Viikolla auton lasit oli jäässä ja laitoin takalasin lämmittimenpäälle sekä tuulilasin kovemman puhalluksen päälle. Jossain vaiheessa otin talalasin lämmittimen pois mutta se nappi jäi vilkkumaan ns päällepoispäällepois, niinkuin oikosulkuun. Puhallin temppuili eikä antanut laittaa puhallustehoa suurimmille. Eilen ajoin lyhyttä ajoa töistä hesen drive inin kautta, niin mielestäni auton konepellin alta oikealta olisi tullut hieman käryä, ja avoimesta ikkunasta sisään tuli palaneen hajua. Kotona haistelin niin mielestäni haiskahti edelleen palanut, ehkä juuri täältä oikealta puolelta(autossa istutuen katsoen oikealla), tänään hajua ei ole tullut,ehkä lievä tuoksu eilisestä, jotain ilmeisesti kärysi.. no tänään sitten yks kaks loppui puhallus kokonaan ajossa, ja näyttö näytti tyhjää, niinkuin tiltissä. Päästyäni perille käynnistin auton uusiksi jolloin puhallin toimi moitteettomasti ac päällä sekä ilman ja kaikilla puhallus voimakkuuksilla. Sama homma jatkui kotimatkalla, ensin ilmastointi toimi, 10min päästä loppui. Käynnistin auton pysähdystarpeenvuoksi paristi(lyhyttä ajoa), viimeiseltä pysähdykseltä lähtiessä auto starttasi laiskasti. Kotona yritin käynnistää vielä kokeeksi niin ei startannut. Käynnistin virrat uudestaan muutaman kerran ja autoon ilmestyi teksti Fault:ESP. Myöhemmin tekstiä ei enää tullut mutta tosiaan akku oli tyhjä, kaikki valot syttyi ja radio toimi mutta ei siis startannut.
Akku on pari v vanha, auto -10 octavia diesel..mikä kaikki voisi olla?
Akku on pari v vanha, auto -10 octavia diesel..mikä kaikki voisi olla?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Batteri on vaihtokunnossa joita saa vain itäeuroopasta🤩🤩