Mitä suosittelette keulaan? Pahvi vai merkkikohtainen suoja? Kiitos! Pentti
Viimasuoja
Anonyymi
55266
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Hirvenpää sarvineen, tuo mukanaan näyttävyyttä täällä kylmässä pohjolassa
Pahvi on Halpa.
Olen käyttänyt kaaliraasteesta ja jenkemistä tehtyä tahnaa.
Länsiautoissa on tuo tuulilasi.
Sori kun en nyt ehdi osallistumaan tähän keskusteluun, tuli eilen pistäydyttyä baarissa..daami kun nukkuu vielä tuolla makkarin puolella.
Mites sulla kävi flaksi..passaako kysyä? ( smiling face)
Ymmäärän hiljaisuuden.
Kukas sitä naisia kerkeisi ajattelemaan kun pitää keksiä satuja Skodasta.
Pojat hei...naisetkin on aika kivoja!
Kiitos mistä?
Ovipahvit.
Vaihda Skodaan, niin voitt unohtaa viimasuojan.
Suit you Sir! Siis viimasuoja pahvista!
Osa Skodista valmistetaan Venäjällä umpikeulalla, kun muoviritilöiden tuotanto on vähän "haastavaa"'. Konepelti vaan raolleen, jos sattuu lämpöisempi keli...
Asenna Teslan keula. Luulevat Skodaa jenkkipeliksi.
Kuka noita ryssän vehkeitä viittii tuunata, ajoo vaan Skotalla...
Teslassa on umpikeula. Arvaa miksi?
Skoda on kylmä talvella. Arvaa miksi?
Skoda on bensapihi nääs..
Lämmityslaitteen suunnittelu on jäänyt puolitiehen.
Trollit ovat yleensä impotentteja, arvatkaapa miksi?
Kannattaa naputella siihen paksu rautainen kilpi ja tilkitä reunat sammaleella ja lannalla.
Kuka muistaa, minä vuonna näitä viimasuojahöpötyksiä alettiin julkaista Skoda-palstalla?
Ei siasta saa hieromalla edes Skodalle otsatukkaa nääs..
"Siasta otsatukkaa hieromalla"? Mieti nyt vähän ja keksi jotain uutta, pystyt kun oikein yrität.
Moskova on määrännyt että kaudella 2019-2024 maskisuojat valmistetaan trabiplastista Kazaktanissa josta ne kuljetetaan lotjalla Siperiaan nakuteltavaksi sopivan kokoisiksi kuhunkin valmistettuun Zkozaan.
CCCP
Kannattaa huomioida mahdolliset toleranssit toimintojen yhteensovittamisessa. Edellisellä viisivuotiskaudella valmistettiin menestyksekkäästi pahvisia maskisuojan aihioita Ensimmäisen Vallankumouksen Sankarin-kombinaatissa, josta ne kuljetettiin junalla viimeisteltäväksi Petroskoin alueelle suunniteltuun viimeistely-laitokseen.
Koska rakennusmateriaalien saatavuudesta ei kuitenkaan ollut tehty selvitystä ennakkoon, alkoi tehtaan rakentaminen vasta, kun pahvisia maski-aihioita oli saapunut läheiselle ratapihalle noin 200 junalastillista, eli lähes koko normi. Tehdasrakennuksen varasto-osan katon valmistuessa olivat pahvit kastuneet kauttaaltaan syksyn sateissa. Tehdas tehtiin loppuun, koska tiilikuormia alkoi saapua päivittäin jopa neljää tehdasta varten. Lopputuotetta ei kuitenkaan tehtaasta ulos ole saatu ja uuden viisvuotiskauden osalta tuotanto on tosiaan siirretty toisaalle.
Miten Tampereen Lenin-museon henkilökunta suhtautuu asiaan? Nykyinen toimintatapa ei liene kovin kustannustehokas.
Lenin-museota tuntevana voi todeta, että siellä noudatetaan vankkumatta sosialistisen realismin periaatteita: Asiat esitetään sellaisena, kuin niiden pitäisi olla. Kazakstan-Siberia -työnjako ylittää siis ehdottomasti kaikki normit ja mitä tärkeintä, päihittää kapitalistit!
