"Kirjastoautopalvelut esitetään lopetettavaksi Savonlinnassa" uutisoi paikkakunnan Pravda Itä-Savo. Säästöä kertyisi huimat 71 246 euroa.
Paljonkohan kaupunginviskaalien "virkistysmatkat" mahtavat kaupungille maksaa.
https://ita-savo.fi/uutiset/lahella/ddcf6525-ff70-441a-87e6-b4531c420fc5
Paljonkohan kaupunginviskaalien "virkistysmatkat" mahtavat kaupungille maksaa.
https://ita-savo.fi/uutiset/lahella/ddcf6525-ff70-441a-87e6-b4531c420fc5
Vastaukset 2
Vanhimmat
En yhtään tiedä mitä on auton kävijämäärät, mutta meiltä on kirjastoon 25km ja ei ollenkaan ongelma käydä siellä.
Tietysti on autottomia, mutta onko heitä asiakkaina?
Jostain on pakko säästää ja aina se sattuu johonkin ikävästi.
Kaupungin pitää kyllä saada kustannukset kuriin näissä kokous ym matkoissa.
Nämä säästöhommat ovat mielestäni aika kaksipiippuinen juttu...
Kirjastoauto lähtee, niin saadaan suoraan taas muutama työtön lisää. Vaihtoehtona lähinnä se, että ko. toimintaan liittyvät ihmiset muuttavat muualle työn perässä. Samalla lähtee mahdolliset puolisot ja muksut. Myös kirjastoauton aktiivikäyttäjille saattaa tulla mieleen muuttaako muualle...?
Sama homma kaikkien "säästöjen" suhteen, jotka tehdään työpaikkoja vähentämällä. Kaikki vaikuttaa kaikkeen, sen pitäisi ainakin okl:n lähdön myötä olla selvinnyt tyhmemmällekin.
Savonlinnan väkiluku alenee 500 asukkaalla vuodessa ja tilanne alkaa olla täysin toivoton. Siihen ei auta työpaikkojen hävittäminen ja verojen korotukset - tahti vaan kiihtyy. Oravanpyörässä ollaan...
Vielä kun Andritz päättää pistää pillit pussiin, niin se on kuolinisku Savonlinnalle. Ikävä olla pessimisti, mutta miksi Andritz olisi poikkeus...
Olisi mielenkiintoista tietää, mikä varsinaisen Savonlinnan kaupungin asukasluku oikein onkaan? Väkiluku mahtaa olla jotain ihan muuta kuin ennen kuntaliitoksia, siis "vanhojen rajojen" aikaan. Jos Kerimäki, Savonranta ja Punkaharju jätetään pois laskuista, niin onkohan täällä enää kuin ~20.000 asukasta?