Muutama uusi kuva ilmaantunut "projektivaihe"
kohtaan kotisivuilleni. Asiasta kiinnostuneet
tietävät osoitteen... ;) ...värikin paljastuu kun
katsoo tarkasti... ;)
kohtaan kotisivuilleni. Asiasta kiinnostuneet
tietävät osoitteen... ;) ...värikin paljastuu kun
katsoo tarkasti... ;)
Vastaukset 15
Vanhimmat
kun olit laittanut sivuillesi ohjeet siitä logon
tekemisestä.
Huh, oletpa väkertänyt BX:si parissa. Oletko
koskaan uskaltanut laskea tunteja, kuinka paljon
sen parissa on mennyt?
Sitten sarjassamme typeriä kysymyksiä
modifioinnista:
Mitä vakionäppäimiä siinä nykyisten näppäimien
(,joilla ohjataan jenkkavehkeitä) tilalla oli?
Muistini on hatara niiden vakionäppäinten
suhteen, mutta jotain toimintoahan niistäkin
ohjattiin, joten miten hommat on hoidettu
modifioinnin jälkeen?
Toki, onhan sivuillasi saattanut olla asian
valaisevia kuvia/tekstiä, mutta ei olisi
ensimmäinen kerta, kun mulle sanotaan, että ota
silmät kouraan ja katso... :)
Nyt teksti on helpommin luettavaa fontin vaihdon
jälkeen. Lisäksi taustaväri on ok.
> kun olit laittanut sivuillesi ohjeet siitä
> logon tekemisestä.
Sellaistahan joku täällä pyysi... ;)
> Huh, oletpa väkertänyt BX:si parissa. Oletko
> koskaan uskaltanut laskea tunteja, kuinka
> paljon sen parissa on mennyt?
Sen vanhan punaisen parissa yli 1000 tuntia... :)
> Sitten sarjassamme typeriä kysymyksiä
> modifioinnista:
Kiva että joku kysyy jotain ja käyttäytyy
asiallisesti. Vastailen mielelläni. Täällä on
vain lähiaikoina saanut pääasiassa pään aukomista
osakseen.
>Mitä vakionäppäimiä siinä nykyisten näppäimien
> (,joilla ohjataan jenkkavehkeitä) tilalla oli?
- Takasumuvalo. Mikä se on? Mulla ne on
jarruvaloina normaalien jarruvalojen lisäksi.
- Takalasin pyyhin. Mikä? Ei oo moista enää... :)
- Hätävilkut. On käytössä.
- Takalasin lämmitin. On käytössä
> Muistini on hatara niiden vakionäppäinten
> suhteen, mutta jotain toimintoahan niistäkin
> ohjattiin, joten miten hommat on hoidettu
> modifioinnin jälkeen?
Koska kyseisiä toimintoja tarviin todella
harvoin, niin niiden kytkimet olen siirtänyt
hankalampaan paikkaan. Ja käytössä ovat vain siis
hätävilkut ja takalasin lämmitin.
> Toki, onhan sivuillasi saattanut olla asian
> valaisevia kuvia/tekstiä,
Ei ole eikä tule... :) ...ne on mun omassa
kätkössä... ;)
> mutta ei olisi ensimmäinen kerta, kun mulle
> sanotaan, että ota silmät kouraan ja
> katso... :)
Ihan oikein näit. En niistä alkuperäisistä
kytkimistä ole mitään kertonut.
> Nyt teksti on helpommin luettavaa fontin
> vaihdon jälkeen. Lisäksi taustaväri on ok
Olihan siinä "pikkuhomma" vaihtaa kaikille
sivuille ( suomi & englanti ) fontit, mut pääasia
et sivuilla vierailevat ovat tyytyväisiä... ;)
Sinä se sitten osaat olla salaperäinen. :)
>Täällä on vain lähiaikoina saanut pääasiassa
>pään aukomista osakseen.
Toisesta korvasta sisään, toisesta ulos. Antaa
joidenkin meuhkata, jos siitä kerran hyvä olo
tulee. Kumma tyyli joillakin hankkia
itsellensä "kicksejä".
Kuvista paljastui, että mittarissa oli 300 tkm ja
rapiat, paljonko muuten olet itse polkenut tuolla
BX:lläsi?