Pitänee mennä lähikaupasta kyselemään pahvia tai sitten keräyspisteeseen. Varmaan nippusiteillä kiinni. Kiitos! Pentti
Banaanilaatikosta repimällä keula umpeen nääs..
Vemixiltä merkkikohtaiset viimasuojat loppu nääs..
Koko Vemix on loppu nääs..
Ossss ei ole ollut tässä päivässä moneen vuoteen. Hänelle vemix on itse piru ja Touran vei mielenterveyden.
TROOOOL TROOOL TROOOL on automerkkipalstan anti. Yksi mt potilas pitää palstaa netti terapia palstana. . kaikkiin merkkeihin pukkaa hirveitä vikoja jatkuvasti. Mites jos vikaa onkin tämän palstan valtias mt potilaan vajukin päässä. . mites se korjataan. . sillä sieltähän se vika löytyy. .
Pahvia tietysti. Ovipahvi esimerkiksi. Tässä tulee asennusohjeet:
Saksilla reiät vastakkaisille puolille pahvia. Laita reiästä paksua sähkökaapelia jostain vanhasta purkutalosta tai remontista. Kaapeli tulee edessä pahvin päälle ja rei’istä läpi Skodan irvistysritilästä ja lopuksi taivuta ritilän takana lankojen päät yhteen useamman kierroksen verran.
Rakennusjätettä voi naulata kiinni keulaan. Jos raaskii ostamaan ihan uudet naulat niin voi nauttia siitä että skootassa on kiinni jotain mikä ei ole vielä ruosteessa.
Noinkos teillä siel manses? Ei meil tääl stadis nääs..
Jeti on niin kylmä että siinä pitää olla takanakin viimasuoja. Kannattaisikohan vuorata skoza joka suunnasta niin lämmittäisi edes hetken eikä tarvitsisi jatkuvasti kastella housuun?
https://mv-tuning.ru/detail/zashchitnaya-nakladka-zadnego-bampera-skoda-yeti-2009-2012-teksturnyy-plastik/
Tässä jälleen ketju jossa äly ja lahjakkuus kasaantuu ja tiivistyy ihmiskuntaa kunnioittavalla tavalla, hienoa pojat!
Skoda, simply clever, juntti never.
Tuolaisia asioita ei tarvi miettiä kun ostaa TOYOTAn. Toyotan autoissa ei tarvita mitään viimasuojia. Ne on suunniteltu toimivaksi pohjoisen olosuhteissa. Suomen olosuhteissa paljon parempi kuin Volvo.
Penttii...
Tämä ei ole Volvo -keskustelu!
Parempi on varmaan merkkikohtainen suoja. Pahvinen tahtoo kastua pesussa ja menee huono näköiseksi.
Kysyn vielä saakohan merkkikohtaisia suojia eri kuvioissa tai värillisinä? Pentti
Bemarin mustaan keulaan mustat munuaissuojat nääs..
kerta
Pääasia että peittää räpylän.
Totta. Tuossa se pääasia on kun häpee itäautoa.
Mitä sitten, jos ei häpeä itäautoa?
Käytin 90-luvulla 85-vuoden rellussa pahvia viimasuojana. Sen sai laitettua konepellin alle maskin taakse, josta sitä ei edes huomannut. En tiedä tarvitaanko viimasuojaa enää uusissa autoissa.
Pahvi toimii hyvin, jos sen saa tosiaan mahtumaan maskin taakse, eikä se ole liian lähellä flektiä. Eikä tietenkään saa koskettaa mitään muutakaan liikkuvaa osaa.
Noinhan se menee normaalisti, mutta Skoda-palstan röllit ovat keksineet Skodan viimasuojalle ihan oman tehtävän. Siis peittämään politrukin irvistyksen.
Tätä ei ole vielä vissiin ehdotettu? Siis kansipahvi keulaan.
Pahvi kuin pahvi! Vaikka punatähti ja sirppi ja vasara maalattuna! Suit You Sir!
Herää pahvi.
Sunnuntaina kylmenee! Viimasuojat päälle!
Mikä ihmeen viimasuoja? Eikös kaikki älykkäät autoilijat jo ajele sähköllä?
Kabiinissa voi käyttää lampaantaljaa ja rukkasia jottaa talvella tarkenee.
Kannattaa varustaa sähköauto sähkötuolilla. Varmasti tarkenee ne kaksi viimeistä sekuntia.