Ettekö jo usko, hyvät autoilijat. Renkaitten lamellien välissä olevat kivensirut ovat vaarallisia. Kivensiru- ja nastarenkaat aiheuttavat valtaosan maamme kolareista. Nastat ja kivet ovat hengenvaarallinen yhdistelmä kaikissa olosuhteissa. hah hah haaa!!!...
Rengaslamellien kivensirut ja tekonastat
Anonyymi
4256
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Siksikö muka ajat sakkorenkailla?
Kitkarenkaat on justiin semmoiset mihin jää kivet kiinni ja sitten sinkoavat tuulilasiin. Sama on maastoautojen karkeakuvioiset, lähes poikkeuksetta niistä tulee myös vastaantullessa kivensinkoamisia.
Oikein. Mikä pakko on ajaa toisen puskurissa kiinni, hah. Aja ohi, jos on kiire - hautaan,..
Krematorioon. Joten. Pidä niin sanottu "varo-turva"- etäisyys, niin ei tarvitse muita syyttää, sanoo Kokkolan viisain mies. Toistaiseksi vain 3,5 miljoonaa kilometriä kolaritta ajanut TOSIrealisti, ja aina kitkarenkailla - kesät ja talvet, hah hah haaa!!!...
Nyt se on aikaisempien puheiden perusteella ajanut yhtäkkiä puoli miljoonaa lisää... Eikö tuo valehtelu, ihmisten pettäminen, harhaan johtaminen ja turhan kirjoittelu lopu koskaan? Kirjoitat vain tänne muiden keksimistä keksinnöistä omanasi ja pilaat asiallisia keskusteluja. Et ole mitään, etkä ole koskaan ollut mitään mitä väität olleesi. Olet pelkkä turhake ja rasite yhteiskunnalle. Mene pois.
Väärin. Kitkarenkaat ovat "kivat ja kitisemättömät". Renkaan kumiseos ja lamellit ovat syvät, pehmeät ja joustavat. Lamelleihin kiinnittyvät kivensirpaleet eivät pysy paikallaan kauan. Kaupunkiajossa ne pysyvät pitkään, mutta maantieajossa ne irtoavat melko pian. Siksi onkin tärkeää, ettei roikuta takapuskurissa kiinni, ellei halua saada "silmilleen" - etumaskiin, nokkapellille ja tuulilasiin epäesteettisiä auton myyntiarvoa vähentäviä nirhaumia, naarmuja, lommoja, kolhuja ja halkeamia, hah hah haaa!!!...
Niin -->> jarrutuksessa ja kiihdytyksessä vinoon menneet nastat lentelevät "silmille".
Ettekö usko, hiljaa hyvää tulee kunhan ajetaan liikenteen mukana ja riittävillä etäisyyksillä jonossa.
Varokaa vaaraa vaikka olisi tasainen maa.
Minä jo luulin, että realisti alkaa paasaamaan, että renkaiden lamellien välissä olevat kivensirut toimivat renkaan nastoina, eikä nastoja tarvita.
Realisti on erinomainen suomenkielen maisteri. Hän ei koskaan "ala paasaamaan", vaan alkaa joko paasata, tai rupeaa (ryhtyy) paasaamaan. Kuvittelepa kenkiäsi. Jos lenkkitossujesi "lamelleissa" on kymmeniä kivensirpaleita, niin "turrvallas olet" tuon tuosta kaikissa olosuhteissa, hah hah haaa!!!...
Muista ripulisti liputtaa tänään!
Liputan joka päivä. Lipputangossa liehuu Suomen komein isännänviiri yötä-päivää. Kun näet sen, niin "vedä lippaan". Tosin nykyään saa vetää tyhj(m)ään päähän ja jopa käteen...
Ammattini luontaisetuihin kuuluu myös marssiminen vapautemme puolesta yötä-päivää, pitkän-pitkä valtion eläke, kansalaisten kunnioitus ja luottamus - ihailu ja ylistys...
Pitää muistaa, että Upseeriliitto ry (herrat upseerit) ei ole koskaan lakkoillut; emme lakkoile, emmekä tule lakkoilemaan, vaikka eläkeindeksiä leikattaisiin; maahamme tunkeutuisi miljoona "panssarivaunua, ja maansa armeijasta karanneita rintamakarkureita", hah hah haaa!!!...
