Kyselisin vaa et mikä teijät ajoi kuljetusalalle?
Kun tuntuu vaan et kukaan ei kunnioita yhtään alan miehiä/naisia.
Ja jos kysyn joltai kuskilt et kannattaako ryhtyy alalle ni vastaus on ehdoton ei.
Ite oon kiinnostunu ja ajatellu et vois tota muutaman vuoden tehdä (elämäntyöksi en varmaan ottais).
Eli lyhyesti ootko kutsumuskuski vai rahaa hinnalla millä hyvänsä kuski, vai?
Uteliaisuus on toinen nimeni :)
Kun tuntuu vaan et kukaan ei kunnioita yhtään alan miehiä/naisia.
Ja jos kysyn joltai kuskilt et kannattaako ryhtyy alalle ni vastaus on ehdoton ei.
Ite oon kiinnostunu ja ajatellu et vois tota muutaman vuoden tehdä (elämäntyöksi en varmaan ottais).
Eli lyhyesti ootko kutsumuskuski vai rahaa hinnalla millä hyvänsä kuski, vai?
Uteliaisuus on toinen nimeni :)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Monelle tää on kutsumus ammatti ja pätee myös minuun.Että ei rikastumaan pääse.
Isä oli kuorma-autoilija ja piti sitä itsekin kokeilla. Kaikissa töissä on hyvät ja huonot puolensa.
Tämä työ nyt vaan on sellaista mikä tehdään ammattilaisena amatöörien joukossa. Kyllä niitä on paljon sellaisia töitä, joita ei arvosteta ja joitten arvoa ei kukaan huomaa ennen kuin ei kukaan niitä tee.
Nuorempana tätä hommaa olis tehny vaikka ilmaseks, mutta se ajatus menee aika äkkiä ohi. Koska alan arvostus on niin huono, tulevaisuudessa tulee olemaan kova pula kuskeista. Ajokorttimääräykset tiukkenee eikä kuorma-autokortteja ajeta enää niin paljon kuin ennen. Tällekin alalle pitää tulevaisuudessa entistä enemmän kouluttautua.
Autonkuljettaja näkee ja kokee työssään paljon enemmän, kuin joku joka istuu päivät jossain konttorissa tai työskentelee tehtaassa.
Ei nykyään tarvitse ajatella, että tekee jotain hommaa lopun ikänsä, mutta on helpompi vaihtaa autokuskin hommat johonkin muuhun ja palata vaikka joskus takaisin kuin toisinpäin.
tää on kutsumus ammatti, välillä vituttaa mutta se kuuluu asiaan
Jonkinlainen peritö/kutsumus työ tää mullekin on.
Tuo mitä kirjoitit osui hyvin kohdalleen.Lisätä vielä voisi sen miten hyvin haluaa työnsä tehdä.Ja jaksaa nähdä vaivaa sen onnistumiselle(perfektionisti).
Ja vielä olen sen kestänyt miten tuo muu amatööri-porukka vaikeuttaa työmme kuvaa.Saas nähdä miten kauan sitä jaksaa taistella tässä sääntöjen lisääntyessä ja arvostuksen laskiessa.Jokaviikko olen "lainsuojaton" jonkun minuutin tai tuntien vuoksi.Mutta työni olen hoitanut aiheuttamatta ainuttakaan liikenne-vahinkoa.Samaa ei voi sanoa niistä amatööreistä jotka eritavoin häiritsevät työmaallani(lähinnä Suomi,Ruotsi)
Kun on vähän kokemuksia liikenteestä 16v ajalta ja yli miljoona km,en lähde spekuloimaan jonkun konttoristin kokemuksia työmatka-liikenteestä miten me siellä liikumme.
Autokuskina näkee ja kokee paljon enemmän kuin moni muu koko elämänsä aikana ja tapaa paljon hyviä ihmisiä,jotka ei asu naapurissa.
Tässä on sekin hyväpuoli kun tulee kokemusta muistakin asioista kun ajamisesta.Voi osallistua eri keskusteluihin ja antaa tarvittaessa neuvoakin tai oman näkemyksen asioihin.Ja tähän mennessä ovat olleet varteenotettavia.
Joka hetki kun tuolla liikkuu,näkee siellä yhtäaikaa tulevaisuuden,nykyhetken ja peilistä menneisyyden.Niitä kuvia kun tulkitsee oikein,pärjää elämässään.
Ja nyt sepustaminen loppuu,silmät kiinni painuu...
Muista et vaadit työehtosopimuksen mukaisen palkan jos lähdet tälle alalle siitä ei tingitä!! hinnan polkioita riittää mitä enemmän valoja katolla sitä huonompi palkka kuskilla!! Mitä hienommin maalattu auto siinä pitää jo maksaa et saa ajaa..
Kaikille asiallisista vastauksista.
Kutsumus/perintö!