"Akkuvikainen plug in hybrid. Auto tuotu parisen kuukautta sitten suomeen, jolloin sillä ajettiin normaalisti. Auto vietiin ilmastoinnin kompressorinvaihtoon volvon merkkiliikkeeseen. Huollon jälkeen hybridi akusto ei kuitenkaan enää heräillyt, eikä yli tuhansien eurojen tutkiminenkaan tuottanut tulosta. Lopputuloksena volvon merkkihuolto kertoi että autoon on vaihdettava uusi hybridi akusto. Kustannusarvio noin 13000e. :)"
Volvo ei ota osaa kustannuksiin, takuun tai minkään muunkaan puitteissa...
https://www.nettiauto.com/volvo/v60/10879867
Vain pientä laittoa vailla
Volvo ei ota osaa kustannuksiin, takuun tai minkään muunkaan puitteissa...
https://www.nettiauto.com/volvo/v60/10879867
Vain pientä laittoa vailla
Vastaukset 15
Vanhimmat
Vikaa pelkästään asentajissa ja vian etsijöissä, ei akku tuolla tavoin hajoa yhtäkkiä.
No jos akku on sökö ja noin julmasti maksaa on siinä turha asentajia syyttää..on kallista lystiä hybridillä ajo tuo ei varmaan ole kun jäävuoren huippu tulevaisuuteen..
No miten se akku kompuran vaihdossa hajoaa?
Ostettu halvin mitä maailmalta löytyy ja nyt sitte on vähän takki tyhjä.
Akussa on moduuleita joita voi uusia. Vaihdetaan kyykännyt ja akku taas täydessä iskussa. Niin ne jo usassa korjaa, talleissakin.
Mikä sitten tuossa
Niin ja 13000€ maksaa ja Volvo ei korvaa ..mahtavaa .
Tumpelot asentajat kuvittelevat, että vika on HV-akun sisäisessä eristyksessä vaikka vika on sen akun ja muun elektroniikan välillä. Ei amis ole raketti-insinööreille.
Lexus Hybrid citymaastureissa on ongelmaa ollut vesivuotojen kastelemien akkujen kanssa, tuskin samaa sentään Volvoissa
https://www.youtube.com/watch?v=tMfP2nVx_M8
Tuossa juttua kyseisestä volvosta.
Tuolla hinnalla kannattaisi lennättää jo tehtaan miehen katsomaan, mikä kompuran asennuksessa meni pieleen ja mitä autosta särkyi. Nousikohan isotkin savut ja käry valtasi koko hallin.
Ilmeisesti Kompuran asennuksessa ei ole mennyt mikään vikaan. Autossa on havaittu eristevika vuotta aiemmin, eikä korjauskehotusta ole noudatettu. Hollantilainen myyjä ei ilmeisesti ole informoinut suomalaista ostajaa tästä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5b63000b-f82b-46c8-b85f-fd0c581a79b8
Vika ei kuitenkaan ole välttämättä itse akussa.
Vaihdettu kompressori ja sitten startti/generaattori ja nyt pitäisi vaihtaa akku ja sitten jotakin taas ihan muuta. Ei prkl tumpelot.
Tuollaisen kulutus jää sopivalle tasolle jopa demarien ja vihreiden edustajista , saatikka Liille .
Kannattaisi kysyä apuja Ruotsin Volvolta, ovat taatusti siellä viisaampia.