työsuhde satakympissä nyt 276000 lasissa,minkä uutena sain.eka vika oli 45000 kohdalla kun lämppäri kärähti,sen jälkeen menny laturi ja kuskin oven lukko,ei mitään muita vikoja,edelleen hyvä ajaa kun vaihettiin iskarit ja jouset 15000 sitten.en kerro mitä teen mutta kilsoja tulee.itse valitsin v 2000 minkä kärryn otan.katunut en tosiaan ole
matka
jatkuu
8424
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Taas näitä ladan omistajan valheita.
Arpaonni on osunut kelvolliseen yksilöön.
Itse aikoinani sain valita Konelan rivistöstä uuden 1200L:n. Arvonta epäonnistui: oli paljon vikoja toisin kuin edeltäjässään 1200:ssa.
KAIKKIEN RAHALLA OSTETTAVIEN AUTOJEN PITÄÄ OLLA KELVOLLISTA LAATUA NYKYÄÄN. LADASSA ON OLLUT LIIKAA SUSIA. SE NÄKYY MERKIN MENESTYKSESSÄ.
HUONON LAADUN EI PIDÄ MENNÄ KAUPAKSI.
vedä ukko kellos oikeeseen aikaan,ladan tehdas on erittäin nykyaikainen ja koneistettu,noi susi ja maanantai jutut on menneen talven lumia.
Ei ole nykyaikainen tehdas,jos tollaisia rakkineita kyhää.
pässi....et ole tainnu kattoo adakin sivuilta mikä on luotettavin alle 20000 auto,satakymppi kyhmeröinenhän siellä ykköspallilla
Ladaa kun Saksassa myydään noin 5 kpl vuodessa ja sillähän ei noteerauksia saa missään tilastossa. Jos niitä myytäisiin riittävästi niin kaikki tietäisimme sijoituksen.
Tiesithän, että matkamittarin viimeinen numero näyttää sadat metrit myös Ladassa.
Ilmoittamasi lukemat ovat korjattuina siis:
ajettu 27600 km, lämppäri 4500 km, iskarit ja jouset 1500 km siten. Ole tarkkana!
Lukemat ovat uskottavia 110 tapauksessa.
Miksi niitä tuodaan liikkeeseen takaisn vähän ajettuna.Nuo mittarilukemat ei ole totta