Moi. Olen nyt miettinyt miksi ei ole vääntöjä kiihtyessä. Vaikka huudatan kierroksia 10000 ja kytkinpommitan todella pieni nykäsy. Toinen vika on, että kun pistän kaasun pohjaan kierrokset nousee normaalisti 6000 sitten tuntuu siltä, että tukehtuisi tai jotain koska kierroksien nousu hidastuu todella paljon ja ei tunnu oikealta. Kun tulee piikki kierrokset nousee taas hyvin.
juttuja joita olen tyhnyt
-kaasarin puhdistus
-tulpan väri hyvä
-uusi sylkkäsarja
-uudet kytkinlevyt
-vaihteistöön vaihdettu 10w40 öljyä
-suutin 88
-kuriton vakioputki
-kytkintä säädellyt kahvasta varmaan jokaseen mahdolliseen paikkaan jossa se toimii
-välit 10-51 eli kyllä pitäisi jaksaa
-pytty ei vuoda
-läppäpalat hyvät
nyt ainoa juttu joka tulee mieleen on, että sytytys olisi myöhässä. Oikeasti auttakaa mua alkaa mennä hermot tän vehkeen kanssa, koska vaikka mitä teen ongelma ei lähde.
juttuja joita olen tyhnyt
-kaasarin puhdistus
-tulpan väri hyvä
-uusi sylkkäsarja
-uudet kytkinlevyt
-vaihteistöön vaihdettu 10w40 öljyä
-suutin 88
-kuriton vakioputki
-kytkintä säädellyt kahvasta varmaan jokaseen mahdolliseen paikkaan jossa se toimii
-välit 10-51 eli kyllä pitäisi jaksaa
-pytty ei vuoda
-läppäpalat hyvät
nyt ainoa juttu joka tulee mieleen on, että sytytys olisi myöhässä. Oikeasti auttakaa mua alkaa mennä hermot tän vehkeen kanssa, koska vaikka mitä teen ongelma ei lähde.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ja unohdin mainita, että mäntä jonka vaihdoin niin tuntui ihan paska laadulta. kevyt ku mikä ni ostan kunnon männän sunnuntaina ja laitan silloin kiinni.
Ja jos, ette tajunnu mitä tarkotin tolla et kierroksien nousu hidastuu 6000 kohalla ni voin pistää videon tänne
Ootko muita suuttimia kokeillut? Ja pistä vaan videota.
no kokeilen 95 suutinta huomenna teharin kaa
Aivan selkeästi on pakovastuksien puutetta, kurittomassa vakio röörissä? Ja mäntä pittää olla kepeä eikä paska moukku!
no laitan huomenna proxin männän, gianelliin teharin ja 95 suuttimen jos sitte toimis.
voiko se johtuu siitä, että putkessa om pieni reikä?