Kokemuksia volvon 2,5 tdi koneen kylmäkäynistyksestä? mulla vm.99 ajettu 300 000 km ja ilman lämmitystä -15 pakkasella saa startata pitkään. Vikaa hehkuissa vai ominaisuus ?
V70 2,5Tdi kylmäkäynnistys?
VexiV70
4903
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Moi,
vaikuttaisi hehkuvialta eli uusi ne. Kylllä tuon pitää lähteä käyntiin puolet kylmemmästäkin.
Mulla 850tdi,ja sama ongelma vaivannut jo pitkään,joten tässä tarinaa,koska sulla myös vw/audin kone.
Ruiskupumpun ajoitus tarkistettiin,ja oli ok.
Hehkut mitattiin,ja olivat kaikki ok,ja hehkuaika täsmälleen sama.
Ainoa,mitä ei ole vielä päästy mittaamaan,on hehkun rele,ja sen toiminta,koska hehku menee päälle vasta,kun lämpötila on 5 tai sen alle,joten lämpimässä tallissa homma ei onnistu.
Sulakkeet kaikki ok,joten pitkälle se tonne relevian puolelle kääntyy.
Ilmavuodoista se ei voi johtua,koska lohkolämmittimen päästä lähtee,kuin hauki kaislikosta.
Vikaa koitetaan vielä paikallistaa,kun saan enemmän käsiä mukaan kuin kaksi.
Kyllä tollanen -10-15 astetta saa homman sellaiseksi,että saa startata tollaisen 30-45 sekuntia,ja sen jälkeen käryä ilmassa.
sinisen tiskin hinta releelle noin 65€,mutta sanoivat,että ei ole koskaan tullut vastaan moista vikaa,soitin melkeen kaikki suomen purkamot läpi,missä oli purettu volvon tdi,ja tiedustelin ko.relettä,ja kaikilta sama vastaus,oli,mutta meni heti,joten,ei kai siinä releessä koskaan mitään vikaa voi olla.....
Mittasin hehkut ehjä on n.1 ohm kaksi näyttää 400 ohm.. Eli vika on niissä. Motonetilla on näköjään n 10 eur/kpl pitänee vaihtaa kaikki kerralla.