Itsellä ollut kyseinen vene 8vuotta . Puheet heiluvasta kölistä ihmetyttää.
En ole ikinä huomannut mitään tuollaista ja vene seilaa mielestäni suhteellisen hyvin,toki parempiakin löytyy.
Aikoinaan ostin veneen jossa oli uudet,purjeet,moottori 100 tuntia käytetty ja koko vene ns. laitettu sisältä ja päältä eli mielestäni sain kelpo veneen edullisesti.
Pitäisikö olla huolestunut ,kun olen lukenut heiluvasta kölistä ?? Ruotsissa tilanne tiedetään ja en ole ikinä kuullut ,että olisi köli irronnut tai tullut sisälle.
Ainoastaan köli on revennyt kovassa karille ajosta sellaisen olen ainoastaan kuullut.
En ole ikinä huomannut mitään tuollaista ja vene seilaa mielestäni suhteellisen hyvin,toki parempiakin löytyy.
Aikoinaan ostin veneen jossa oli uudet,purjeet,moottori 100 tuntia käytetty ja koko vene ns. laitettu sisältä ja päältä eli mielestäni sain kelpo veneen edullisesti.
Pitäisikö olla huolestunut ,kun olen lukenut heiluvasta kölistä ?? Ruotsissa tilanne tiedetään ja en ole ikinä kuullut ,että olisi köli irronnut tai tullut sisälle.
Ainoastaan köli on revennyt kovassa karille ajosta sellaisen olen ainoastaan kuullut.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyseiseisen veneen omistaneena voin sanoa ,että pysyy kiinni ja 5solmua tuli kolautettua kivikkoon ,vene pysähähtyi kuin seinään.
Vahingot olivat pieni repeämä kölin etuosassa.
Eli ole huoletta ja nauti purjehduksesta.
Voihan köliä vahvistaa jos siltä tuntuu.
Lyijyköli lasikuidun sisällä eli siellä pysyy.
Olen kolistellut kyseisellä veneellä ensin runkonopeutta karille ja sitten siinä karin päällä tunnin verran, sekä samana kesänä tuota ennen pari lievempää pohjakosketusta. Tuon jälkeen purjehdin veneellä päivämatkan kotiin ja pari muuta pienempää reissua siihen päälle. Kun vene nostettiin syksyllä ylös, ainoastaan peräsin ja kölin pohja olivat kärsineet pieniä pintavaurioita.
Beckerillä voi huoletta purjehtia ulkona merellä sellaisessa kelissä, jossa paljon isommat ja uudemmat veneet pysyttelevät tiukasti sisäväylillä saariston suojassa. Ainoa huono puoli on, että genuan siirtely puolelta toiselle on yksin hiukan rankkaa saaristokryssissä. Tämä vene on enemmän tehty merelle, kuin sokkeloiseen saaristoon. Autopilotilla ulkona merellä tämä on hiukan kovemmassa kelissä todella mukava menijä. Silloin purjehduksesta tosiaan nauttii, kun on näin luotettava ja tukeva vene alla.
Ja sitten myyt veneen jollekin ja jossain vaiheessa joku näistä jotain ymmärtävä näkee kölin takareunan korkanneen sisälattian rikki, niin että se köli tosiaan heiluu. Ei sivuttain, vaan eteen-taakse suunnassa!
"Pieni hipaisu" kiveen on lähes aina varma merkki siitä, että lattiassa kölin takareunan kohdilla laminaatti on rikki. Sen näkee, jos osaa katsoa.
Ja kun laminaatti on kerran repeytynyt, se ei siitä ehjäksi ajan mittaan tule, vaikka ei vettä vuotaisikaan. Seuraavassa kolauksessa köli voikin sitten pudota kokonaan (voi sattua myös kovemmassa aallokossa).
Sori siitä.
Tuo tarkistettiin venehuollossa ammatilaisella, joka korjasi pintavauriot. Köli on edelleen lujasti kiinni ja ei liiku. Nämä vanhemmat veneet ovat hyvin lujaa tekoa.