Jämsässä on noudatettu sellaista pelisääntöä, että mitään tien tai kadun varrelle ei käytännössä ole saanut rakentaa neljää metriä lähemmäs. On ollut jätekatos tai pieni puuliiteri vaikka kuinka pienen tien varrella on aina sanottu että metrien pitää täyttyä. Muuten pömpeli haittaa lanausta tai aurausta tai vähintäänkin kaupungininsinöörin yöunia.
Nyt on keskusta-aukiolle tehty aika tyyriin näköinen lava kiinni ajorataan. Miksi ja kuka sen on sallinut? Kansanedustaja Koti-Aho lienee teknisen lautakunnan puheenjohtajana ykkösvastuullinen.
Katu on tuossa kapeimmillaan ja ihan taatusti lava on rikottu ensimmäisen talven aikana. Siinä on jostain syystä vielä kiertoliittymän merkkikin hämäämässä.
Ryhdympä nyt kiellettyä liiteriä tekemään.
Nyt on keskusta-aukiolle tehty aika tyyriin näköinen lava kiinni ajorataan. Miksi ja kuka sen on sallinut? Kansanedustaja Koti-Aho lienee teknisen lautakunnan puheenjohtajana ykkösvastuullinen.
Katu on tuossa kapeimmillaan ja ihan taatusti lava on rikottu ensimmäisen talven aikana. Siinä on jostain syystä vielä kiertoliittymän merkkikin hämäämässä.
Ryhdympä nyt kiellettyä liiteriä tekemään.
Vastaukset 17
Vanhimmat
hyvin älytön koko katu.
Vuoden kuluttua kaikki on hyvin. Olemme siirtyneet jo silloin seuraavaan aiheeseen.
Kuka tämän hölmöläisten kadun suunnitteli.
Suunnittelipa kuka hyvänsä, mutta nyt keskuskatu on helppo muuttaa ehkä jo lähitulevaisuudessa kävelykaduksi. Siinä sitten laitetaan myyntikojua ja basaaria keskelle katua kulttuurinrikastajien toimiessa kauppiaina.
Ajoin tänään pätkän Keskuskatua, eli Sepänkujan risteyksestä Arvion liikenneympyrään. Liikennettä ei juurikaan ollut, joten sujuvasti meni. Pieni hämmennys, kun tuli Säterintieltä tulevaan risteykseen: Asfaltti muuttuu kivetykseksi, kaistojen välimerkintä loppuu,
iso "laululava" edessä, melkein ajoradassa kiinni. Lavan edessä merkki liikenneympyrästä, joka on vielä jonkin matkan päässä.
Aika erikoinen ratkaisu tuokin.
Koko jämsän touhu on päästään vialla olevien avottomien meinaamista ja sitten jotakin päätetään saada aikaan, niin pelkkää sutta ja sekundaa.
olisi ollut kaikkien edun mukaista laskea toimiva ja nopeasti tehty asfaltti pinta ja luopua järjen vastaisesta suuruuden hulluudesta. mutta no.
imago tappiot jo pelkästään ovat sitä luokkaa, ettei niitä voi korjata, vahigot ovat peruuttamattomia. on aivan typerää kenenkään koittaa puolustella kivi laululava kentän kallista tekemistä.
Basaariksi män.
KELA miten sinne kuljetaan? Ei invaruutua?
Eli jämsän kaupunki on siis syyllistynyt syrjintään? päättäessään, ettei inva parkki paikkojakaan ole? on aivan käsittämätöntä!
Nyt vaan yhteyksiä ottaan tasa arvovaltuutettuun ja inva järjestöihin jne.
Vastuunkantajaa ei kuitenkaan taida löytyä?
Kannattaa varmaan paikanpäälle ajella katsomaan,löytyykö sitä invaparkkia.... ei näy google earthissa kuitenkaan :)
Invapysäköintilupa oikeuttaa käyttämään myös ns. tavallisia pysäköintiruutuja...
Näyttää olevan invakortti kaikilla laiskajalkaisilla eikä pyörätuolisilla tai keppiläisillä taitaa lääkärit jakaa niitä tutuille asiakkaille !!!
Tuo laululava kyllä hämmentää. Eiköhän siinä jonkun auto ensiliukkailla ole. Ja se kiertoliittymän kyltti kyllä hämää. Tekis melkeen mieli ajaa sen merkin takia sen laululavan oikealta puolelta.
Se lava on tarkoitettu tuomon käyttöön ja muille "tärkeille" puhujille!!
Mäyrä voi painua per*eeseen...
Kuka siis jämsää todellisuudessa johtaa? tai ketkä?
Kovastihan tuo Keskuskatu jo nyt jytkyttää ja jyryyttää hyvääkin autoa. Taitaa tulla tulevina vuosina päällystettäväksi asvaltilla, kunhan tuossa vielä muutaman vuoden paikoilleen hakeutuu tien pohja.
eiköhän tuo katu asfaltoida muutaman vuoden sisään...