Hirvenväistön kakkonen

Anonyymi

Miten on mahdollista, että nissan qasgai dic acenta suoriutuu hirvenväistötestistä nopeudella 84. Se pesee kaikki urheiluautotkin. Huijaako nissan. Eli auto menee tolla 84 nopeudella keilakujaan, mutta ajonvakautus jarruttaa ja ulostulonopeus on enää varmaan joku 60. Xantia activallahan ulostulonopeus sama kuin sisääntulonopeus eli 85, joten ei citikka huijaaa.

11

253

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Nissan huijaa. Kävin koeajamassa ton nissanin. Ajonvakautus ottaa heti vauhdin pois, kun tekee väistöliikkeitä. Testissä tulisi laskea keilakujassa vietetty aika millisekunteina, Silloin voisi laskea auton keskinopeuden väistön aikana. Eli nissan ei todellakaan ole mutkissa niin hyvä kuin vaikka ferrari tai porsche. Puhumattakaan parhaasta eli citroen activasta

      • Anonyymi

        Ai kävit koeajamassa ja tekemässä väitöskokeetkin, totta kai kävit tietysti ja me uskomme sinua, kuten aina kun kirjoitat totuuksia.


    • Anonyymi

      No kertokaapa autonerot, että mitä haittaa on siitä, että väistössä otetaan vauhtia pois? Eikö se ole vaan hyvä asia?

    • Anonyymi

      Tuiossa testissä nimenomaan tutkitaan auton turvallisuutta nopeassa väistössä, joten Nissanin tulos on oikein hyvä ja toivottava.
      Olikohan Renaultilla osuutta asiaan?

    • Anonyymi

      Väistössä pitääkin ottaa vautia pois. Ei niitä peräkkäisiä väistöjä useikaan ole normaalissa liikenteessä, että pitäisi matkavauhti säilyttää, vaikka väistelee.

      • Anonyymi

        Noi ajettavuustestit tulisi testata seuraavalla tavalla: ajetaan 90 asteen mutkaan niin lujaa kuin pystytään samoin ajetaan ympyrää niin kovaa kuin pystyy. Testin voittaisi xantia activa. Sillä niin kova kaarrenopeus, että joku tavallinen mb tai bmw ajaa johonkin mutkaan 100, niin activalla nopeus vastaavassa mutkassa 150.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Noi ajettavuustestit tulisi testata seuraavalla tavalla: ajetaan 90 asteen mutkaan niin lujaa kuin pystytään samoin ajetaan ympyrää niin kovaa kuin pystyy. Testin voittaisi xantia activa. Sillä niin kova kaarrenopeus, että joku tavallinen mb tai bmw ajaa johonkin mutkaan 100, niin activalla nopeus vastaavassa mutkassa 150.

        Miksi nuo tulisi testata sinun mielestäsi tuolla tavalla? Siksikö, että saisit sen rakastamasi xantian edes jossain ykköseksi, ja vieläpä jossain mitättömässä testissä, millä ei ole mitään vaikutusta mihinkään? Miksi ylipäätään pitäisi kaarteessa, tai 90 asteen mutkassa pystyä säilyttämään sama ajonopeus, kuin suoralla? Ei formula 1 autotkaan pysty!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Noi ajettavuustestit tulisi testata seuraavalla tavalla: ajetaan 90 asteen mutkaan niin lujaa kuin pystytään samoin ajetaan ympyrää niin kovaa kuin pystyy. Testin voittaisi xantia activa. Sillä niin kova kaarrenopeus, että joku tavallinen mb tai bmw ajaa johonkin mutkaan 100, niin activalla nopeus vastaavassa mutkassa 150.

        Xantia vieläkö niitä on liikenteessä??


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Xantia vieläkö niitä on liikenteessä??

        En voi tajuta, miksei citroen tee enää activatekniikalla autoja. Ei ole tehnyt viiteentoistavuoteen Activasta tehtiin aikoinaan prototyyppi sitä ei koskaan otettu tuotantoon. Sen g voimat olisi olleet ilman sliksejä f1- luokkaa. Siinä etuvedon sijaan neliveto ja nelipyöräohjaus itseohjautuvan taka- akselin kera.


    • Anonyymi

      NISSAN MIEHET ON H****A.
      . *OMOJ

      • Anonyymi

        Kiva kun olet kateellinen Bemareiden lisäksi Nissaneistakin. Molemmissa söpöjä kuskeja, on kyllä mopoautoissakin!


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Missä kokoomuksen naiset?

      Hähmäistä ukkotarinaa kuultu koko viikonloppu. Kukaan ei ole kokoomuksessa edes yrittänyt pitää naisten puolta. Jopa
      Maailman menoa
      135
      3786
    2. Finland is now Petter place

      Audin B-ryhmän ralliautolla saatiin kansa voimaan hyvin. Kiitos kokoomus huumoripläjäyksestä.
      Maailman menoa
      36
      2454
    3. Ilman Stadia Suomessa ei olisi kunnon lihajalosteita

      HK, Helsingin makkaratehdas, Votkin, mitä näitä nyt onkaan. Böndellä ei ole kunnollisia jalostajia.
      Maailman menoa
      144
      2108
    4. Jorma Lind kuollut

      Ylen uutisankkurina 40 vuotta toiminut Jorma Lind on kuollut 85-vuotiaana. https://yle.fi/a/74-20230265 ARVl on näet
      Maailman menoa
      17
      1081
    5. Toivon että kuulut elämääni

      Mutta aika näyttää miten läheisesti. Lupaan kertoa jossain sivulauseessa, kun muutan paikkaa.
      Ikävä
      70
      1041
    6. Mikä on kaunein

      Ja hellyttävin hetki irl kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      46
      925
    7. Mahdatko ymmärtää sitä

      Mä en selviä jollei me jutella kunnolla. Tarvitsen sua siihen. Etkä sä voi sitä tietää kun en ole ilmaissut mutta olen
      Ikävä
      63
      886
    8. En unohda sua

      En vaan unohda sua. Eikä se näköjään ole tarkoituskaan. Rakastan sua sitten omalla tavalla kauempaa kun mikään muu ei on
      Ikävä
      31
      865
    9. Kullan kemiallinen merkki on au

      Ei välttämättä. Mikä sun kullan merkki on?
      Ikävä
      43
      790
    10. Kyllä nainenkin voi ottaa yhteyttä

      Ja on ihan kiva jos ottaa yhteyttä mieheen. Minä ainakin olisin onnessani jos nainen ottaisi yhteyttä. mies
      Ikävä
      97
      772
    Aihe