Ei onnistunut Söörmarkun risteys. Ennen pääsi jouhevasti kääntymään kiihdytyskaistaa pitkin Noormarkkuun päin. Nyt pitää melkein pysähtyä ja Poriin päin rampista tuli mikä tuli. Ja nyt rääpitään Ulvilassa. Miksei rahoja käytetty nelikaistaisen jatkamiseksi??
Ei onnistu Satakunnan tiehankkeet
Anonyymi
2354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jos joudut siinä risteyksessä Noormarkkuun kääntyessäsi melkein pysähtymään, suosittelen autokoulun uusimista.
Ja jos sä aina pysähdyt siihen kolmion taakse niin Haloo. Vanhan risteyksen pysty ajaan 60 mut kokeiles nyt.
Kamalaa!
Oi niitä aikoja...silloin ennen oli kesätkin niin läpimiä ja naiset kauniita. Suomi oli suomalaisten.
Taksimiehet ei jättäneet asiakkaitaan tien varsiin eikä miehet synnyttäneet.
Persuilija ylitti itsensä.
Sai liitettyä Noormarkun risteysasiaan maahanmuuton ja muut öyhötyslitaniat. Tosin joulujuhlat unohtui.
Miksi sieltä Noormarkusta tulijat tulevat kolmion takaa ohituskaistalla lähes aina kylkeen.
Olen monesti joutunut tekemään paniikkijarrutuksen, kun menen toihin Poriin ja tulen Vaasan suunnalta. Jos sulla on kolmio, sinä odotat !!!! Ei ajeta melkein kylkeen tai suoraan eteen.
Noormarkkulaisilla taitaa kärkikolmio olla vieras asia.
Ja Vaasasta tulevalle änkyrälle on joustavuus outoa ja uniikkia. Rampilta tullaan kolmion takaa, mutta se ei tarkoita sitä että Ahlaisten Äijän ei kuulu sovittaa nopeuttaan liikennevirran ajoväylälle tulevalle.
Ei juma siinä kiihdytyskaistalla tulevan tarvitse pysähtyä!
Kyllähän on vitttumaista liikennekäyttäytymistä.
Terveisiä sinne Vaasan suuntaan vaan!
"Ja Vaasasta tulevalle änkyrälle on joustavuus outoa ja uniikkia. Rampilta tullaan kolmion takaa, mutta se ei tarkoita sitä että Ahlaisten Äijän ei kuulu sovittaa nopeuttaan liikennevirran ajoväylälle tulevalle.
Ei juma siinä kiihdytyskaistalla tulevan tarvitse pysähtyä!"
Kannattaa sitten jättää auto Poriin tullessa viimeistään Toejoen työväentalon P-paikalle.
Muuten käy huonosti tuolla osaamisella.
Jos et aja töihin tullessasi edellä ajavan puskurissa kiinni etkä pidä junttimaisesti kiinni vittttumaisesta luonteestasi niin pientä kaasun käyttöä ja kaasun löysäämistä niin noormarkkulaiset ja ahlaislaiset kyllä sujuvasti lomittuvat toinen toistensa lomahan.
Aika pölvästi autoilija, jos joutuu tuossa tilanteessa tekemään paniikkijarrutuksia!
Näin käy kun maalaiset Ahlaisista tulee Poriin kaupunkiin töihin omilla autoillaan. Rampeissa ajetaan eri periaatteella kuin Ahlaisten kylätien kolmion takaa.
Kannattaisiko käyttää Onnibussia?
"Näin käy kun maalaiset Ahlaisista tulee Poriin kaupunkiin töihin omilla autoillaan. Rampeissa ajetaan eri periaatteella kuin Ahlaisten kylätien kolmion takaa.
Kannattaisiko käyttää Onnibussia?"
Kyllä sieltä Noormarkustakin tulijoille kolmio tarkoittaa aivan samaa kuin Ahlaisissakin.
Kolmion takaa tulija väistää, eikä päätietä ajavan tarvi huolehtia muusta kuin suoraan ajamisesta.
Minä tulen aina arkisin Vaasan suunnasta ja laitan tosiaan vakionopeuden päälle ennen risteystä ja jos joku Noormarkkulainen ajaa kylkeen kolmion takaa, niin se sopii minulle.
Minun kun ei tarvitse maksaa, vaan kolmion takaa tuleva.
Kolmio on varmaan outo asia Noormarkusta tuleville.
Mut tulkaa vain..heh. Oikea autokylkeni kaipaa uutta maalipintaa ja odotellaan ja odottelen maksajaa....
Nekin rahat olisi voitu käyttää kehitysapuun, Luukkosen konsulttikavereiden tukemiseen, massamaahanmuuton kiihdyttämiseen, nettipoliisien lisäämiseen toisinajattelun kitkemiseksi, elinkeinoelämän tukemiseen, sianlihan markkinointiavustuksiin, työväenliikkeen kuihtumisen estämisen tukemisiin, vihreiden ja punaisten aatteenpalon kirkastamiseen esikoulusta yliopistoon, päiväntasaajanmaiden sotatantereiden tasaamiseen ja leskien eläkkeisiin...unohtamatta Porin lentoliikennetukia, Sinfoniaorkesterin jäsenmäärän lisäämiseen, vasemmistolaisten vasemmallakädellä masturboinnin edistämiseen...ties mihin muihin parempiin kohteisiin.
