Moottorin kestosta

Olen aatellu ostaa vähän enemmän ajetun ( lue yli 50 000 km) zx9r kawan , vuosimallina 96-97, mutta ei ole harmainta aavistusta paljo semmosten koneet kestää hyvin huollettuna. Olisko käyttökokemuksia näin paljon ajetuista pyöristä? Millon tulee luonnollinen kuluminen vastaan tään kokosissa pyörissä? Onko tässä ostoksessa mitään järkeä?
41333
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

jos moottori on ollut hyvällä huollolla ja ajettu myös matkaa, eikä vain parin kilsan kauppamatkoja niin varmaan pärjäät tuolla vielä 100 tuhatta, edellyttäen että tulee niitä matka kilometrejä. Samat fysiikan ja kulumisen lait pätee niin pyöriin kuin autoihinkin eli jos moottori on käyntilämmin niin kulumista tapahtuu vähemmän kuin täysin kylmälle moottorille.

Äänestä

jos ei olisi mitään järkeä niin tuskin niitä pyöriä myytäis millä on ajettu se yli 50 tuhatta.

Koneiden ikä ja kesto haitari on lavea ne saa kestämään ja hajoamaan ihan miten tahtoo.Hyvällä pidolla ja huollolla saat sen menemään tuo edellisen kirjoittajan mainitseman.
Ja kun se kone tule matkansa päähän sen voi korjata ei siitä jätettä tule.

Luonnollinen kuluminen ei ole prätkissä ongelma paremminkin se ei luonnollinen.

Äänestä
  • Toi yli 40tkm ajetut pyörät on raatoja on täyttä paskaa,maahantuojien ja isi-maksaa ym rahoitusfirma fanien bullshitti puheita,hyvänä esimerkkinä hondan vfr 750 f,niillä vehkeillä ajetaan reilusti yli 100tkm tekemättä koneelle mitään ja hienosti käyvät! valtaosa liikenteessä näkyvistä vanhemmista pyöristä on ajettu reilusti yli ton 50tkm ja hienosti pelaavat.. tietenkin edellyttää että ÖLJYÄ on aina koneessa(mielellään tuoretta sellaista).nokkaketjut ovat yleensäkkin ainoat vaivat joita tulee siinä 50tkm tienoilla(riippuen tietty pyörästä).Kawasakissa tietenkin on aina venttiili ym riski olemassa...mutta hondat ja suzukit kyllä omien kokemusteni perusteella kestää isältä pojalle!

    Äänestä

  • kyllä kirjoitti:

    Toi yli 40tkm ajetut pyörät on raatoja on täyttä paskaa,maahantuojien ja isi-maksaa ym rahoitusfirma fanien bullshitti puheita,hyvänä esimerkkinä hondan vfr 750 f,niillä vehkeillä ajetaan reilusti yli 100tkm tekemättä koneelle mitään ja hienosti käyvät! valtaosa liikenteessä näkyvistä vanhemmista pyöristä on ajettu reilusti yli ton 50tkm ja hienosti pelaavat.. tietenkin edellyttää että ÖLJYÄ on aina koneessa(mielellään tuoretta sellaista).nokkaketjut ovat yleensäkkin ainoat vaivat joita tulee siinä 50tkm tienoilla(riippuen tietty pyörästä).Kawasakissa tietenkin on aina venttiili ym riski olemassa...mutta hondat ja suzukit kyllä omien kokemusteni perusteella kestää isältä pojalle!

    Niin, vfr:ssä onkin ratasvälitteiset nokat ja matalaviritteinen moottori esim. cbr:ään nähden. Poikkeuksellisen onnistunut konstruktio.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


900 cc3 kirjoitti:

Olen aatellu ostaa vähän enemmän ajetun ( lue yli 50 000 km) zx9r kawan , vuosimallina 96-97, mutta ei ole harmainta aavistusta paljo semmosten koneet kestää hyvin huollettuna. Olisko käyttökokemuksia näin paljon ajetuista pyöristä? Millon tulee luonnollinen kuluminen vastaan tään kokosissa pyörissä? Onko tässä ostoksessa mitään järkeä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu