Millaisia muistoja on 3.eril.autokomppaniasta? Itse palvelin silellä 1984 ja minusta oli hyvä palvella siellä. Tosin osa kantapeikoista vähän outoja
3. erillinen autokomppania
Anonyymi
195526
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kävelin siitä ohi monet kerrat 60-luvulla. Sisään en mennyt kun ei ollut mitään erikoisempaa asiaa, puskajussi kun olin.
Palvelin siellä 2/89 saapumiserässä. Hieno paikka palvella, lähellä kaupunkia ja ajokeikat palveluksessa ympäri Kaakkois-Suomea.
Pitäisi ens kesänä käydä kasarminmäellä katsomassa miltä näyttää.. viimeksi käynyt siellä toukokuun alussa 1990.
Vie sinne rekryyn samalla muutama koppa Karjala olutta, tykkäävät.
Itse palvelin myös siellä 1984. Hyvä paikka käydä armeija. Siviilissä paljon hyötyä siitä.
itse olin 84-85 reserviin 5.9-85 ihan mukava paikka hyviä muistoja nim Rambo
3kk sama mutta loput it:n puolella
juu, mieleen jäi aalto, karvonen, bäksteri ja juuri niihin aikoihin alkanut sbc-radio
Hyvät on muistot kuninkaallisesta autokomppaniasta, itse menin 01/1975 ja alokasajan jälkeen 8 kk:tta ajoin kerosiinia Karjalan Lennostossa, erittäin kivaa aikaa. Eki Pielavedeltä
2/89 palvelin. Koko 11kk Kouvolassa ja oli hieno varuskunta. Muualta tulleena en ollut edes ennen varusmiespalvelusta Kouvolassa käynyt.
Hyvin tuli tutuksi kaupungin baarit, aseman monttu, Speden saluuna, safiiri (olikohan tuon niminen?) jne.
Kymen Lukon talo jäi myös hyvin mieleen.. Siellä joutui käymään kuskina lähes päivittäin. Kuskina tuli myös käytyä kaikki lähiseudun varuskunnat ja esikunnat läpi. Saarilla sai suurta ympäri maakuntaa.
Typo, siis Saabilla ei Saarilla.
Vanha aloitus mutta 3/87 olin koko 11kk autokomaniassa. Sodebaarissa näkyy olevan jokin studio. Liekkö ne saapumiserien tekemät rattimattipöydän koristeet heitetty roskiin, meillä oli pikkunen syyläri. Pitänee ensi kesänä käydä mopolla paikanpäällä muistelemassa.
Sieltä se kädenvääntö lähti, eikä ole sen jälkeen loppunut.
Paikka on muuttunut 80-luvun jälkeen! Ensin pitkään kasarmiin tuli 90-luvun alussa Helsingin Yliopiston kääntäjäkoulutus, ruokalaan tuli ravintola, auto- ja it-kompanja muuttivat Vekaralle. Alueelle on rakennettu moderneja lasi-teräs rakennelmia ja aluetta hallitsee ammattikorkeakoulu.
Sellainen tarkennus että -90 muutti IT, joko Kotkaan tai Haminaan (en muista kumpaan). Alueelle jäi vielä Pioneerikoulu ja Autokomppania.
Pioneerikoulun seuraavaa sijaintia en tiedä, looginen olisi Koria mutta en ole varma.
AutoK muutti muutaman vuoden päästä Karkialammelle Mikkeliin, oli oma kompania Savon prikaatin yhteydessä kunnes lopetettiin.
1990 oli jo huhua ja suunnitelmia Helsingin yliopiston tulosta mutta mitään varmaa ei silloin vielä ollut.
Jos AutoK jutut kiinnostaa enemmän kannattaa liittyä facen 3ErAutok ryhmään missä asioita muistelee niin entiset varusmiehet kuin kantapeikotkin.
Joskus olisi hauskaa päästä kiertämään kasarmin rakennukset sisältä, ulkopuolella olen joku vuosi sitten käynytkin
Osa kantapeikoista tykkäsi antaa ja saada huulihölkkää. 😚
Yliopisto tuli pitkään kasarmiin ja remontoitiin sisältä erittäin hienoksi ja moderniksi, kävin siellä kurssilla 90-luvun puolessa välissä. Nyt siis ammattikorkeakoulun käytössä. Tuohon aikaan kurssin ruoka- ja kahvitunnit tuli vietettyä entisessä ruokalassa olevassa ravintolassa. Nykyistä tilannetta en tiedä, mutta luulisi siinä olevan edelleen ruokapaikka opiskelijoille? It muutti ensin Haminaan ja sieltä Vekaranjärvelle. 90-luvun puolessa välissä pioneereilla oli jotain toimintaa kentän pitkän makasiinin puoleiseissa rakennuksissa, mutta siellä oli myös avoin kirjasto ainakin opiskelijoille. Autokomppanian rakennuksen käyttötarkoitusta silloin ja nykyisin en tiedä. Sotilaskoti myytiin yritykselle ja rakennuksen katon heikosta kunnosta on kiistelty viime aikoina, osapuolina yrittäjät ja kaupunki.
Korian pioneerit ( ja varmaan koulukin) muutti Vekaralle. Jos en erehdy, niin armeijalla ei ole enää mitään toimintaa Kasarminmäellä ja esikuntakin on muuttanut Kymenlukolta mäkeä alaspäin hyppyrimäen juurelle.
Palvelin Kouvolassa Eversti Vilhusen autokuskina. Majuri Itkonen oli komppanian päällikönä.
Hyvä paikka palvella
3.Er auto k
Jaska 1/79
Menin sinne palvelukseen 16.10.69
En ole sen jälkeen käynyt. Kapteeni Saarenkunnas oli päällikkö. Yliluutnantti "Pulu"Heinonen koul.os.johtaja.
Kersantti "Retu" Kivistö oli mainio.
Raukin kautta motti -Au:si.
Paras paikka käydä intti.