Mikä olisi hyvä vetoauto veneelle? Ei tarvitse olla maasturi mutta voiman ulosotto olisi hyvä lisä. Hinta alle 10t⚓
Vetoauto veneelle
Anonyymi
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Riippuu täysin vedettävästä massasta ja käyttöolosuhteista.
Voiman ulosotolla tarkoitetaan mekaanista sellaista, ei siis esim sähköliitäntää.
Edellisiä löytyy kuorma-autoista ja traktoreista, sellaisilla varustetuista henkilö- tai pakettiautoista en ole koskaan kuullutkaan, joten tuskin sellaisia on edes olemassa. Miksi ihmeessä sellaisia olisi?
Ehkä joku jenkki, joka on siellä truck (eli kuorma-auto), mutta täällä paku (painon ylärajalla)?
Ei ole mitään tarvetta maastureissakaan. Esim vinssi toimii sähköisesti, eikä voiman ulosotolla.
Perälautanostimet ja kuormausnostimet kuorma-autoissa toimivat usein voiman ulosottoon liitetyn hydraulipumpun tuottamalla hydrauliikalla, edellisiä tosin on sähköisinäkin. Suurin osa maatalouslisälaitteista traktoreissa liitetään voiman ulosottoon suoraan tai hydraulipumpun kautta.
Kai sen voimanulosoton saa vaihdelaatikon lisäksi myös moottoriin. Toki niitäkin on erillaisia. Osassa moottoreista on jakopäässä paikka, osass ei ole. Niinpä voima otetaan kampiakselilta hihnapyörällä.
Jos voimanulosottoa kaipaa, pitäisi kertoa myös kuinka paljon voimaa tarvitsee. Se kun määrää mistä sitä voi ottaa.
Ennen vanhaan maastureitten verohelpotuksen yksi peruste oli mahdollisuus voiman ulosottoon, mutta moista vaatimusta ei ole ollut enää pitkään aikaan. Land Rover Defendereissä esimerkiksi moinen on, siihen saattoi liittää vaikkapa hydraulipumpun tai ylivaihteen eli loikkarin, jollainen minulla oli Deffussani aikoinaan.
Kysyjä ei kerro, mihin sitä voiman ulosottoa oikein veneilyssä tarvitaan. Vinssit toimivat nykyään sähköllä, joskin hydraulivinssejäkin on olemassa (eivät kuumene eivätkä vaadi isoja akkuja), mutta kovin ovat harvinaisia ja kalliita.
Hyvä vetoauto on nelivetoinen ja kohtuullisen painava, jotta painavampikin kärry/vene olisi laillinen. Alle 10 k€ tarkoittaa melko loppuunajettua vehjettä, joka edellyttää jonkinlaista harrastuneisuutta auton rassaukseen.
Kytkin on rampilla kovilla ja erityisesti nämä kaksoiskytkinautomaatit on riskaabeleja. Voi tulla kallista remonttia autoon jos onnistuu rikkomaan. Perinteinen momentinmuuntimella varustettu automaatti kestää hidasta rampilta vetoa parhaiten. Joku vahva vanhempi jenkkipaku/pickup olisi varmaan käyttökelpoinen.
Suzuki Alto on hyvä
Hyundai Tucson 4WD