Tuohon lukemaan ei pysty yksikään tojotan täyshybridi.
Ja kun kyse on taajama-ajosta, kulutuslukema gte:llä on 0 l/(40-50km.)
Ja kun kyse on taajama-ajosta, kulutuslukema gte:llä on 0 l/(40-50km.)
VW Golf GTe 1.6 l/100km
Anonyymi
16245
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ikiliikkuja on siis keksitty ! Vai onko taas kyseessä VW- huijaus?
Merkkejä on vaikka kuinka paljon, mutta aina verrataan Toyotaan. Miten tuollainen status saavutetaan?
Ei kovin monella muulla merkeillä (paitsi suzukilla) ole itselataavia eli ns. täyshybridejä , joita ei voi ladata. Nykyiset Yaris, Auris, ja Corolla kuluttaa käytännössä melkein sman verran kuin VW:n tai Fordin pikku bensaturbot.
VW golf gte on tällä hetkellä suorituskykyisin, ja pihein hybridi mitä markkinoilla on.
Tojotan priukset on onnettomia plug-in räpellyksiä GTe:hen verrattuna.
Siksi tojotaan verrataan kun sitä kehutaan täällä päiväkaudet , on nyt volkkari pistänyt reilusti paremmaksi..
Olemalla se heikoin lenkki. Tojotaan on kiva verrata koska siinä vertailussa voittaa aina.
Vähän niinkuin TM:n neljän auton hybridivertailussa Tojota sai sijat 3 ja 4.
Laittaa minkä tahansa auton tojon rinnalle niin se toinen voittaa.
"VW golf gte on tällä hetkellä suorituskykyisin" ai on vai?
Ja todelliset tiedot esiin, jos tuollaista väittää, mistä testitulokset löytää aidossa ajossa todennettuina eikä vain valmistajan ilmoittavina tietoina?
VW slogan: Hinurin lavetilla ei tankki tai akku tyhjene. Akku tyhjenee korjaamolla kun kuukausitolkulla korjataan, talon puolesta ei ilmatteeks ladata. Palkonko muuten maksaa sähköauton akkujen lataus vw merkkihuollossa kun "akku" on päässy tyhjentyy ja huoltoneuvoja siitä kertoo ja kysyy että ladataanko akku vai vietkö auton hinurilla lataukseen? Satasella saat akut täyteen! Vajaata lataus emme suosittele koska se voi rikkoa akun samoin kuten pikalataus. Sopiiko että auto jää yön yli lataukseen (käymme vähän ajelemassa) niin voit sitten aamulla noutaa auton akku ladattuna.
Sinä on vw tulevaisuus, oletko valmis.
Kyllä pääsee VW kuskit lataamoon!
Tässä taas yksi tapaus jolla on kasetti seonnut täysin VW:n ylivoiman edessä. Paljon oman pään sisässä olevia ongelmia joilla ei ole mitään yhteyttä kenenkään arkielämään.
Säälittävää kiukuttelua. Tojokuskit samanlaisia kuin tänäkki. Herne nenässä heti kun jollain menee paremmin kuin itellä.
Tällä jampalla on selkästi iso fiilis siitä että VW on kussut isosti hänen muroihinsa. Ristiretken paikkaa pukkaa. Jäämme näkemään kuka nauraa viimeksi.
Luotan suuresti Suomen oikeusjärjestelmään ja kuluttajasuojaan. Sieltä löytyy varmasti puolueeton taho joka takaa jokaiselle kulutajalle tasavertaisen kohtelun.
Lukekaapa varsin koeajoja ja testejä tästä bensapihistä volkkarista.
Jopa 7 litraa sadalle..huh..
Lukekaapas koeajoja mukamasas bensapihistä tojotasta. Jopa 9 litraa sadalla. HUUH HUHH !!
Voi ressukkaa kun ottaa koville volkkarin surkee tekele.
Moottorin koko (1,6 l) / huoltoväli (100km).
Ihan oikeat tiedot.
Korjaus: Moottorin koko 1.4 , ja huoltoväli 30 000km. Sähkömoottorin akuilla on kahdeksan vuoden/160 000 kilometrin takuu.