> Sinä se sitten osaat olla salaperäinen. :)
Yleensä... ;)
> Toisesta korvasta sisään, toisesta ulos. Antaa
> joidenkin meuhkata, jos siitä kerran hyvä olo
> tulee. Kumma tyyli joillakin hankkia
> itsellensä "kicksejä".
Kyllä mä vastineen laitan jos kyseinen kommentti
suunnataan suoraan mulle.
> Kuvista paljastui, että mittarissa oli 300 tkm
> ja rapiat, paljonko muuten olet itse polkenut
> tuolla BX:lläsi?
Tarkoitat kaiketi modifiointi kuvia jossa
mittaristo oli lähikuvissa ja laitteiston näyttö
oli mittaristossa? Ne kaikki modifiointi kuvat
ovat edellisestä BX:stä, jolla oli lunastukseen
lähtiessä ajettu lähes 400 tkm. 16 naulasessa
on "tietenkin" kierrosluku mittari,
öljynlämpömittari ja vedenlämpömittari paikallaan
eli näyttöä ei ole mittaristossa. 16 naulalla on
ajettu noin 305 tkm ja itse olen niistä ajanut
vähän yli 30 tkm näiden kahden vuoden aikana mitä
se on minulla ollut.
Joo, sarjassamme "ota silmät kouraan ja katso".
Pitäisi aina lukea pilkulleen kaikki, ettei
menisi autot sekaisin. Mä jo hämmästelin, että et
kai sä oo pistänyt osaa 16 Valven mittareita
piiloon - mutta vastaushan oli jo siellä
ylempänä, sitä on vaan niin sokea. :( (No, moka
päivässä piristää. ;) )
"Tämä modifiointi aiheutti myös muutoksia tämän
asennuksen jälkeen tulleeseen Fasca
sääntökirjaan. "
Ja taas utelias kysyy, että millaisia muutoksia?
Hmm... Vaimosi esittelyn kohdalla näyttää olevan
harrastuksena kotiteatteri. Ehditkö sä harrastaa
kotiteatteria ollenkaan ja jatkuuko autohifissä
toteutettu tinkimätön linja myös kotona?
> Joo, sarjassamme "ota silmät kouraan ja katso".
:)
> Pitäisi aina lukea pilkulleen kaikki, ettei
> menisi autot sekaisin.
Tai mun pitäis laittaa sinne vaikkapa, et ne
modifioionnit on tehty punaiseen kulkineeseen.
> Mä jo hämmästelin, että et kai sä oo pistänyt
> osaa 16 Valven mittareita piiloon
No en todellakaan!... ;) ... tarkoitushan on
tehdä hyvällä maulla tunattu, ei pilattu... ;)
> - mutta vastaushan oli jo siellä ylempänä, sitä
> on vaan niin sokea. :( (No, moka päivässä
> piristää. ;) )
:)
> "Tämä modifiointi aiheutti myös muutoksia tämän
> asennuksen jälkeen tulleeseen Fasca
> sääntökirjaan. "
Niin teki.
> Ja taas utelias kysyy, että millaisia
> muutoksia?
Eli ongelmana sillä kaudella(-96), jolla tuon
mittariston autooni tein, oli se että sääntökirja
ei tuntenut sellaista vaihtoehtoa, että
perinteistä dini kokoista soitinta ei olisi
ollenkaan autossa. Vanhaa 97-98 sääntökirjaa ei
ole enää mulla tallessa mutta tekstit olivat
jotenkin tännepäin "ohjelmalähde sopii
ulkonäöltään hyvin kojelautaan tai se on täysin
integroitu kojelautaan" , "ohjelmalähde istuu
hyvin asennuspaikalleen, eikä ole koholla tai se
on täysin integroitu kojelautaan" jne... jne...
> Hmm... Vaimosi esittelyn kohdalla näyttää
> olevan harrastuksena kotiteatteri.
No nyt on munkin kohdalla... ;) ...mun moka... ;)
> Ehditkö sä harrastaa kotiteatteria ollenkaan
Viimeksi eilen tuli katottua leffa. Van
Dammen "Replicant" tai jotain. Ei häävi.
