Halutaan ostaa T4 laipalla varustettu garrettin pakopesä joko 0,96 A/R (jakamaton) tai 1,00 A/R (jaettu).
tarjoa.
tarjoa.
ostetaan pakopesä
turboilija
3935
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
miksi nämä viitteet sulkumerkeissä?
Nyt näyttää siltä että Garretin ahtimien merkinnät on vähän hukassa
T4 mallia ei ole olemassakaan
On T04 TB04 Sekä kehitys versiot 04E
Sekä vastaavat Jenkki versiot joiden kiinnitys laipan pulttijako on nelikulmainen
Turbiini siipien halkaisjoita on neljä
sekä lisäksi pakoputken jähtöjä neljä ja kuusi pulttisia sekä joitakin malleja ilman pultti liitosta
Joten AR suhde palkästään ei kerro käykä Turbooni pesä
pitää lisäksi tietää mikä on siiven trimmi
,eli hakaisija sekä pakoputken liitostyyppi
Holsetin ja Switserin kokoonpanoista löytyy vastaavat korvaus ahtimet osat ei ole vaihtokelpoisia keskenään
No jos nyt yleisellä tasolla puhutaan T4 ja T3:sta niin jokainen joka on asiaan hiukan perehtynyt tietää mistä puhutaan.. TO4B on ahtimen tarkempi malli. Tosiaan unohtui tuo pesän trimmi mainita. Eli p-trimmin ahdin on kyseessä. Ja mitä tuohon ihan ekaan viestiin tulee niin pakopesiä löytyy tosiaan kahdenlaisia.. jakamattomia pakopesiä joita yleensä käytetään kollektori-tyyppisissä pakosarjoissa ja jaettuja jotka sopivat paremmin pakosarjoihin, joissa on pitkät runnerit. Jälkimmäisessä virtausominaisuudet ovat paremmat kuin kollektorityyppisessä pakopesässä->enemmän tehoa ja parempi ahtimen reagointi..jne...