Polttoaineiden päästökauppa puolittaisi liikenteen päästöt

Aalto-yliopiston taloustutkijoiden mukaan liikennepäästöjen puolittaminen onnistuu parhaiten polttoaineiden päästökaupalla, käy ilmi tuoreesta raportista.

Kovimmin päästökauppa rasittaisi kuljetusintensiivistä teollisuutta, pienituloisia ja maaseudulla asuvia.

Elikkä saataisiin lisättyä muuttolliikennettä maalta kaupunkeihin.
Maaseutujen tyhjäksi ajaminen on muotia nyt ja myös tulevaisuudessa.
8<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Just uutisissa selittelemässä yks täys urpo ! Taas keksitty uusi nimike kerätä veroja !! Ja tottakai osuu köyhään ja ammatti liikenteeseen. Suomi taas yrittää pelastaa maailman ja leikkii niin maan saatanan viisasta !! Isoissa kaupungeissa ulkomailla kulkee enemmän autoja kuin koko suomessa !! Voi v,,u . Taas paska päivä ,

Äänestä

Menisi tuo aamuteleviossa kommentoija Kuubaan esittelemään ideoitaan, voisi 60- luvun autoilla siellä ajelevat järjestää äkkilähdön moiselle maailman parantajalle.

Äänestä
  • Bensat venäjältä, kuten viimeiset 20 vuotta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Bensat venäjältä, kuten viimeiset 20 vuotta.

    Niin köyhä en toivottavasti ole koskaan, että kävisin bensani Vennäältä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niin köyhä en toivottavasti ole koskaan, että kävisin bensani Vennäältä.

    Eihän itse bensa sen kalliimpaa ole suomessa kuin venäjälläkään, mutta suomessa siihen tulee päälle vielä kuluttajan maksettaviksi massiivinen vero jota tyhmillä maksatetaan ja joka tekee jo nyt bensasta rajan tällä puolella kolme kertaa kalliimpaa kuin rajan itäpuolella ja mihin vielä tulevaisuudessa nousseekaan.
    Alkaa viisumi kiinnostaa kunhan nuo ilmastohörhöjen suunnitelmat toteutuu ja litran konjamiinia saa halvemmalla kuin bensalitran. Toki voithan myös rahoittaa tuota hölmöilyä jos haluat, minä en halua.

    Äänestä

Päästökauppa saattaa nostaa polttoaineen hintaa jopa 50 senttiä litra kerrottiin tänään aamutelevisiossa, onpa piiloverolle keksitty ovela nimi "päästökauppa". Nykyinenkin korkea polttoaineen hinta teettää asiointisuunitelmia mahdollisimman lyhyelle ajomatkalle.

Äänestä
  • Koko ilmastonmuutosvöyhötyshän on globaali rahastus, kaikkien suurhuijausten äiti!
    Tässä taas hyvä esimerkki kuinka sen varjolla kansaa rahastetaan, ikäänkuin se ilmasto paranisi vaikka antaisimme kaikki rahamme ja omaisuutemme näille ilmastohuijareille.

    Ihmiskunta on pelottelemalla saatu maksualttiiksi, jo pikku lapsetkin näkevät painajaisia ja panikoivat ilmastonmuutoksen tuoman maailmanlopun takia ja ovat valmiit sitten antamaan vaikka paidan päältänsä että maailma pelastuu...

    Mistä löytyisi jarru tälle vouhotukselle? Itseäni alkaa etoa kun kuulenkin sanan ilmastonmuutos, etenkin kun maapallon ilmastoon ei olisi desimaalin murto-osan vaikutusta sillä vaikka suomea ei olisi olemassakaan.

    Näin pieni kansa ei ehdi eikä osaa niin paljon saastuttaa millään konstilla että se ilmastoon vaikuttaisi, eikä sen tähden voi toimillaan myöskään ilmastoa parantaa. Maksaa kyllä voidaan, mutta huijareiden taskuun ne rahat menee.

    Äänestä

Eikö ole hyvä, kun meillä on Pohjois-Karjalaisilla on oma ministeri hallituksessa. Tiedämme, että tällaiset ehdotukset eivät tule ikinä etenemään. Oma ministerimme tietää, että autotta ei täällä pitkien etäisyyksien maakunnassa pärjää, joten hän kyllä puolustaa meitä ja meidän autolla liikkumistamme. Onneksi on oma ministeri....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Aalto-yliopiston taloustutkijoiden mukaan liikennepäästöjen puolittaminen onnistuu parhaiten polttoaineiden päästökaupalla, käy ilmi tuoreesta raportista.

Kovimmin päästökauppa rasittaisi kuljetusintensiivistä teollisuutta, pienituloisia ja maaseudulla asuvia.

Elikkä saataisiin lisättyä muuttolliikennettä maalta kaupunkeihin.
Maaseutujen tyhjäksi ajaminen on muotia nyt ja myös tulevaisuudessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu