Golf on aina tyylikäs

Varmasti. Siis Volkkareista se myydyin.

Anonyymi kirjoitti:

Varmasti. Siis Volkkareista se myydyin.

Mestari on esitelty, aivan omaa luokkaansa, pesee Corollat mennen tullen.

Anonyymi kirjoitti:

Mestari on esitelty, aivan omaa luokkaansa, pesee Corollat mennen tullen.

Eikös se Golf ole ollut aina mihin muita autoja verrataan , eli luokkansa priimus aina.

Anonyymi kirjoitti:

Eikös se Golf ole ollut aina mihin muita autoja verrataan , eli luokkansa priimus aina.

on ollut, mutta nyt ja tulevaisuudessa se mihin muita verrataan on Toyota Corolla. VW Golf on nykyään menneisyyden auto.

Anonyymi kirjoitti:

Mestari on esitelty, aivan omaa luokkaansa, pesee Corollat mennen tullen.

Paitsi myyntitilastoissa.

Anonyymi kirjoitti:

Mestari on esitelty, aivan omaa luokkaansa, pesee Corollat mennen tullen.

Mistä eroittaa Golfin, ja Corollan omistajat? Corollan omistajilla on aina puhtaat kynnenaluset.....

Anonyymi kirjoitti:

on ollut, mutta nyt ja tulevaisuudessa se mihin muita verrataan on Toyota Corolla. VW Golf on nykyään menneisyyden auto.

Corolla ei koskaan pääse samaan asemaan Golfin kanssa, joka on luokan mittapuu ja jonka mukaan koko autoluokka on nimetty kansainvälisesti. On aivan yksi lysti mitä asiasta tojoterot ajattelevat.
Golf on se auto johon kaikki autonvalmistajat saman luokan tuotteitaan vertaavat ja pyrkivät samaan. Harvat onnistuvat, jotkut pääsevät lähelle jossakin yksittäisessä ominaisuudessa, kokonaisuus on kuitenkin lyömätön.
Näin maailma makaa, vaikka tero sen kuplassaan kieltää .

Anonyymi kirjoitti:

Corolla ei koskaan pääse samaan asemaan Golfin kanssa, joka on luokan mittapuu ja jonka mukaan koko autoluokka on nimetty kansainvälisesti. On aivan yksi lysti mitä asiasta tojoterot ajattelevat.
Golf on se auto johon kaikki autonvalmistajat saman luokan tuotteitaan vertaavat ja pyrkivät samaan. Harvat onnistuvat, jotkut pääsevät lähelle jossakin yksittäisessä ominaisuudessa, kokonaisuus on kuitenkin lyömätön.
Näin maailma makaa, vaikka tero sen kuplassaan kieltää .

Lue lisää

Silti corolla on maailman myydyin malli

Kerro toki tarkemmin miksi vanhanaikaiset näppäimet olisivat perempia?

Anonyymi kirjoitti:

Kerro toki tarkemmin miksi vanhanaikaiset näppäimet olisivat perempia?

Omassa autossa noi "uudemmat" säätimet todellakin huonot kunnon pyöitettävät namikat löytyy ilman katsomista ja vaikka hanskat käsissä pimeässä todella huono kehityssuunta kuten sähköinen käsijarrukin mutta kun halvemmalla pitää saada niin tähän mennään.

Anonyymi kirjoitti:

Omassa autossa noi "uudemmat" säätimet todellakin huonot kunnon pyöitettävät namikat löytyy ilman katsomista ja vaikka hanskat käsissä pimeässä todella huono kehityssuunta kuten sähköinen käsijarrukin mutta kun halvemmalla pitää saada niin tähän mennään.

Lue lisää

Mulla 2 autossa oli nuo lääppimisnäytöt.
En tykänny ja aina paskaset.
Nyt näyttö toimii kosketuslevyn kautta ja paljon parempi.

Anonyymi kirjoitti:

Mulla 2 autossa oli nuo lääppimisnäytöt.
En tykänny ja aina paskaset.
Nyt näyttö toimii kosketuslevyn kautta ja paljon parempi.

Kosketusnäytöt on uudessa Golfissa !

Anonyymi kirjoitti:

Kosketusnäytöt on uudessa Golfissa !

Niin...onhan nuita ollu muissakin ja en tykännyt.

Anonyymi kirjoitti:

Kerro toki tarkemmin miksi vanhanaikaiset näppäimet olisivat perempia?

Koska voi säätää tuntumalla, katsomatta lainkaan ja koska toimintavarmempia ja nopeampikäyttöisiä.

Anonyymi kirjoitti:

Koska voi säätää tuntumalla, katsomatta lainkaan ja koska toimintavarmempia ja nopeampikäyttöisiä.

Perinteiset ei tarvi manuaalia näkee heti mistä kääntää nää digihärpäkeet vaatii perehtymisen ja valikoiden räpläämisen Ei jatkoon Trafi voisikin selvittää turvallisuuden kun outo kuski alkaa hakemaan säätöjä iltahämärissä .

Kuka ilmastointia koko ajan näpelöi - ei kukaan. Se laitetaan automaattiasentoon ja siinä pysyy 99% ajoajasta.

Kunnon automaatti-ilmastoinnin säätimiä ei tarvitse jatkuvasti olla veivaamassa, vaikka olisi kuinka hyvät nappulat. Riittää kun kerran olet valinnut sopivan lämpötilan. Järjestelmä osaa itse tarbittaessa tehostaa ilmanvaihtoa ja huurteenpoista, sekä käyttää sisäkiertoa jos ulkoa on tulossa savua tai käryjä. Näin ainakin Passatissani. Uskoisin uudessa Golfissa olevan samat tunnistimet ja ohjelmointi.

Anonyymi kirjoitti:

Kunnon automaatti-ilmastoinnin säätimiä ei tarvitse jatkuvasti olla veivaamassa, vaikka olisi kuinka hyvät nappulat. Riittää kun kerran olet valinnut sopivan lämpötilan. Järjestelmä osaa itse tarbittaessa tehostaa ilmanvaihtoa ja huurteenpoista, sekä käyttää sisäkiertoa jos ulkoa on tulossa savua tai käryjä. Näin ainakin Passatissani. Uskoisin uudessa Golfissa olevan samat tunnistimet ja ohjelmointi.

Lue lisää

No ilmastointi lisää kulutusta jotku ei halua aina pitää päällä ja joskus myös pitää säätää tuuletusta tuulilasille enemmän yms mutta aikas hieno systeemi jos on Käryt ja hajut havaitseva toiminto automaattisestti.

Ai näyttää, ei minusta, mutta mitä merkitystä, paljon nuo autojen nokat muistuttaa toisiaan. Tärkeintä että erottuu Toyotan kasvohalvauksen saaneista alahuulen lerputtajista.

Anonyymi kirjoitti:

Ai näyttää, ei minusta, mutta mitä merkitystä, paljon nuo autojen nokat muistuttaa toisiaan. Tärkeintä että erottuu Toyotan kasvohalvauksen saaneista alahuulen lerputtajista.

Lue lisää

Katsoppa tarkemmin uutta Golfia, niin huomaat siinäkin se lerpattavan alahuulen!

Takaa kuin Renu Megane !

Anonyymi kirjoitti:

Ai näyttää, ei minusta, mutta mitä merkitystä, paljon nuo autojen nokat muistuttaa toisiaan. Tärkeintä että erottuu Toyotan kasvohalvauksen saaneista alahuulen lerputtajista.

Lue lisää

Hyvin on alahuuli kopioitu vanhasta Auriksesta.
https://www.netcarshow.com/volkswagen/2020-golf/1024x768/wallpaper_1a.htm
https://www.netcarshow.com/toyota/2016-auris/1024x768/wallpaper_13.htm

Mistäs sen tiedät noin varmasti sanoa vaikka luotettavuuteen on urakalla panostettu .uusimmat kestotestit puhuu tuon puolesta.

Anonyymi kirjoitti:

Mistäs sen tiedät noin varmasti sanoa vaikka luotettavuuteen on urakalla panostettu .uusimmat kestotestit puhuu tuon puolesta.

Tiedän sen siitä, että ne vanhatkin mallit tuppasivat olemaan aina levällään pitkin tienposkia. Mikä olisi siis muuttunut länsirintamalla varsinkin, kun nuo pokswagenin ongelmat ovat jo koko maailman tiedossa.

Anonyymi kirjoitti:

Mistäs sen tiedät noin varmasti sanoa vaikka luotettavuuteen on urakalla panostettu .uusimmat kestotestit puhuu tuon puolesta.

Mitenkä sinä puolestasi voit sanoa tuon uuden pokswagenin luotettavuudesta yhtään mitään, kun sitä ei ole vielä edes myynnissäkään?!?! Vasta ensiesitelty!

Anonyymi kirjoitti:

Tiedän sen siitä, että ne vanhatkin mallit tuppasivat olemaan aina levällään pitkin tienposkia. Mikä olisi siis muuttunut länsirintamalla varsinkin, kun nuo pokswagenin ongelmat ovat jo koko maailman tiedossa.

Lue lisää

Niin puhut vanhoista malleista mutta nyt puhutaan uusista, ja hyvin ovat uudet volkkarit AutoBildin kestotesteissä toimineet ei mitään ongelmia että eiköhän ois aika jo käsityksiä muuttaa.

Sitä on ostettu aina "musta tuntuu" periaatteella. Ei luotettavuuteen nojaavalla maineella.

Anonyymi kirjoitti:

Sitä on ostettu aina "musta tuntuu" periaatteella. Ei luotettavuuteen nojaavalla maineella.

Luotan saksalaisen autonvalmistajan vilpittömyyteen yhtä paljon, kuin risaan kortonkiin.....

Anonyymi kirjoitti:

Sitä on ostettu aina "musta tuntuu" periaatteella. Ei luotettavuuteen nojaavalla maineella.

Mun "musta tuntuu" periaate perustuu siihen omakohtaiseen faktaan että olen omistanut neljä Golfia reilut 20 vuotta joiden korjaamiseen on kulunut 220 euroa yhteensä. Sama matka tojoillla olisi maksanut jo pelkästään huoltojen kautta paljon isomman summan rahaa.
Ei mainetta vaan puhtaasti laskettuna sitä mitä pankkitililtä on lähtenyt rahaa.

Anonyymi kirjoitti:

Mun "musta tuntuu" periaate perustuu siihen omakohtaiseen faktaan että olen omistanut neljä Golfia reilut 20 vuotta joiden korjaamiseen on kulunut 220 euroa yhteensä. Sama matka tojoillla olisi maksanut jo pelkästään huoltojen kautta paljon isomman summan rahaa.
Ei mainetta vaan puhtaasti laskettuna sitä mitä pankkitililtä on lähtenyt rahaa.

Lue lisää

Mulla ollut 2 tojoa 12 vuoden aikana ja ei korjauskuluja.
Toki huollot teetetään 15 tkm välein mutta ei nuo kalliit ole.120 -260€ välillä.
Eukolla golffi ollut 8 vuotta ja sinäaikana huollot maksaneet enämpi kuin tojossa.
Siinä tulee huoltokohteita enemmän pitkällä aikavälillä kuin tojossa.siis hybriditojossa.

Käypä Toyotaa kokeilemassa niin pääset tylsyydessä ihan uudelle tasolle.