Olen katsellut NatGeo:n ohjelmaa "Lentoturmatutkinta". Esitellyistä onnettomuuksista tulee aina mieleen, että kun koneelle jotain tapahtuu, lentäjät alkavat arvailla, onko vikaa vasemmassa vai oikeassa moottorissa ja monessako moottorissa. He eivät näe, pyöriikö se, palaako se vai onko se kokonaan pudonnut ja miltä puolen. Onko ihan mahdotonta laittaa ohjaamoon kamera, josta lentäjät näkevät moottorit ihan omilla silmillä?! Mittarit kun pakkaavat mennä epäkuntoon samassa jysäyksessä. Kun nykyään ei uskalleta avata matkustamon ovea että joku kävisi katsomassa ikkunasta kummallekin puolelle, jotain tarttis tehdä. Lentäjät lentävät muutenkin ihan pussissa, mittareita tuijottaen, he eivät osaa sanoa esim. kun kone kallistuu, että mihin päin kun he eivät näe horisonttia. He voisivat yhtä hyvin istua keskusvalvomossa maan päällä ja ohjata konetta tietokoneella etänä. Ja valvottavia mittareita on ihan liikaa, jotain elintärkeää jää kriisitilassa huomaamatta.
Blind horror
Anonyymi
1130
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei ihan kannata kaikke uskoa mitä näkee noissa ohjelmissa, ne ovat vahvasti dramatisoituja. Kyllä lentäjä näkee mittareista onko kyseessä oikea vai vasen, se lukee niissä, ja ne ovat siinä järjestyksessä myös. Mittareista näkee myös pyöriikö moottori ja mikä on sen tehontuotto. Moottorin tulipalosta tulee myös hälytys ohjaamoon.
Lentäjäkoulutuksessa opetetaan, että luota keinohorisonttimittareihin, ihmisen aistit menee sekaisin pimeässä kovin helposti.
Tuo kamera-ajatus olisi kyllä hyvä, sille olisi myös käyttöä kun ei ole varmuutta onko laskutelineet ulkona vai ei.
Se on kurjaa huomata noista lentoturmatutkintaohjelmista, että lentotoiminnassa on ihminen pääsääntöisesti se heikoin lenkki ja turman aiheuttaja.