Nyt kyllä olet aloittanut liian aikaisin näin kun kävit "supermarketissa".
Eläkeindeksin leikkaaminen olisi ihan kuin köyhille jaettaisiin lisää leipää.
Ymmärrän kyllä ettei sinusta tulisi rintamakarkuria, koska ensinäkin ole B mies ja toisekseen et kykene etenemään kilpikonnaa nopeammin.
Totta. Kallentorin S-Marketissa on Kokkolan paras kalatiski Minimanin ohella, ja kivat naismyyjät. Vain kilpailukyky ratkaisee. Ennen ostan ahvenfilettä 14,90 € kilo kuin 31,50 €, hah!... Kumpaankin putiikkiin on kotoamme sama matka...
Harmi vain, kun niin harvoin tarjolla on Suomalaista "peruskauraa, ei kun kalaa": Haukea, ahventa - ei koskaan särkeä, kiiskiä, ja "ehjiä" silakoita. Merkillistä kalapolitiikkaa, kun Suomen sadat tuhannet järvet ja tuo oksettava rapakko - muka meri on täynnä "luomukalaa", eikä mitään Norjan "häkkimerilohta", myrkkyjä syöneitä dioksiinipakkauksia, Norjanpallasta, turskaa jne. Ja noita sa..nan sairaita makrilli- sardiini- yms purkkikaloja... Hah hah haaa!!!...
Sitä muydään mitä ostetaan. Särjet ja kiisket jäisivät tiskille vain mätänemään, eikä niistä katetta jäisi. Suomalaisesta silakasta on raportoitu useinkin korkeita myrkkypitoisuuksia. Norjalaisen kalan kohdalla tällaisia ei juurikaan ole raportoitu. Kalasta itse särkesi.
Näin tehdään. Olen pikkupojasta saakka saalistanut kalani särjistä suutareihin - ahvenista ankeriaisiin - mateista maksapalleroihin, hauista hiukopaloihin, kiiskistä kivinilkkoihin ja ravuista rasvatokkoihin, hah hah haaa!!!...
JK Onneksi nykyään maltaita maksavissa silakkafileissä ei ole "myrkkypitoisuuksia", sillä ne poistunevat fileeratessa... (lapsuusaikana maaseudulla - 100 kilometriä merestä, maksoi silakkakilo 50 penniä, eikä mitään haisevia fileitä, jotka maksavat tänään peräti 20 euroa/kilo (120 markkaa)... ("Syökää silakkaa" sanoi eräs HH)...
ripulisti saa syödä vaikka rotanmyrkkyä ja silakka ei käsittelyillä puhdistu.
No voi hyvä rouva. Etkö sinä huumoria ymmärrä. Silakasta ei poistu myrkyt, vaikka niitä kuinka väännetään ja käännetään; leikellään ja laskostellaan. Silti Suomen kansa haluaa tuoreita, aitoja ja ehtoja silakoita päineen ruotineen; evineen ja pyrstöineen...
Mistä saa..nasta noita kihtiä aiheuttavia muikkuja riittää joka tiskille...
Tuskin silakoissa on myrkkyjä sen enempää kuin sata vuotta sitten. Tosin kaikki silloiset silakanystävät ovat kuolleet jo aikoja sitten, ja tuskin silakansyöntiin... Tämän päivän silakanystävät kuolevat muuhun kuin "silakan ruotoihin"...
Joten onhan tämä merkillistä, että valtaosa silakoista syötetään ketuille. Ei tätä voi ymmärtää itse Thai- tyttökään, ja puutteessa olevat vanhukset keräävät pulloja ja kerjäävät, kun pöytään olisi tarjolla vaikkapa ilmaista silakkapihviä ja kuoriperunaa, hah hah haaa!!!...
Taas se nähtiin. Kun nastarenkaat tulivat taas syksyn liikenteeseen, niin alkoivat kolarit ja ulosajot. Ettekö te saa..nat jo usko, että nastarenkaat ovat hengenvaaralliset sulalla asfaltilla, ja etenkin kuivissa olosuhteissa. Nastarenkaat pitävät auttavasti vain sileällä jäätiköllä, ja sielläkin huonommin kuin kitkarenkaat. Jäätikkökelejä on Suomessa 1-2 vuodessa, ja silloin on paras pysyä kotona, ellei autossa ole kitkarenkaita, hah hah haaa!!!...