> ja jatkuuko autohifissä toteutettu tinkimätön
> linja myös kotona?
Ihan kivasti toimiva laitteisto on kotonakin.
Nuorempana oli videotykkikin muutaman vuoden
mutta myin pois kun en ollut tyytyväinen sen
kuvan laatuun ja kunnolliseen ei oo varaa.
Mieluummin käymme vaimon kanssa sitten
Tampereella Plevnassa leffassa katsomassa 136
neliöistä kuvaa kun haluamme nähdä isoa kuvaa.
Eli kuvaa kotona tuottaa normaali 28" Mitsubishi.
>Tai mun pitäis laittaa sinne vaikkapa, et ne
>modifioionnit on tehty punaiseen kulkineeseen.
Saattaisi muuten selkeyttää lisää sitä
kokonaisuutta. Jos sattuisi samanlaisia
puusilmiä, kuin mä, eksymään sinne sivullesi, ei
tarviis jokaisen esittää tyhmiä kysymyksiä. ;)
>Tampereella Plevnassa leffassa katsomassa 136
>neliöistä kuvaa kun haluamme nähdä isoa kuvaa.
Kyllähän sitä varmasti tuollaisessa teatterissa
kelpaa katsella elokuvia, vaan jokaiselle
peräkylälle tuollaisia kankaita tai hyvää
äänentoistoa ei ole mahdollista saada.
Mä oon jotain vuosi sitten käynyt viimeksi
leffateatterissa, koska paikallinen on niin
surkea, ettei sinne viiti mennä oli leffa kuinka
hyvä tahansa. Kattelen elokuvat kotona mieluummin
sitten vaikka vähän myöhässä, kun ne ilmestyvät
DVD:nä. Sanoisin, että oma kotiteatterini hakkaa
ainakin äänentoistossa mennen tullen ja vielä
palatessakin paikallisen "ladon". Tosin meilläkin
on vasta 28" 4:3 töllö, ehkä sitten joskus tykki
(nykyisissä löytyy jo varmasti ihan laadukkaita
vimpaimia) tai isompi laajakuva. Katto sitten,
kun on rahaa. Rahastahan aina kaikki takkuaa, jos
ei muuten. :(
Autohifi kiinnostaa, vaan ei ole taitoa, eikä
vehkeitä ruveta tekemään mitään hienoja
ratkaisuja, valitettavasti. Ja suoraan sanottuna,
BX:nikin kaipaisi melkoista ehostusta, jos siihen
meinaisi ruveta tyylillä asentamaan jenkkaa.
BX:t ei muuten taida olla mitään kovin yleisiä
autohifikilpailuissa, vai miten? Onko jokin
tietty merkki edustetuin vai tasaisesti jokaista
merkkiä?
Huh, tulee taas kysymyksiä kuin joltain
kyselyiässä olevalta muksulta. Toivottavasti et
hermostu. :)
> Saattaisi muuten selkeyttää lisää sitä
> kokonaisuutta. Jos sattuisi samanlaisia
> puusilmiä, kuin mä, eksymään sinne sivullesi,
> ei tarviis jokaisen esittää tyhmiä
> kysymyksiä. ;)
No niinkuin varmasti olet huomannut niin olen
ottanut tosissani täällä citroen palstalla
annetut vinkit ja kehittänyt sivujani niiden
avulla. Se mittaristo kohdan yläteksti on
korjattu siten, että pitäis kaikille tulla
selväksi, ettei näyttöä ole 16 Valveni
mittaristossa.
> Kyllähän sitä varmasti tuollaisessa teatterissa
> kelpaa katsella elokuvia, vaan jokaiselle
> peräkylälle tuollaisia kankaita tai hyvää
> äänentoistoa ei ole mahdollista saada.
Ikävä tosiasia. Tambereen hyviä puolia... ;)
> Mä oon jotain vuosi sitten käynyt viimeksi
> leffateatterissa, koska paikallinen on niin
> surkea, ettei sinne viiti mennä oli leffa
> kuinka hyvä tahansa.
Leffassa tulee käytyä 1-2 kertaa kuussa.
