Kai jokaisella on oikeus kirjoittaa mielipiteensä
esim.jostain automerkistä.Mielestäni turha on
Citroen kuskien ottaa hernettä nenään jos joku
vähän arvostelee tai ottaa kantaa.Mielestäni
kenestäkään henkilöstä ei ole kirjoitettu
loukkaavasti ja
kyllä tosimies osaa ottaa myöskin kritiikkiä
vastaan.Näin ei taida olla kuitenkaan Citroen
kuskien osalta kun heti ruvetaan itkemään ja
nillittämään.ps.onko Citroen mies tosimies vai
neiti? Kun lueskelee juttuja tuntuu että Citroen
kuskit on aika sisäänpäin lämpeävää porukkaa
jotka ei kestä yhtään kritiikiä.HYVÄÄ
SYKSYNJATKOA KAIKILLE!
esim.jostain automerkistä.Mielestäni turha on
Citroen kuskien ottaa hernettä nenään jos joku
vähän arvostelee tai ottaa kantaa.Mielestäni
kenestäkään henkilöstä ei ole kirjoitettu
loukkaavasti ja
kyllä tosimies osaa ottaa myöskin kritiikkiä
vastaan.Näin ei taida olla kuitenkaan Citroen
kuskien osalta kun heti ruvetaan itkemään ja
nillittämään.ps.onko Citroen mies tosimies vai
neiti? Kun lueskelee juttuja tuntuu että Citroen
kuskit on aika sisäänpäin lämpeävää porukkaa
jotka ei kestä yhtään kritiikiä.HYVÄÄ
SYKSYNJATKOA KAIKILLE!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei ei.. kyse ei ole kritiikin kestämisestä. Jos
minulla on sitikka ja sinun mielestäsi siinä on
jotain vikaa, niin miksi sinä siitä minulle
viuhotat? Ethän sinä sillä aja! Ja toisaalta minä
en ole sitä sitikkaa tehnyt, joten minkunkaan
vikani se ei ole. Jos sinulla on aikaa yrittää
keskustella jonkun "Sitikkakuskit on homoja" -
kirjottelijan kanssa niin tee se jossain muualla
pliis. Minun elämäni on liian lyhyt tuollaiseen
ja siitäkin on jo 35 v. kulunut.
Sitä paitsi, minun mielestäni se häiritsee tätä
yleistä keskustelua ja vie ihmisten aikaa ja
huomiota pois oikean asian puhumisesta, mikä
tällä palstalla on keskustella Citikoista, ei
vängätä jonkun nimettömän idiootin kanssa jonka
ainut tarkoitus on olla ilkeä ja vittumainen.
Jos tiedät jotain todellisia vikoja jossain
Citikan mallissa ja haluat varoittaa muita tai
ostoa harkitsevia niin tee se asiallisesti!
Jos sinä haukut täällä sitikkaa ei, se tee
sitikasta yhtään sen huonompaa autoa eikä
myöskään siniun ropposestasi sen parempaa, vaikka
kuinka sitä toivoisit. Hukkaan menee vaan
kaikkien siihen keskusteluun käytetty (työ)aika.
Jos haluat, varmasti ymmärrät tämän asian, eikö
niin?
Kokemuksen syvällä rintaäänellä vielä lisäisin,
että tällainen lapsellinen vänkääminen ja toisten
ostamien tavaroiden ja esineiden haukkuminen on
hyvin Suomalainen ilmiö. En ole moista inttämistä
muualla liikkuessani havainnut. Toinen
mielivänkäyskohde on tietokoneet.
Itse olen aktiivisesti käyttänyt Internet-
palveluita jo 11 vuotta ja tänä aikana on News-
käytössä tullut nähtyä ihan mitä vaan.
Kun kirjoitat "Kai jokaisella on oikeus
kirjoittaa mielipiteensä esim. jostain
automerkistä" voin esittää analogiana kysymyksen:
Jos kuppilan kabinetissa istuu joukko saman
aiheen parissa harrastavia ihmisiä, menetkö
ventovieraana esittelemättä vittuilemaan ovelta,
kuinka ryhmän keskustelu on sisäänpäinlämpiävää
hörhöilyä? Normaalielämässä kukaan edes
vähäisillä järjenlahjoilla varustettu ei näin
tee: tässä pätevät siis jonkinlaiset
kohteliaisuussäännöt. Internetin
keskustelupalstalla on niin helppoa tulla
anonyyminä esittämään mielipiteitä, vaikka niitä
ei olisi edes kysytty.
Kyllä Citroën-mies ja -nainen osaa ottaa
kritiikkiä vastaan, mutta missä se kritiikki
näissä "citikka on ihan paska, mun <lisää tähän
automerkki> on paljon parempi"-viesteissä?
Tämähän on täysin kontekstista riippumatonta
suunsoittoa eikä siten edes "omana mielipiteenä"
ole minkään arvoinen. Miksi meitä edes
kiinnostaisi mielipide, joka ei liity asiaan
muuten kuin negatiivisesti ja perustuu essonbaari-
juttuihin?
Tällaisen merkkikohtaisesti jaetun
keskusteluhierarkian idea on juuri siinä, että
samasta aiheesta keskustelevat ihmiset voivat
häiriintymättä käydä asiallista keskustelua. Jos
mieli on niin häiriintynyt, että saa kicksejä
häiriköinnistä, voisi edes miettiä mihin sen
häiriköinnin suuntaa. Jos häiriköintisuuntaus
jatkuu, voin vaikka henkilökohtaisesti perustaa
keskusteluryhmän julkiselle palvelimelle, ja
sinnehän ei sitten anonyyminä tulla.
Mutta kuten sanottu: trolleista on turha
provosoitua. Jos paskajuttuja luettaessa veri
kiehahtaa, on syytä laskea kymmeneen, kirjoittaa
vaikka se tulikivenkatkuinen vastaus, lukea
kirjoituksensa vielä kerran ja
_olla_lähettämättä_ koko kommenttia. Miksi suotta
vaivautua. Jos tunnet, että käyt keskustelua
idiootin kanssa, pidä huolta, ettei hän tunne
samoin.
Kiroittamisen asiallisuudesta ja asiattomuudesta
vänkääminen ei kuulu tälle palstalle, joten
omalta osaltani lopetan keskustelun tästä asiasta
tähän, jo toivon että halukkaat siirtyvät
jatkamaan keskustelua jollekin palstalle, jonka
kuvaukseen kyseinen keskustelu kuuluu. Vinkkinä
vaikkapa finet.paskanjauhanta -uutisryhmä.
"ps.onko Citroen mies tosimies vai neiti?"
En ymmärrä kysymystä. Harrastin aikoinaan Opelia
ja opelistien keskuudessa oli jotenkin outo tarve
harrastajien kesken olla tosimiehiä. Sellaista
ongelmaa ei Citikka-piireissä ole ollut. Mikään
ei ole ärsyttävämpää autoharrastajien (eräät
merkit) tapahtumissa kuin testosteronista uhkuvat
TOSIMIEHET joiden naiset ovat lähinnä
lapsentekokoneita ja roikkuvat siinä sivussa
autoharrastuksen mukana. Näin ei ole asian laita
citroënistien keskuudessa.
Toinen ongelma kysymyksessäsi on se, että et ota
huomioon Citikka-naisia, sillä kyllä heitäkin
täällä löytyy. Sitä en tiedä ovatko he
siviilisäädyltään neitejä vai rouvia.
Citroënisteja kuitenkin. Onnistunut keskustelu
Citikoista tai mukava Citroën-tapahtuma ei
sisällä vähimmäistestosteronirajaa.
Ja vastaus lopulta outoon kysymykseesi: "onko
Citroen mies tosimies vai neiti?" Vastaus
kysymykseesi: Citroën-harrastajista löytyy niin
miehiä kuin naisiakin.
PS. Ainoa kangas mikä tällä hetkellä on
ostoslistalla ei ole suinkaan hamekangas, vaan
koppi-Visan verhoilu. Ja kai sille CX:nkin
verhoilulle jottai tarttis tehrä.
On se hyvä että on esim. sitruunapatonki palsta.
Täällä ne kritisoijat on alatyyliin pillittävää
porukkaa, tyyliin "citroen on paska" jos joku
muuta keksii niin purkakon sydäntään.
laitan tähän keskusteluun. Mikä on mielestäni
asiatonta kritiikkiä, on tämä että mollataan
toisten autoja tai automerkkejä. Tyyliin Mini tai
Citikka on täysin paska. Tämä ei ole kritiikkiä
vaan paskan heittämistä silmille. Asiallinen
kritiikki on aina perusteltua, faktaan
perustuvaa. Esim. sen merkkinen öljynsuodatin on
huono,koska se... Itseasiassa sekin on vasta
mielipide, koska se ei perustu faktaan, vaan
lähinnä "Mutu"-tietoutta, joka sekin on arvokasta.
Lyhyemmin sanottuna väitteet täytyy perustella.
Homottelut ja neitittelyt saavat jäädä omaan
arvoonsa. Ne ovat vain murrosikäisten tai sen -
mielisten heittoja, jolla haetaan huomiota. Kuten
myös kaikenlaisten agressioiden purku. Tätä
palstaa käyttävien tulee ottaa myös huomioon se,
ettei täällä kaikki ole samanvertaisia tiedoissa
ja taidoissa. Turha kovistelu ja sanailu on
turhaa niitä kohtaan jotka ei tiedä.