Ressu on oikeassa. Asfaltilla nastarenkaat ovat kuin luistimet jäällä. Pitoa ei ole yhtään. Asfaltin pinta ja nastat kuluvat pilalle talven aikana, joten nastarenkaat ovat hengenvaaralliset vuoden kuluessa.
Kiitos. Nyt on taas valtionhallinnossa omaksuttu tekemäni esitykset autojen renkaista yms. Esittämäni uudistukset tullevat vähitellen Suomen lakiin. Ennustan, että nastarenkaat tullaan kieltämään, ja autoihin määrätään pakolliseksi turvavyölukko...
Tiedoksi Suomen Eduskunta, Liikenne ja viestintäministeriö ja TraFi. Terveisin Kokkolan KINGSI, hah hah haaa!!!...
Mahdoton todistaa ja ripulistin nimeä ei edes mainita minkään uudistuksen yhteydessä. Kyllä ne ovat eri työryhmät jotka asioista päättävät.
Tietysti lopulliset päätökset tehdään muualla, toimikunnissa, raadeissa, kokouksissa, yhteistyöelimissä ja mm eduskunnassa. Kansalainen voi tehdä aloitteita, esityksiä, ehdotuksia jne. Sellainen tekijänero, keksijä, suunnittelija "Pelle Peloton" on Kokkolan TOSIrealisti, hah hah haaa!!!...
Mistä kumpuaa ripulistin katkeruus?
Säälittää, hirvittää , vihastuttaa ym. tämä hemmetinmoinen asfalttipintojen kuluttaminen kaupungeissa etenkin, kun jo kuukausi on ajettu nastoilla kuivilla ja sulilla teillä ja kaduilla.
Jotain pitäisi tehdä. Nastat vasta sitten, kun niitä todella tarvitaan. Hyvä ja paras vaihtoehto olisi kieltää kokonaan nastarenkailla-ajo kaupungeissa, kitkarenkaat riittävät aivan hyvin .
Olen ajanut jo yli 20 vuotta kitkoilla ja hyvin on mennyt. Kaikki on vaan asenteista kiinni ja siitä, että ymmärtää ottaa olosuhteet huomioon.
Pakkohan jotain on tehtävä ennen pitkää, on aivan hullua kuluttaa teitä ilman syytä, se lisää veroja ja on myös ilmastolle haitallista.
Kiitos kannatuksesta. On ainakin yksi viisas, joka on omaksunut ohjeeni. Esitin nastarenkaiden kieltoa jo yli 30 vuotta sitten. Terveisin Reijo Kivelä Kokkolan Kingsi...
Pian nastarenkaat kielletään kuten TOSIrealisti on esittänyt jo yli 30 vuotta sitten.
Tänäänkin olisi pelti rytissyt paaaaljon enempi ilman nastoja ja nämähän kustaa sitten vakuutuksien maksajat.
Olen ajanut 3,4 miljoonaa kilometriä, vaikka en ole ammattiautoilija. Satuin kerran kolaripaikalle. Auto oli katollaan ojassa. Kuskia vietiin lähimpään sairaalaan. Oli helmikuu, kuiva ja suora tie. Autossa oli kuluneet nastarenkaat. Nastoja oli jäljellä muutama ja kumit olivat lähes sileät. Syytä ulosajoon ei voitu selvittää, hah hah haaa!!!...
Ainahan voi vaikka meteoriittikin tippua päähän. Runsain määrin on sekä kesä- että kitkarenkailla ojaan ja vaikka mihin ajaneita.
Ei nastarenkaissa ole yhtään nastaa, jos nastarengas on sileäksi kuluneet, koska nastarenkaissa on syvemmän urat, kuin mitä nasta on kiinni.
Vatupassillako mittailit, että tie oli toisaan suora.....???
Kyllä oli. Muutama oli painunut syvälle kumeen ilmeisesti voimakkaassa jarrutuksessa. Tosin niistä ei ollut kuin tynkä jäljellä, hah hah haaa!!!...
Naapurin ukko jäi kerran junan alle potkukelkalla Perhossa vaikka rautatietä ei ole paikkakunnalla, hah hah haaa!!!...