> Kattelen elokuvat kotona mieluummin sitten
> vaikka vähän myöhässä, kun ne ilmestyvät
> DVD:nä. Sanoisin, että oma kotiteatterini
> hakkaa ainakin äänentoistossa mennen tullen ja
> vielä palatessakin paikallisen "ladon".
:)
> Tosin meilläkin on vasta 28" 4:3 töllö, ehkä
> sitten joskus tykki (nykyisissä löytyy jo
> varmasti ihan laadukkaita vimpaimia) tai isompi
> laajakuva. Katto sitten, kun on rahaa.
> Rahastahan aina kaikki takkuaa, jos ei
> muuten. :(
Yleensä... :) ...itse laittisin rahat 36"
laajakuva televisioon. Ei mihinkään
taustaprojisio vaan aito tv.
> Autohifi kiinnostaa, vaan ei ole taitoa,
> eikä vehkeitä ruveta tekemään mitään hienoja
> ratkaisuja, valitettavasti.
Eikun vääntään vaan... :)
> Ja suoraan sanottuna, BX:nikin kaipaisi
> melkoista ehostusta, jos siihen
> meinaisi ruveta tyylillä asentamaan jenkkaa.
Sitähän se munkin räppänä kaipas... ;)
> BX:t ei muuten taida olla mitään kovin yleisiä
> autohifikilpailuissa, vai miten?
http://www.fasca.fi/noname/galleria/autopgal17600/
lahti4.jpg
ja ton kuvan kuvateksti on "Citroën BX parking
only, taitaa olla suosittu kilpailuauto" . Toi
kuva varmaan kertoo vastauksen... ;)
> Onko jokin tietty merkki edustetuin vai
> tasaisesti jokaista merkkiä?
Kaikkea sikin sokin.
> Huh, tulee taas kysymyksiä kuin joltain
> kyselyiässä olevalta muksulta. Toivottavasti et
> hermostu. :)
Kivaahan tää asiallinen keskustelu on... ;)
Mulle on jostain tullut semmonen mielikuva, ettei
BX:ää viitsi juuri kukaan rakentaa, koska sen
maine nyt on mitä on... No, mutta nyt on toisin
todistettu eli vanhat mielikuvat joutavat
romukoppaan.
Noin yleisesti kysyisin: Tietääkö kukaan, mikä
logiikka tuolla oopperaikkunalla on? Tavan
karvalakkimalleissa niitä ei ole. Jossain
varustelluimmissa malleissa se taas on. Sitten
taas tässä PK:n urheilullisemmassa ja
hintaluokaltaan arvokkaassa mallissa sitä ei ole.
Siis missä malleissa oopperaikkuna tarkalleen
ottaen on (ja miksi)?
...värikin paljastuu kun katsoo tarkasti... ;)
Sinä se sitten osaat olla salaperäinen. Noh,
sehän herättää vain kiinnostuksen mukavasti. Ja
täytyy sanoa, että projektiasi seuraillessa
mielenkiinto herää. Itsekin on tullut
väkerrettyä, mutta pariin vuoteen en ole
mitään 'työn hedelmää' saanut aikaan.
Eli se toinen kyssäri: Tarkoitatko sitä
lopullista väriä esim. kuvan
http://www.powerset.fi/car-audio/pk/pictures/bx-p-
vari1.jpg värillä? Onko auto tässä lopullisessa
värissä, pohjavärissä vai missä? Valehteleeko
kuva, vai onko takaloksun fender skirtsissä
pohjatyöt vielä harmittavasti näkyvissä?
Ne pikkuikkunat puuttuu vain 1.4-litraisella
moottorilla olevista malleista ja GTI-
varusteisista malleista, myös 1580 ccm GTI.
Olisiko pikkuikkunapuute GTI:ssä ulkonäköseikka
ja 14:n kohdalla säästökohde :) ? BX 14:stä saisi
aika helposti GTI-lookin...
> Noin yleisesti kysyisin: Tietääkö kukaan, mikä
> logiikka tuolla oopperaikkunalla on?
Tarkkaan en tiedä... :(
> Tavan karvalakkimalleissa niitä ei ole.
Onnex... :)
> Jossain varustelluimmissa malleissa se taas on.
TRS
> Sitten taas tässä PK:n urheilullisemmassa ja
> hintaluokaltaan arvokkaassa mallissa sitä ei
> ole.