Älä muuta virka! Ennen Noormarkusta Poriin tullessa pystyi hyvin liittymään kuuttakymppiä Vaasantien liikenteeseen. Miksi tehtiin sutta ja sekundaa?
a Vaasasta tulevalle änkyrälle on joustavuus outoa ja uniikkia. Rampilta tullaan kolmion takaa, mutta se ei tarkoita sitä että Ahlaisten Äijän ei kuulu sovittaa nopeuttaan liikennevirran ajoväylälle tulevalle.
Ei juma siinä kiihdytyskaistalla tulevan tarvitse pysähtyä!
Kyllähän on vitttumaista liikennekäyttäytymistä.
Terveisiä sinne Vaasan suuntaan vaan!
Laitetaan nyt vielä opetukseksi sieltä Noormarkun ja Pomarkun perämetsiltä tulijoille.
Vaasan suunnasta tulijat saavat ajaa vakionopeussäädin kytkettynä rajoitusnopeuteen ja sieltä rampilta tulija sovittaa nopeutensa muuhun liikenteeseen ja jos tähän ei kykene, sitten odottaa sopivaa rakoa johon mahtuu.
Siellä rampilla on merkki 231, jolla on TLA:ssa määrätty seuraava merkitys:
Merkillä osoitetaan, että risteykseen tulevan ajoneuvon on väistettävä ajoneuvoja ja raitiovaunuja, jotka saapuvat risteykseen risteävältä tieltä tai etuajo-oikeutetulta suunnalta
Kun olet tulossa kolmion takaa, sinun on pysähdyttävä jos tarve vaatii. Sitä varten kolmiot on.
Jos päätiellä on niin paljon autoja, että mihinkään väliin et pääse, niin pysähdy.
Tai no voi tietty kolaroida kylkeen, mutta joudut maksumieheksi...
Minulla ei ole ollut koskaan tällaista ongelmaa. Päätietä ajavilla pitää olla turvallisuusväli edellä ajavaan. Jos rampilta tulee toinen auto samalla nopeudella niin pienellä kaasun säädöllä rampilta tuleva putkahtaa liikennevirtaan päätiellä ajavien väliin.
Jos päätietä ajaa 50 km pitkä letka ja rampilta tulee 50 km pitkä toinen letka niin mainiosti sovittautuvat kuin vetoketjussa toistensa väleihin.
On tämä porilaisuus ihmeellistä. Se on juuri tätä änkyröintiä, junttimaisuutta, uppiniskaisuutta, toistensa kunnioittamattomuutta.
Tätä ei ole muualla. Tämä on outoa ja uniikkia.
Vakionopeussäätö päälle ja puskuripuskurissa edellä ajavaakin puskien menee mulkkerot Poriin töihin.
Määä, määää, määää töihi Porrii!
Porilaisen luonteen ja mielenlaadun tietäen, ei liikenne siellä suunnalla voikaan toimia kovin hyvin. Muiden huomioiminen ei liikenteessäkään ole porilaisten vahvinta osaamisaluetta.
Tässä mättää se, että päätiellä ajelevat joutuvat tekemään paniikkijarrutuksia, kun kolmion takaa hurjastelijat kiilaavat eteen.
No kolmion takaa tuleva maksaa viulut... joten antaa tulla vaan.
Porilainen ei pysty yhteistyöhön millään elämän alueella.
M.O.T.
Ei kai sieltä Vaasasta päin herrajumala mitään raitiovaunuja voi tulla.
Meinaatko, että kaikki porllaiset ovat kun persut.
Ei kannata yleistää tässäkään asiassa.
Löytyy porilaisista paljon yhteistyöhön kykeneviä.
Kovin rytisee risteyksessä, kun Noormarkusta tulijat ei ymmärrä, mikä on kärkikolmio.
Noin vuosi sitten Noormarkusta tullut ajoi skootterikuskin sairaalakuntoon ja eilen ajettiin perään, kun ei muistettu, että tullaan kolmion takaa.
No minä kun tulen Vaasasta päin, en väistä ja se on varmaa. Kolmion takaa tuleva väistää ja maksaa, jos kolari tulee.
Asuuko Noormarkussa ja Pomarkussa noin pösilöö porukkaa.
Samaan ongelma on valtatie 2 liittymät, Siellä tullaan kolmion takaa eteen ihan kylmästi. Kauhun hetkiä on ollut monesti kun samaan aikaan eteen änkee joku liittymästä ja toinen ohittaa samaan aikaan vasemmalla tienpuoliskoa, EI IHME ETTÄ SIELLÄ ON USEIN KOLAREITA. Liittymään ajavat eivät jää odottelemaan vuoroaan vaan tuppaavat eteen ihan kylmästi. Tuntuu silti että joka paikassa missä on kolmio se jää huomioimatta ajajilta Porin keskustassakin.