Elikkäs hommasin Saab 9-3 Sport sedanin. Tehoja tuossa 1.8t koneessa on vakiona 150 heppaa, ja nyt onkin kova hinku saada lisää irti myllystä. BSR tarjoaa ohjelmistopäivitystä, jolla saa 204 kaakkia irti turbokoneesta. Onko kenelläkään kokemusta kyseisestä päivityksestä? Jotkut ovat varoitelleet BSR:n virityksistä, ja niiden vaikutuksista koneen kestävyyteen. Onkohan kyseessä huhupuheet vai ihan fakta?
BSR:n ohjelmistot
9-3ss
61437
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Klubin boardilta:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/
Ammattimaisesti tehty pieni 55 hepan viritys ei vaaranna konettasi. Itse tosin luottaisin maptunin ammattitaitoon enemmän trionic8 ympäristössä.
BSR stage3:n jäljiltä sulaneita mäntiä katsellessani tuumin, ettei naku asiat ole hanskassa vieläkään.
Että Aerossa on 210 hv ja moottori on turboa lukuunottamatta identtinen 1.8t:n kanssa eli ei vaikuta kestävyyteen tippaakaan.
Tilavuus koneissa tosiaan sama, mutta eiköhän eroa löydy myös jostain muualta kuin pelkästä turbosta.
Käsittääkseni koneen pitäisi olla tismalleen sama kuin aerossakin. Sen sijaan ahdin on erilainen. 2.0t:ssä kuulemma myös turbo on sama kuin 1.8t:ssä ja ainut ero on ohjelmistossa. Ilmeisesti aerossa on kuitenkin eri ahdin kun näissä pienempitehoisissa malleissa.
sama. Ainaskin nokka-akselit ovat aerossa erillaiset ja oisko männätkin. TM:ssä oli koeajo aikoinaan Aero koeajossa ja siinä kerrottiin moottorien erot.
Aerossa isompi turbo ja hieman jyrkemmät nokat, muuten sama mylly.