Kumpiko olisi järkevämpi ostos? Primerassa houkuttaa hinta ja laatu. Primera olisi 1.8L ja C5 2L. Luin tätä palstaa ja joku siellä sanoi, että ranskalaiset ei ole hyviä muualla kun grillillä...liekö näin?? Ps.en ole aikaisemmin omistanut ranskalaista autoo.
C5 vai primera
kumpiko
164445
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Että hyviä ranskalaisia saa vain grilliltä kuuluu samaan sarjaan kuin, että japanilaiset ruostuvat heti kättelyssä tai huomautukset "riisipusseista".
Primera on käsittääkseni pienempi kuin C5. Valitse se, joka miellyttää itseäsi enemmän. Ja suhtaudu kriittisesti tällä palstalla esitettyihin mielipiteisiin - älä usko kaikkea kirjoitettua (mukaanluettuna meikäläisen mielipide).
Käy kunnon koeajolla, niin päädyt ilman muuta C5:een.
Vuoden 2003 mallista alkaen on C5:n laatu ollut kohdallaan.
parempi. Sun pitää tietää ite kumpi tuntuu "omalta". C5:n on kyllä paljon isompi ja varusteet alkuunkin on kyllä paremmat. 02 2.0hdi 160tkm ajettu eikä mitään merkittävää ole ollut vikana. Ja niinku edellä mainittiin niin laatu on kuulemma parantunut.
Ranskalaiset Citroen, Peugeot, Renault ja Venturi on hyviä ranskalaiset potut on hyviä mutta on autotkin
C5 saatavissa myös 1,8L koneella,parantaa hinta laatu suhdetta citikalle.Ps. Renault omistaa Nissanista isomman osan,että ranskalaistuu sekin.
Jos nämä on vaihtoehtosi niin ota C5. Kyyti on taatusti parempaa ja vika herkkyys on samalla tasolla. Ei meinaan se Nissankaan ole viaton peli, ei ole samaa tasoa kuin Toyota, Mazda tai Honda.
Mikä ihmeen Toyotan, Mazdan tai Hondan parempi laatu? Kummallista on jos em. automerkkien omistajat eivät uskalla myöntää autojensa mahdollisia vikoja, vaan uskotella, ettei mitään ole sattunut. Juuri äsken työkaverini tuli vaihdattamasta 1,6 -04 corollan ohjaustehostimen. Vikoja löytyy joka autosta, mutta hyvä vaan jos täällä Citroen osastolla uskalletaan puhua ja pyytää apua/kommenttia niistä.
Toyotassako vikoja, ei kait?
No, jos totta puhutaan, niin ainakaan minulla ei ole ollut viatonta autoa, ja kokemusta löytyy niin ranskalaisista kuin japanilaisistakin. Toiset vaan tosiaan kertovat vioista herkemmin mitä toiset.
Kyllä se vaan näin on että pikkuvikoja on näissä merkeissä huomattavasti vähemmän kuin euroautoissa ja näissäkin merkeissä on eroja jos euroopassa valmistettu. Itselläni ei ole koskaan ollut nipponia ja voi olla ettei koskaan tulekkaan, mutta totuus on se että jos haluat varmatoimisen auton niin osta joku näistä kolmesta mainitsemastani merkistä ja varmista että se on japanissa valmistettu niin helpolla pääset.
Nyt on sitten ihan turha vetää hernettä tästä nenään, näin se vaan on.
Itse kuitenkin ajan edelleen XM:llä ja Xantialla ja otan riskin näistä pikkuongelmista, haluan kuitenkin nauttia pehmeästä kyydistä ja olen valmis tinkimään toimintavarmuudestakin jos on pakko. Toistaiseksi kuitenkin Xantiassa ei muuta kuin hapettumaa takajarrusatuloissa ja XM heitti öljyt pihalle työmatkalla eikä ovia ole tarvinnut lukita koko talvena. ;-)
Teeppä sama kysymys Primeran palstalla, niin voit vertailla vastauksia.
Itselläni on kokemusta niin Nissanista kuin Citroenista. Molemmissa on vikoja, kuten joku jo totesi.
Oma tarvehan se ratkaisee, joten koeaja molemmat ja ota mieluisampi. Itse ostan aina sen, mikä sattuu kulloinkin tuntumaan hyvältä sen hetkisiin tarpeisiin.
Joo, miettiä täytyy..kaikki vastaukset oli asiallisia, kiitos
Helposti ihastuu citikan hienouksiin ja ominaisuuksiin, mutta kun takuu loppuu niin ,kannattaa rukoilla ettei sattunut olemaan maanantai aamun auto.Mulle kävi näin, mutta tämä vaan yks mielipide.
Jos valinta on tehtävä näiden välillä niin valinta on ehdottomasti citroen.
Primera on niin muovinen auto kuin vain voi olla, erittäin ankea eikä ajo-ominaisuudet vastaa tämän päivän tarpeita.
Monitoiminäyttö on erittäin vaikea käyttää jos ei ole atk alan ammattilainen.
Mene hankkimaan CITIKKAA, tuttava piirissäni on muutama entinen citikkamies ja yksi nainen - jotka ajoivat citikoilla vuosikausia (vaihtaenmallia silloin tällöin)vain ja ainoastan sen takia että luulivat että se on ainoa automalli maailmassa jolla taiteilija-boheemi-elititisti voi ajaa. Nyt vanhempina (ja korjaamo/autonvaihto kierteestä tympiintyneinä) heistä jokainen on vaihtanut taiteilijastatuksensa muihin merkkeihin. Rupeeppa ihan mielenkiinnosta laskemaan Tänä päivänä niin harvinaista ilmiötä "auto on piiputtanut kesken matkan" - näistä tapauksista oikeesti n.50% on citikoita - itse olen vaan kiinnittänyt asiaan huomiota jo senkin takia että tänäpäivänä autot niin harvoin menevät yhtäkkiä rikki - paitsi jotkut merkit...
Tämä on tuntemattoman ystävän neuvo - ja aivan ilmainen.
Onko tuontiautosi kanssa ongelmia kun täällä viisastelet?
En voi vastata kysymykseesi puolueettomasti kun ajan sitikalla, mutta senverran kyllä sanoisin että käy hyvällä koeajolla kyllä se siittä selkii. Ja toiseksi on pakko sanoa että auton kestävyys on pajljolti siittä kiinni mitenkä sitä huoltaa, enkä todellakaan tarkoita että vain merkkiliikkeessä suoritettu huolto on oikein, vaan kun jossain ilmaantuu häiriötä se pitää korjata heti eikä sitten kun auto jää tienposkeen. Unohtamatta hyviä öljyjä ja laadukkaita varaosia sekä harkintaa kuka korjaa autosi.