Mikä mahtaa olla "ison remontin" vaihtoväli. Hihna ja vesipumppu. Oletteko joutuneet uusimaan pakoputkistoa ym, ja millä km lukemilla.
Berlingoa
hankkimassa
61335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
On vielä sen verran uusi (2003/43 tkm), ettei isoja huoltoja ole vielä tarvinnut tehdä, mutta tietääkseni bensakoneen jakopään hihnan vaihtoväli on 100-120 tkm (HDi 140 tkm).
Ollaan autoon todella tyytyväisiä.
nakussa se vaihtoväli muistaaksen tuo 120-30tuhatta...
hinnanvaihdon yhteydessähän pitää myös myös venttiilit säätää... hinta vehossa n.750-780€ jos se tehdään kyseisessä huollossa n.550 pelkkä hinanvaihto venttiilien säätö...
"ei veho" sama homma n.450€ riippuen venttiilien säätöpalojen määrästä... ohessa linkki sivustoon jolla teetin tuon hihnan ja venttiilien säädön... ja homma toimi ja hintakin piti :)
http://www.vantaanautokorjaamo.fi/
jakopäänhihnan hiluineen eivät puhuneet siellä mitään venttiiliensäädöstä, selvisi vata sen jälkeen kun auto alkoi remontinjälkeen savuttaa ja nykimään kylmänä että venttiilit olisi pitänyt säätää samalla.Ei enää merkkiliikkeisiin!!!
menisit ihmeessä takasin sillä ainakin dieselissä hihnanvaihdossa nokka akseli irroitetaan ja se on PAKKO SÄÄTÄÄ ellet sitten ole erikseen sanonut kun hihnan vaihtoa pyysin että panisivat samatpalat takasin säätämättä sitä ollenkaan?
huom siinähän on palasäätö...
Minulla on Partner 1.9D ja sille suoritettiin keväällä (maaliskuussa) hammashihnan vaihto (437 EUR) ja heti kohta alkoi kylmänä savutus ja nykiminen.
Heinäkuussa vein auton Automaahan ja valitin koko ajan pahentuvasta savutuksesta ja nykimisestä. Imuventtiilit (joita ei tarvitse Automaan mukaan säätää!!) kantoivat ja ne säädettiin (305 EUR). Tässä on vähän rahastamisen makua myös Automaassa!!
siinä saattaa olla eri moottorityyppi ja siinä ehkäpä eri juttu,minulla jos oikein muistan on tyyppimerkintä DW8
kysyppä joltain viisammalta joka osaa vastata tähän mutta kuitenkin niin että.. syksyllä -98 moottorin mallimerkintä ja ilmeisesti joku muukin juttu muttui... tiedä sitten häntä onko senkin jälkeen tullut muutoksia,varmaan onkin ja tietoni koskee tätä omaa berligoani...
alkuaan syy siihen että menin hihnaa vaihtamaan oli viime syksynä se että ei lähtenyt kylmänä käyntiin vaikka hehkut olikin kunnossa... syy olikin (en muista kumpien) että venttiilit kantoivat ja se ei ilm saanut polttoainetta tms jotain sinnepäin... mutta monessa "viisaassa" paikassa minulle kerrottiin venttiilien "kantavan" ja kun tuo hihnan vaihtokin oli edessä niin se vaihdettiin samalla toki remontti kertoi samaan syssyyn että se VENTTIILIEN SÄÄTÖ tehdään AINA hihnan vaihdon yhteydessä :)johtuen siitä että hihnaa ei voi vaihtaa irroittamatta nokka-akselia ja siksi se säätö...