Saanko esitellä, VW on tulevaisuus:
https://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/10838510
Viimeisimmät huollot:
- 98.000km: Tehdasuusi moottori sekä remmiahdin.
- 102.000km: Öljyt
- 126.000km: Pakokaasuahdin huollettu, Öljyt, ilmansuodatin, raitisilmansuodatin, jarrunesteet, polttoainesuodatin, vaihteistoöljyt
- 140.000km: Öljyt, Sytytyspuolat 4kpl, Ilmastointihuolto
- Moottorilla ja remmiahtimella ajettu 42tkm
- Pakokaasuahtimella huollon jälkeen 14tkm
- Isot huollot tehty, edessä vain perus ylläpitoa.
Tämä auto oli öljypoltin, poltti arviolta 200 litraa öljyä ennen uutta moottoria. VW laatuun voit luotaa, huonompaa ei ole olemassa.
https://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/10838510
Viimeisimmät huollot:
- 98.000km: Tehdasuusi moottori sekä remmiahdin.
- 102.000km: Öljyt
- 126.000km: Pakokaasuahdin huollettu, Öljyt, ilmansuodatin, raitisilmansuodatin, jarrunesteet, polttoainesuodatin, vaihteistoöljyt
- 140.000km: Öljyt, Sytytyspuolat 4kpl, Ilmastointihuolto
- Moottorilla ja remmiahtimella ajettu 42tkm
- Pakokaasuahtimella huollon jälkeen 14tkm
- Isot huollot tehty, edessä vain perus ylläpitoa.
Tämä auto oli öljypoltin, poltti arviolta 200 litraa öljyä ennen uutta moottoria. VW laatuun voit luotaa, huonompaa ei ole olemassa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Viimeisimmät huollot:
- 98.000km: Tehdasuusi moottori sekä remmiahdin.
- 126.000km: Pakokaasuahdin huollettu.
- Isot huollot tehty, edessä vain perus ylläpitoa.
Väärin, DSG huolto tekemättä.
Kuinkahan+monta+uutta+moottoria+näihin+Polo+GTI+vehkeisiin+onkaan+vaihdettu+alle+100+tkm+ajettuna,+tässä+taas+yksi+merkkiliikkeen+korjaama
Joo ja tarkka huomaa, että tää jälkimmäinen yksilö on vuoden 2013 auto. Tehdas havaitsi öljynkulutusongelma jo vuonna 2011 ja siihen oli korjaus elokuussa 2011. Silti jostain syystä myös vuoden 2013 mallin auton tuollainen viallinen moottori. Aijai melkein poliisiasiaksi menee. Haisee ihan petokselta. Hyviä lisätodisteita.
Kolmas öljypoltinhuollettu, kaikki nää nyt myynnissä!!!
https://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/10807701
"Lisäksi moottori on vaihdettu 70tkm kohdalla maahantuojan toimesta, joten mallille tyypillistä öljyvika riskiä ei ole. "
Näitähän piisaa meinaan
Ompa kestävää toi VW tekniikka, melkein kestää sen sata tuhatta joka on takuuajan maksimi kilometrimäärä. Tietää olla ostamatta, etenkään käytettyä volkkaria 😁
Kymmeniä moottoreita vaihdettu suomessakin automalliin, jota myydään yleensä vain muutamia suhteessa peruskinnereihin joita jengi eniten ostaa. Vika tiedettiin jo takuuaikana, mutta ei silloin suostuttu korjaamaan. Omistajien piti odotella kunnes moottorit hajoaa kokonaan. Sitä ennen joutuneet käyttää satoja ja jopa tuhansia euroja ylimääräisiin öljyihin vuosien ajan.
Jotta kuluttajariitalautakunta voisi ajoissa puuttua omgelmiin, tulisi heillä olla taho, jolle voisi esittää omat faktat asioista suullisesti, saattais mennä paremmin jakeluun siis silloin kun on tiedossa on mikä vika ja miten se korjataan, tilanteissa joissa maahantuoja valehtelee ettei tiedä. Suomen viranomaiset antaa maahantuojille täysin vapaat kädet, autojen maahantuoja vaikuttaa olevan heille se taho johon he sokeasti luottaa, kuten tekee myös Trafi. Tätä maahantuojat käyttää häikäilemättömästi hyväkseen, ovat kiten volkswagen, jolla ei ole varaa huijata, mutta silti huijaavat minkä kerkeää.
Hihii, eikö parempaa taas irtoa.
Ketkä noita itselleen hankkii, ne jotka repivät ja riehuvat terhakan pikku gti:n kanssa ja leikkivät ratakuskia ja kyllä siinä auto kuin auto ottaa itseensä. Tyhmät rikkovat kaikki mitä käteensä saa.
Hihii talvella otettu käyttöön ihan uutena söi öljyä normaalissa ajossa litratolkulla, oma auto ei rataa nähny kun ei tollasilla volkkarin romuilla mitään rataa voi ajaa. Tosin luulin ostaessa että olisi ollut tosi hyvä auto. Niin on monet muutkin erehtyneet ja sittemmin ostaneet muiden valmistajien autoja. Volkkarit on puolivalmisteita, niistä saa kunnollisia kun vaihtas tarpeeksi osia ja koko tekniikan, kuoret menettelus jos ei ruostuis sinkkikorit niin helposti.
Eilen muuten riehui Tikkurilassa terhakka Mersumaasturi, ilmeisesti pienimunainen AMG kuski repesi liitoksistaan kun en ajanut ylinopeutta tietyö alueella jossa 30 km/h rajoitus, mersukuski sai kpnku ihme pullistelu hepulin. No mä sit näytin sille kuinka rattimiehet ajaa. Taisi jätkää vituttaa kun oli laittanu sen sata tonnia mersuun ihan turhaan, pikku opel kyykytti ilman kaahausta huolella kun ratissa oli todellinen rattimies, 20 vuotta F1 simulaattori kokemusta, MM tasolla ajettu ja yksi maailman nopeimmista simukuskeista. Voitte ostaa ihan minkä tahansa laitteen mulle ette pärjää 😁
On sulla mielikuvitus. Olet ajanut ja omistanut satoja VW:n autoja, ainakin jos noihin sun juttuihin uskoo.
Rattimies on huippukuski autolla kuin autolla. Tavikset kädettömät tunarit kaahailee moottoritiellä suoraa tietä pitkin ja luulee osaavansa ajaa hyvi :)
lapsellista ostaa nopea auto jos ei osaa edes ajaa. 120 km/h kattonopeus suomessa. Itse ostan sporttiautot alustan ja ohjauksen, en niinkään tehon perusteella, sillä liikenteessä ei tehoja hirveesti tarvita. Millään kiikkerällä mummoautolla en kuitenkaan halua ajaa, siksi OPC Corsa, siinä on kaikki mitä tarvii, harvassa on yhtä hyvät paketit :)
Kannattaako volkkareita edes huoltaa normaalin huolto-ohjelman mukaan jos moottorit ja vaihteistot vaihtuu joka toisessa huollossa tehdasuusiin? Öljyäkään tarvi vaihtaa erikseen kun kulutus pitää huolr, että moottorissa on jatkuvasti tuoretta öljyä.