Seuraahan ripulisti renkaidesi kuntoa. Edessä voi renkaat olla jo hyvinkin sakkorajalla vaikka takarenkaat näyttävät lähes uudenkarheilta. Iäkkäiilä myös onnettomuustilastot lähtevät jyrkkään nousuun joten kunnon talvirenkaat pelittäisivät vanhuksilla takuulla paremmin kuin loppuunajetut kitkat.
Realisti rakastaa renkaitaan niin paljon, että nukkuu niiden kanssa sängyssä ja saunoo yhdessä renkaiden kanssa.
Onko huhussa perää, että meidän kaikkien yhteisellä realistilla on vatsan päällä renkaan lamellikuvio ja nastanpainaumat, jotka aiheutuivat Vappuna vuonna 1960, kun Realisti oli vaintamassa kesärenkaita autoonsa ja Realisti otti pihallaan nokoset renkaanvaihdon päätteeksi auringon paahtaessa Realistin kalpeaa ja pulleaa vatsaa.
Napaurin pojankoltiaiset huomasivat Realsitin pötköttävän pihallaan ja päättivät tehdä pilan Realistille.
Realistin vatsan päältä pyöritettiin 30kg painoinen nastalamelli rengas, joka jätti pysyvät lamellikuviot Relistin pöhöttyneeseen vatsanahkaan.
Ressulla on komeat lihakset kuten nyrkkeilijällä pitää ollakin. Vatsalihakset ovat kuin pyykkilautaa. Olen nähnyt sen Vesiveijarissa.
Sekoitat nyt hyvin todennäköisesti johonkin aidosti oikeaan adonikseen.
Taas keskustelu siirtyi asiallisesta aiheesta juniin, potkukelkkoihin, adoniksiin ym passkaan, hah hah haaa!!!...
Olen osittain aloittajan kanssa samaa mieltä,nimittäin nykyäänhän talvirenkaissa on vain ns kevytnastat eli todellisuudessa niiden kyky torjua liukkautta on aika olematon,voidaan sanoa lähes psykologinen.Hyvillä kitkarenkailla saavuteaan sama pito kuin kevytnastoilla mutta tottakai on selvää että rengasmyyjät tekevät tällä nastarengas bisneksellään loistavaa saldoa kun ihmisten mieleen on saatu iskostettua että aina ennen talvea ne "nastarenkaat!" se on täyson sama kun Suomalasille luvattiin ennen euroopan unioniin liittymistä että eu tuo vapautta ja hinnat laskevat,no kuinkas kävikään? kävi juurikin päinvastoin ja nyt ollaan jo eroamassa eu sta:) Toisaalta taas on muistettava että nykyisin vaikka autot ovat teknisesti kehittyneet niin sattuu liikenteessä jokapäivä onnettomuuksia suuressa määrin onnettomuuksia aiheuttajana on pelkkä typeryys eikö Suomalaiset enää osaa ajaa autoa talvella? Suomalaisilta näyttää kokonaan unohtuneen että me asumme Suomessa pohjoisessa jossa on ikävä kyllä lunta jäätä jopa pakkasta ja kaikkea siltä väliltä.Eikä unohdeta surkeimpia kuskeja tienpäällä:/
Kiitos kannatuksesta. On mukava huomata, että sivustolla on edes joku muukin (2-3) fiksu kaveri. Kuten olet huomannut, niin noita kateellisia rutisijoita riittää "joka lähtöön"...
Taas on autojen renkaat täynnä kivensiruja tuon typerän sorastuksen jäljiltä. Teräväsärmäiset murskatut kivet tarttuvat joka paikkaan, ja kulkeutuvat kengissä jopa sisätiloihin. Vuodessa puhkeaa pelkästään Kokkolassa satoja pyörän- ja autonrenkaita "kylvetyn" soran takia. Kaksi kertaa on autoni renkaan puhkeaminen johtunut kivensirusta, joka vähitellen oli painunut renkaan läpi. Tämä todettiin "Kustin rengasliikkeessä", ja kuulin että samalla viikolla oli korjattu 5 muuta rengasvauriota. Nykymenetelmillä reikä on helppo korjata "ulkoa päin", mutta tulppa ja työ maksaa aina. Ja se "vittu.....n" rengasrumpa välilevyn pullistuksineen ja matkoineen, hah hah haaa!!!...
Ressu kirjottaa taas asiaa.