävä ja sopii tarkoitukseen.
Esmes https://www.moposport.fi/oljynjaahdytin-16-rivinen-1-2-bsp-ulkok-liittimet-230mm-mocal
IKH myy myös vähän enemmän heviduti jäähdyttimiä.
Nyksään on helpohko vaihtaa alaa, mikäli on tehnyt pitkääääään jotain. https://yle.fi/uutiset/3-11642506
Vain kolme kysymystä ilman paineita. EK teki muuten trumpit ja kela leikkaa siinä alenevassa kaavassa.
Mitenkä ne on maalanneet kaikki mälli vehkeet pajoilla?