Luojan kiitos... :)
> Siis missä malleissa oopperaikkuna tarkalleen
> ottaen on (ja miksi)?
TRS:ssä ainakin. Sekä 16 TRS:ssä että 19 TRS:ssä.
Ei harmainta hajua miksi... :)
> Sinä se sitten osaat olla salaperäinen.
:)
> Noh, sehän herättää vain kiinnostuksen
> mukavasti.
Se on kaiketi tarkoituskin... ;)
> Ja täytyy sanoa, että projektiasi seuraillessa
> mielenkiinto herää.
:)
> Itsekin on tullut väkerrettyä, mutta pariin
> vuoteen en ole mitään 'työn hedelmää' saanut
> aikaan.
Mulla riittää talveksi hommaa kun auto tarttee
saada pääsiäiseksi American Car Show -messuille
poppikoneidenkin osalta täysin uuteen uskoon.
> Eli se toinen kyssäri: Tarkoitatko sitä
> lopullista väriä esim. kuvan
> http://www.powerset.fi/car-audio/pk/pictures/bx-
> p- vari1.jpg värillä? Onko auto tässä
> lopullisessa värissä, pohjavärissä vai missä?
Lopullisessa värissä varjossa... ;) ...auringon
paisteessa väri paljastuisi liian helposti... ;)
> Valehteleeko kuva, vai onko takaloksun fender
> skirtsissä pohjatyöt vielä harmittavasti
> näkyvissä?
Eihän kärryssä ole vielä edes levikkeet kiinni
sitä myöten lokasuojan levikkeet
paikallaan... ;) ...no nyt (minuutti
sitten... :) ) kuva on vaihdettu selkeämpään ja
värin näkee parhaiten takaluukun alanurkasta... ;)
> Ne pikkuikkunat puuttuu vain 1.4-litraisella
> moottorilla olevista malleista ja GTI-
> varusteisista malleista, myös 1580 ccm GTI.
Ja ainakin myös BX 16 RS:stä ne puuttuivat.
> Olisiko pikkuikkunapuute GTI:ssä ulkonäköseikka
> ja 14:n kohdalla säästökohde :) ? BX 14:stä
> saisi aika helposti GTI-lookin...
BX 16 RS:stä sai helposti GTi:n näköisen. Oli
hauska katsella 1999 American Car Showssa kun
Citroen omistajat yrittivät polvillaan kurkkia
auton alle ja saada selville mikä malli oli
kyseessä kun mitään tekstejä ei ollut. Pitääkin
lisätä yksi sivu kuva vanhasta beksistä
maalauksen jälkeen nettisivuille. Kuva löytyy
osiosta "Tie Citroenistiksi".
CX oli tossa pisteessä piiiitkään, tosin itte
hitsasin ja jos ei hitsi homma kiinnostanu jätin
suosilla koskematta peltiin (meni autotallissa
monesti kossupullon kanssa tuumailuksi) . CX
lähti juri maalaukseen. Pistin metallihohto
viininpunaiseski. Mites konepuoli? Mulle tulee
orkkis Turbo kunnostettuna pellin alle.
"CX oli tossa pisteessä piiiitkään, tosin itte
hitsasin ja jos ei hitsi homma kiinnostanu jätin
suosilla koskematta peltiin (meni autotallissa
monesti kossupullon kanssa tuumailuksi)."
Tuttua touhua. Projekti jossain välissä saattaa
pysähtyä. Itsellä ei tosin ole kossupullo
seurana, vaan saatan jäädä sahtituopin kanssa
Citikan penkeille istuksimaan ja mallailemaan.
"CX lähti juri maalaukseen. Pistin metallihohto
viininpunaiseski."
Sen oudompaa hetkeä ei ole kuin maalauksen
jälkeen projektin tarkasteleminen. Tunteet ovat
sekavat. Periaatteessa on onnellinen, mutta
silmät hakevat selviä virheitä. Onnellisuuden
tunne on onneksi tähän asti voittanut.
Mitä tuohon turboon tulee: toistaiseksi olen
päässyt nauttimaan vain 25 CX:n ruiskusta. Vaan
onhan sekin makoisa.