Suhtautukaamme näihin anteeksiantavammin. Ja
eiköhän se niin ole, että tämän palstan tarkoitus
on jakaa tietoa ja kokemuksia toisillemme. Tämä
netti ei ole enään salamuurarikerho
Mitäpä tässä muuta voi kuin yhtyä edellisten
kirjoittajien mielipiteisiin. Lisänä voisin
todeta, että saattaapi tosiaan olla että
kotinettiyhteyksien suhteen on nyt saavutettu
tietty yleisyys -> teinit ovat tulleet
jäädäkseen. Meidän tehtäväksemme jää nyt vain
asiallisen keskustelun säilyttäminen. Itse olen
todennut, että provoon paras vastine on
suorastaan yltiöasiallinen kirjoitus. Kun provon
kirjoittaja huomaa, että hän ei tällä palstalla
saa kirjoitukseensa palautetta omalla "haistakaa
paska" -tasollaan, ei hänelle kertakaikkiaan jää
kuin kaksi vaihtoehtoa: poistua takavasemmalle
tai nostaa omien kirjoitustensa tasoa. Tietty
näitä tyyppejä sitten aina ilmestyy uusia, joten
ei auta kuin kestää. Omien salasanallisten
foorumien idea ei kuitenkaan oikein houkuta, se
estää satunnaisilta hyviltä tyypeiltä pääsyn
sisään, ja saattaa tukehduttaa koko foorumin
pitemmän päälle.
Juridisestihan on olemassa sananvapaus, mutta
fiksut ihmiset osaa vetää rajaa koska on
tarpeellista käyttää sitä vapautta. Jos nyt
pitäydytään näissä autopalstoissa, niin
meikäläisellä sattuu olemaan useita Sitikoita ja
matkailuautona Italo, eli siis Fiiatti.
Kirjoittelen ja seuraan siis Karavaanareiden,
Italojen ja Sitikan palstoja.Olisi kyllä aika
vaikeaa saada meikäläistä kirjoittamaan
mielipidettä vaikkapa Volvoista, vaikka olen
kyllä niitäkin ajanut. Itselleen voi esittää
kysymyksen MIKSI? Miksi pitäisi mennä sellaiselle
alueelle MIELIPITEELLÄ, mistä kuitenkin tietää
aika vähän. Kysymyksiä sensijaan voi ihan hyvin
esittää asialisessa mielessä, jos esim. nyt olisi
vaikka kiinnostunut jostain Volvosta. Näistä
kolmesta em. palstasta tämä Citroen- osasto on
ylivoimaisesti asiallisin ja myös vilkkain.
Kysyvää autetaan aina eikä vee- sanaa käytetä.
Sanoisin että suorastaan nautinollinen palsta.
Kaikkein surkeinta on tuolla Karavaanareilla,
missä suurin osa on henkiseltä tasoltaan
häiriintyneitä provoja. Tosin sekin on nyt syksyn
tullen rauhoittunut. Italoissakin on provoja, mm.
juuri yksi tyyppi keräsi 6000 lukijaa, kun
esiintyi maahantuojan edustajana ja halusi
mielipiteitä. Paljastui ja sketsi päättyi. Ei
olisi toiminut Sitikka- osastolla. Hyväksyn
reviiriajattelun niin, että asiattomia esittävä
kirjoitus saa oikeutetusti vastaavan kohtelun.
Kait meissä on tarvetta irroitellakin kun
tilaisuus tulee.
Taisi olla Mauno Koivisto, kun aikanaan viisaasti
sanoi:
Ei pidä provosoitua vaikka provosoidaan.
Asialinja säilyköön, häiriköt voi vaieta
kuoliaaksi.
Vaikka Manu sanoi mitä sanoi, niin silti mies on
yksi Suomen provosoitumisherkimmistä äijistä.
Teoria ja käytäntö on 2 eri asiaa, mutta
periaatteessa kyllä, niinhän pitäisi. En satu
olemaan kuitenkaan niitä, jotka aina vaan kääntää
toisenkin posken. Pitäis varmaan opetella.
on se että ainakaan minä en hevin luovu
Citikasta, tai ainakaan ranskalaisesta.
Onhan noita ihmisiä, jotka ovat sitä mieltä että
olen päästä viallani kun rahat laitan johonkin
sontaan. Näin siis heidän mielestään. Mutta
p..kaakos minä sitä, suorastaan yllyttävät
moisella.
On kai tullut vanhaksi kun ei jaksa enää
kiinnostaa rajanopeudet sun muut. On vaan tärkeää
päästä paikasta a pakkaan b, mutta mahdollisimman
mukavasti. Ei sillä nopeudellakaan enää
todellakaan ole väliä. 5 minuuttia sinne tai
tänne... eikä sitikalla jalkoihin jää normaalissa
liikenteen rytmissä.