Kysymys PK:lle joka tuunaa BX:ää

Ei täällä pentuja kaivata. Asiallista keskustelua.

...korkeuden kanssa leikkiminen PX on oikeassa!

No jos siihen muoviin ei muu tartu, niin kokeile
tervaa. Sillä on paha taipumus tarttua kaikkeen
mahdolliseen ;) Terva on muuten ihan käypänen
aine alustan ruostesuojaukseen, halpa ja helppo
levittää.

> Kerroit maalaavas peilit korinväriin!

Juu niin teen. Ja niin tein edellisen BX:n
maalauttaessani.

> Kerroppa millä saat värin pysymään niissä

Se jääköön ammattitaitoisen maalarin
salaisuudeksi.

> nimittäin ne peilit on jotain ihme muovia missä
> väri ei pysy!

Vai että ihme muovia... :) ...autoni maalaava
maalari tekee työkseen myös muovihitsauksia,
joten eiköhän sille oo erilaiset muovilaadut
tuttuja... ;) ...ja hyvinpä ne maalit
edellisenkin BX:n peileissä pysyivät.

> Kokeiltu on kaikkia mahdollisia pohjustus
> aineita,muovimaalauksiin tarkoitettua ym.ym.ja
> semmosta pohjustusainetta ei ole millä BX:n
> peileissä pysyy väri kiinni!

On... :)

> Äsken viimeksi juttelin työpaikkani automaa-
> larin kanssa ja kaveri tietää mistä puhuu!

Ja autoni maalaava maalari osaa
hommansa... ;) ...toiset puhuu ja toiset
tekee... ;)

> Toinen homma on alustan madaltaminen.

Joo se on aivan toinen homma... ;)

> Lopeta höpöttäminen ylimääräsistä lovista
> korkeus vivussa!

Mä kuulun niihin ihmisiin jotka ei turhia höpötä
vaan toteuttaa suunnitelmansa. Niinkuin näet
muutenkin kotisivuiltani. Tähän asti olen
vuosikausia rakentanut pääasiassa poppikoneita
näyttelyihin, mut nyt rakennetaan myös auto
uuteen uskoon ennen uusia poppikoneita. Se
ylimääräinen lovi sinne tulee kuten myös isommat
paineet palloihin.

> Ajo-ominaisuudet muuttuu hengenvaarallisiksi
> tämmösten hölmöilyiden jälkeen!

Oletkos koskaan ajanut tuollaisella alustalla? Ai
et. Joten mitä varten tuomitset? Itse olen ajanut
noin 250 000km BX:llä 9 vuoden aikana ja tiedän
kyllä mitä teen. Ja mainitsin sivuilla myös, että
kun mennään 100% ojien välissä niin käytetään
normaali ajokorkeutta.

> Alusta on suunniteltu valmiiksi tehtaalla

Niinhän se on joka autoon suunniteltu valmiiksi
tehtaalla ja silti moni muuttaa juuri ostamansa
uuden auton alustaa jäykemmäksi ja matalammaksi.
Ei tässä sen kummemmasta ole kyse.

> joten herätys!!!!!!!!!!!!!!

Heräähän ihan itte vaan... :) ...14
huutomerkkiä... :) ...Ihan vaan mielenkiinnosta
kysyn mitä sulle kuuluu mitä mä teen oman autoni
kanssa? En mäkään näe vaivaa sun tekemisistäs.
EVVK... :) ...Musta on helmee vääntää kärryä
uuteen uskoon kun tietää et se on ens vuonna taas
messuilla esillä ja kaiketi myös poppikone
esittelyssä GTi-Magazinessa. Kiva tehdä ja saada
jotain aikaan. Ei jää aikaa nähdä vaivaa muitten
tekemisistä... ;) ...Balaillaan... ;)

kylläpä maalarisi on ammattimies...BX:ni peilit
koreilee sinisenä :)
BX:n madaltaminen lyhentää joustovaraa, ei se
mikään liikenneriski ole. Madalletaan
rautajousitteisia autojakin ja nekin on varmaan
tehtaalta lähtieneet "oikeassa" korkeudessa? Ei
kannata ottaa joka asiasta hernettä nenuun, mitä
sen väliä mitä joku autollaan tekee. Mulla
on "ykkös"autona TDI Passat olen ottanut siitä
matkamittarin piuhan irti ja autossa on kireempi
lastu...eihän niin saa tehä eihän..

Maalautin BX:ni muoviosat, peilit mukaanlukien, jo
kolme vuotta sitten. Autolla on sen jälkeen ajettu
yli 150000 km. Vielä on maalit tallella,
virheettöminä. Maalari oli kyllä ammattimies.

Sitikan alusta suunniteltu valmiiksi...? Milloin?
Sehän niin huono ja keskeneräinen "keksintö" kun
vaan voi olla. Mersairaaks sen kyytis tulee,
huojuu niinku kameli. Tuunaisitte jotain muuta
merkkiä.