Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    M: Ranskan Chrysler 1975

    http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=2356

    Tuolta löytyy kuva kaunottarestani. Tein poikasena siihen täydellisen konerempan, jossa männätkin teetettiin Saksassa. Siitä on nyt 10 vuotta tai enemmän, enkä ole ajanut autolla metriäkään saati katsastanut sitä. Paljon varaosaa, peltiä sun muuta mukaan.

    Auto on ollut avotallissa pukkien päällä ikkunat hieman raollaan. Pohjan kunnosta en osaa sanoa, mutta sellainen fiilis on, että alusta on kunnossa, se ei ollut ruosteessa kun jätin sen talliin, itse asiassa se oli juuri hitsattu.

    Kyyti on pehmeää ja sisällä on vakiomittareita lukuisa määrä, kuin ralliautossa. Auto Kokkolassa.

    Jos innostut autosta, niin täytyy rehellisyyden nimissä sanoa, että kone on 1,8 (hieman yli 100 SAE-hevosta) ja kori 1,6. Näin ollen remontti kannattaa aloittaa katsastamalla - kone on laiton ja vaatii katsastuksessa ilmeisesti levyjarruja taakse, mikä voi olla suuri ongelma.

    Hinta on 1 000 e, koneremontin hinta.

    [email protected]
    1333
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    onks sulla joku rankka lääkitys päällä tai jotain??miten ihmeessä luulet saavasi tosta hinttari kärrystä 1000€,soita vaan sinne niuvanniemeen ja samo että kaikki ei oo ok.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    10 vuotta tallissa kirjoitti:

    http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=2356

    Tuolta löytyy kuva kaunottarestani. Tein poikasena siihen täydellisen konerempan, jossa männätkin teetettiin Saksassa. Siitä on nyt 10 vuotta tai enemmän, enkä ole ajanut autolla metriäkään saati katsastanut sitä. Paljon varaosaa, peltiä sun muuta mukaan.

    Auto on ollut avotallissa pukkien päällä ikkunat hieman raollaan. Pohjan kunnosta en osaa sanoa, mutta sellainen fiilis on, että alusta on kunnossa, se ei ollut ruosteessa kun jätin sen talliin, itse asiassa se oli juuri hitsattu.

    Kyyti on pehmeää ja sisällä on vakiomittareita lukuisa määrä, kuin ralliautossa. Auto Kokkolassa.

    Jos innostut autosta, niin täytyy rehellisyyden nimissä sanoa, että kone on 1,8 (hieman yli 100 SAE-hevosta) ja kori 1,6. Näin ollen remontti kannattaa aloittaa katsastamalla - kone on laiton ja vaatii katsastuksessa ilmeisesti levyjarruja taakse, mikä voi olla suuri ongelma.

    Hinta on 1 000 e, koneremontin hinta.

    [email protected]

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu