BMW ei osaa suunnitella kunnolla moottoreita, katso video esimerkistä

Eli hyvin monissa bmw autoissa on monenlaisia vikoja tekniikassa, edullisista autoista, arvokkaisiin, Se on fakta että bemarin tekniikka on todella vikaherkkää ja vaatii paljon korjausta.

On jäähdytysnesteen vuotoja mitä ei ole missään muissa merkeissä koska ovat rakentaneet niin että siihen tulee vikoja. Hyvin moni uudempi diesel bmw on palanut epäonnistuneen pakokaasukierrätyksen ja materiaalin takia. Googlaa "bmw dieselit palaa"

Jostain syystä suunnittelussa aivan ala-arvoisia ratkaisuja, joista huomaa että ei kestä. Usein myös osa niin hankalasti että joudut purkamaan paljon moottoria jos se vaihdetaan ja taas kestää vähän aikaa.


Tässä bemarin yksi esimerkki kuinka vikaherkkä on alkuperäinen jäähdytysjärjestelmä, pienen tiivisteen varassa tiiveys ja amatööri näkee että ei kestä. Vaihtoon joutuu purkamaan koko moottorin.

Firma kehittänyt oman osan

https://www.youtube.com/watch?v=XoG_-7vp1fM
11149
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

on tiedetty jo kauan.

Äänestä

Mutta onhan tuo lippisteinien ja muiden lapsellisten suosikkimerkki. Täytyyhän siinä olla muutakin hyvää kuin komeat lieskat.

Äänestä
  • Kyl mullekin kelpais, jos lisukkeena olis viel ne lieskat, ois torilla kateellisilla katottavaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyl mullekin kelpais, jos lisukkeena olis viel ne lieskat, ois torilla kateellisilla katottavaa.

    Hah,hah. Ootpas lapsellinen. No lapsethan noita ajaakin.

    Äänestä

Ajan nykyään mersulla, mutta minulla on ollut kolmekin BMW:tä mutta ei yhtään niin vanhaa, joista nyt puhutaan, LUE: yli 20v vanhoja.
BMW tekee kyllä parhaat moottorit, mutta myönnän, että autojen sähköpuoli on kautta linjan vikaherkempää. Tämä korostuu etenkin vanhoissa autoissa, joiden yleinen ylläpito ja huolto jo pitkään on laiminlyöty.

Äänestä
  • Et tiedä tätä juttua näköjään. Ne on ihan kohtuu uusia bemuja joissa moottoripaloja.

    Äänestä

bemarit ovat aina olleet ajajan autoja. e tehty kestämään. nyky bemut vielä löysempiä. moottorin osat tulee intiasta. ladassakin käytetään saksalaisia mahlen mäntiä...(-:

Äänestä

Mielestäni ei ainakaan voida yleistää, että osien valmistusmaalla olisi asiassa merkitystä. Ns. halpamaassa tuotettu tai teetetty osa vastaa kuitenkin aina tehtaan määrittelemiä speksejä.
Tässä viitattiin myös mäntiin.
Kyllä ne moottorit tehtaalle valmiiksi koottuna tulevat, Münchenissä moottorit asennetaan autoihin.

Äänestä

Bmw henkilöautojen ketjullisia jakopäivä on hajonnut aika paljon yli 10v viimeisen vuoden aikana ja monessa mallissa.

Ei kestä riittävästi, 200tkm voi olla tiukkaa ainakin ketju ja rattaat on liikaa kuluneet jo tuossa.

Äänestä
  • Jakopäitä

    Äänestä

Ja kaiken kruunaa päättymättömät konepalot.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Eli hyvin monissa bmw autoissa on monenlaisia vikoja tekniikassa, edullisista autoista, arvokkaisiin, Se on fakta että bemarin tekniikka on todella vikaherkkää ja vaatii paljon korjausta.

On jäähdytysnesteen vuotoja mitä ei ole missään muissa merkeissä koska ovat rakentaneet niin että siihen tulee vikoja. Hyvin moni uudempi diesel bmw on palanut epäonnistuneen pakokaasukierrätyksen ja materiaalin takia. Googlaa "bmw dieselit palaa"

Jostain syystä suunnittelussa aivan ala-arvoisia ratkaisuja, joista huomaa että ei kestä. Usein myös osa niin hankalasti että joudut purkamaan paljon moottoria jos se vaihdetaan ja taas kestää vähän aikaa.


Tässä bemarin yksi esimerkki kuinka vikaherkkä on alkuperäinen jäähdytysjärjestelmä, pienen tiivisteen varassa tiiveys ja amatööri näkee että ei kestä. Vaihtoon joutuu purkamaan koko moottorin.

Firma kehittänyt oman osan

https://www.youtube.com/watch?v=XoG_-7vp1fM

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu