Nyt kun Koiviston liikenne on omistajana lopettanut hyvin toimineen Onniriderin Porvoon ja Helsingin välillä, on ollut itselleni edullisinta matkustaa Porvoon Liikenteellä (myös Koiviston omistama), koska ei tarvitse ajaa Kamppiin asti.
Tänään ajattelin kerrankin lopettaa työt jo neljältä, ajaa HSL:n bussilla Kamppiin, tehdä ostokset ja lähteä vielä 17.08 bussilla Porvooseen, jossa ehtisin vielä viimeiseen Huhtisiin lähtevään paikallisbussiin klo 18.20.
Tietenkään ei mennyt niin!
Painavine ostoksineni kyllä 17.08 bussiin, vaan sepä hyytyikin matkalle (ei kuskin vika). Kuski hoiteli mallikkaasti jatkon, joka Söderkullan kautta kulkeneessa bussissa.
Ja itseltä jäi pääsy seuraavaan, ja viimeiseen paikallisvuoroon.
Kuinka paska bussifirma edes voi olla? Perunut suuren osan paikallisvuoroista jo muutenkin, Helsingistä tulevat vuorot eivät useimmiten sovi paikallisvuorojen aikatauluihin jne.
Kuinka te kehtaatte? Mutta kyllähän te kehtaatte!
Tänään ajattelin kerrankin lopettaa työt jo neljältä, ajaa HSL:n bussilla Kamppiin, tehdä ostokset ja lähteä vielä 17.08 bussilla Porvooseen, jossa ehtisin vielä viimeiseen Huhtisiin lähtevään paikallisbussiin klo 18.20.
Tietenkään ei mennyt niin!
Painavine ostoksineni kyllä 17.08 bussiin, vaan sepä hyytyikin matkalle (ei kuskin vika). Kuski hoiteli mallikkaasti jatkon, joka Söderkullan kautta kulkeneessa bussissa.
Ja itseltä jäi pääsy seuraavaan, ja viimeiseen paikallisvuoroon.
Kuinka paska bussifirma edes voi olla? Perunut suuren osan paikallisvuoroista jo muutenkin, Helsingistä tulevat vuorot eivät useimmiten sovi paikallisvuorojen aikatauluihin jne.
Kuinka te kehtaatte? Mutta kyllähän te kehtaatte!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä sitten helpottaa, kun saadaan puolen tunnin junayhteys Helsingin ja Porvoon välille! (vitsi)
Kerran Porvoon Liikenteen bussissa ladatessani matkakorttia matkat latautuivat kortille, mutta siitä ei veloitettu. Myöhemmin Porvoon Liikenteestä soitettiin (saivat numeroni ilmeisesti matkakortin tiedoista), että heille olisi helpointa, jos vanha kortti vaihdettaisiin uuteen ja menisin tekemään sen Matkahuollossa (heidän siirrettyä ennen epäonnistunutta latausta vanhalla kortilla olleet matkat uudelle kortille). Eikä puhettakaan mistään hyvityksestä. Että sellaista bussifirmalähtöistä asiakaspalvelua.
Melkoista vedätystä on Porvoon paikallisliikenteen kertalipun sisältyminen Prv-Hki kertalipun hintaan 9e. Siis jos ei tarvitse paikallisliikennettä, niin silti maksat.
Miksi kaikissa busseissa ei ole turvavöitä? Lakihan pakottaa käyttämään niitä, kuka saa sakot, jos tulee tarkastus ja ei ole turvavöitä?
AP tässä, samaa ihmettelen. Ja miksi ne ilman turvavöitä olevat bussit ovat liikenteessä juuri hektisimpään aikaan, esim. arkiaamuina alkaen klo 7?
Moottoritieliikenteessä pitäisi kyllä olla bussit, joissa on turvavyöt? Miksi Kilpilahden yhtiöt eivät vaadi tällaista turvallisuutta, kun muuten sen väitetään olevan yhtiöille tärkeää. Hankinta - tehkää jotain!
Kauheita inisemään. Helppo ruikuttaa pikku asioista ku periny talon ja pikkusen rahaa. Te Porvoon pellet,pitäis tulla läiskimään päin näköä.
AP tässä. Ehkäpä nyt kannattaisi kuitenkin se toisten syytteleminen lopettaa?
Sinulla ei ole mitään faktaa esittää, mutta syytteleminen onnistuu tuosta vain?
Onko näin
Useamman kerran Porvoon moottoritiellä on Porvoon liikenteen bussi ajanut yli (ajoneuvokohtaisen) nopeusrajoituksen 100 km/h. Eri säännöt kuin muilla?
VAi kulkee bussit liian lujaa.
Hyviä kuljettajia siinä firmassa, onnibus jäi aina eräällä iltapäivävuorolla kuin tikku paskaan, kun Porvoon liikenteen auto kulki liikenteessä kuin unelma.
Porvoon Liikenne Oy:n nimen vaitaminen vireillä Koiviston Auto Porvoo Oy:ksi (lähde jlf.fi).
Ilmeisesti Koiviston Auton ostettua Helsingin Bussiliikenteen seurauksena on nykyään Porvoossa kaikenkirjava lähiliikenteen (HB:n vanha) bussikalusto. Surkeaa jo ihan kaupunkikuvan kannalta, eikä helpota matkustajillekaan oikean bussin tunnistamista. Näinköhän bussien ulkonäköä yhdenmukaistetaan vai keskittyykö pääomasijoittaja omistajana kulukarsintaan ja KA:n virittämiseen myyntikuntoon ?
Varmahkolta vaikuttavaa huhua, että 3.6. Porvoon Liikenteen vanhat 861/863 moottoritievuorot muutetaan Porvoo-Helsinki Megalinjaksi F77, jolla näillä näkymin Matkahuollon sarjaliput eivät kelpaa. Välinpitämätön suhtautuminen asiakkaisiin saanee siis jatkoa.