Moro
Syttyipä tosiaan tuo airbagin (srs) varoitusvalo tuossa viikonloppuna ja ei suostu sammumaan. Onko vastaavia kokemuksia eli liekö kyseessä esim mahdollinen väliaikainen häiriö vai onko noissa ysisatkuissa joku osa joka tosiaan tuppaa oikeesti hajoon tuolta airbag puolelta. No käytän
sitä tänään anyway liikkeessä jossa aikovat lukea tiedot muistista...
Syttyipä tosiaan tuo airbagin (srs) varoitusvalo tuossa viikonloppuna ja ei suostu sammumaan. Onko vastaavia kokemuksia eli liekö kyseessä esim mahdollinen väliaikainen häiriö vai onko noissa ysisatkuissa joku osa joka tosiaan tuppaa oikeesti hajoon tuolta airbag puolelta. No käytän
sitä tänään anyway liikkeessä jossa aikovat lukea tiedot muistista...
Vastaukset 5
Vanhimmat
voivat huollossa resetoida sen jos siellä ei oikeasti ole mitään vikaa. Jos on vikaa niin voipi maksaa sitten jonkinverran.
Minulla palaa tuo valo sitkeästi. Kerran maksoin jo paritonnia ja ratin taakse vaihdettiin joku osa. Parin päivän päästä valo syttyi uudestaan. Huollossa valo kuitattiin ja sanottiin että nyt on kunnossa. Samana päivänä valo syttyi taas. Seuraavaksi pitäisi uusia koko airbag, sitten johtosarja ja jne... Saabin
liikkeessä käytetään arvaus taktiikkaa osia vaihtamalla kunnes vika korjaantuu, mutta mitään takuuta ei anneta. Se on kallista lystiä!
Jos ehottavat jotain osan vaihtoa niin
taian miettiä kaksi kertaa, kerta vika on
voi olla tuon tyyppinen. Ennemmin siedän sitä
PIMPELI POM ääntä ja katselen punasta varotusvaloa
kun alan makselemaan tuhansia? markkoja osien arpomisesta.
Tämä on juuri näitä hienon ja "välttämättömän" tekniikan mukanaan tuomia riemuja. Kaikki on ok jos omistat uuden auton ja siinä on takuu mutta annas olla kun tulee ikää niin kaikesta tuosta ei ole kuin harmia jolle yleensä tulee vielä kova hinta. Olen huomannut myöskin tuon Saab-huoltojen viankorjaus menetelmän. Vikaa arvotaan lotto-koneella kunnes osuu oikeaan ja asikas maksaa liian usein homman. Oikeaa osaamista ei juurikaan ole ilmeisesti koska nykyään ei oikeasti mitään korjata. Osien vaihtamistahan osaa jokainen kun on työkalut. Ruuvit auki ja ruuvit kiinni ;)
Jossain Peugeot 406:ssa oli kuulemma sellaista häikkää, että se turvatyynytunnistimen johto irtoili välillä, joten se tinattiin kiinni.