Honda Jazzin etsin isompaa luotettavaa autoa jossa on automaattivaihteisto. Jazz on pelittävät yli 200 tuhatta kilsaa ilman pienintäkään vikaa. Saisiko hr-s:stä yhtä luotettavan pelin?
Honda hr v, kannattaako ostaa?
Anonyymi
17
6775
Vastaukset
- Anonyymi
No ihan varmasti saisi. Alkuperäinen HR-V:hän oli (ja on) legendaarisen kestävä: vähävikaisin auto luokassaan kaikkina vuosina, joina sitä valmistettiin. Vaikka tämä nykyinen onkin tehty Meksikossa, eiköhän se kohtuullisesti pärjää sekin.
- Anonyymi
On muuten järjetön hinta sillä sport versiolla.Eli 1.5 turbolla hintaa 36 000e
- Anonyymi
Uusi tämänvuotinen Face lift HR-V tulee Japanista,tarviivat Meksikon tehtaan tuotannon kokonaan Vanhalle mantereelle..
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uusi tämänvuotinen Face lift HR-V tulee Japanista,tarviivat Meksikon tehtaan tuotannon kokonaan Vanhalle mantereelle..
Ja se vanha manner on?
Niin, Eurooppa. Suomikin on siellä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On muuten järjetön hinta sillä sport versiolla.Eli 1.5 turbolla hintaa 36 000e
Proceed gt yli 40 tonnia kaikilla varusteilla. Ostaisitko? Tahtoo ne parhaat mallit maksaa oli merkki mikä hyvänsä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Proceed gt yli 40 tonnia kaikilla varusteilla. Ostaisitko? Tahtoo ne parhaat mallit maksaa oli merkki mikä hyvänsä.
Rakensin kokeeksi Skoda Scalan netissä vastaavilla varusteilla kuin HR-V Elegancena. Lähes täsmälleen samaan hintaan nousee Scalakin, samoin pieni Kamiq katumaasturi. HR-V on toki tehokkaampi, hiukan isompi ja isompi tavaratila sekä korkeampi maavara kuin Kamiq.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Proceed gt yli 40 tonnia kaikilla varusteilla. Ostaisitko? Tahtoo ne parhaat mallit maksaa oli merkki mikä hyvänsä.
Siis jos haluaa 1,5 turbon, niin mielestäni lisäraha nousee kohtuuttomasti. Perus Hrvssä tulee se vaparikone.Esim. Civicissä saa sen 1.5 turbon alta 30 k.€.Hrvssä voisi olla jokin riisuttu perusmalli, kuitenkin tuolla turbolla.Itse en nahkapenkkejä yms.tarvitse ja myös neliveto tarpeeton. Nehän tulee tuossa Sort versiossa mukana.
- Anonyymi
Noin 50 tkm tullut mittariin vuodessa, ja toimii hyvin, vain huollot tehty. Hyvä ajaa, kaikki namiskat kohdillaan kuskin näkökulmasta, hyvä työergonomia eikä paikat puudu pitkässäkään ajossa. Varustetaso elegance itselle ainakin on riittänyt hyvin, sisätilat hyvät myös pitkäjalkaisille takapenkkiläisille, dieselillä pääsee tankillisella reilut 900 km meikäläisen raskaalla kaasujalalla, kevyemmällä kaasujalalla tai eco-asennolla varmaan pidemmälle.
- Anonyymi
Kuulostaa hyvältä. Vielä kun löytäisi vähän ajetun kohtuuhintaan. Näissä ei taida juuri hinta tippua. Yhtä kävin tinkimässä mutta myyjä ei tullut yhtään vastaan.
- Anonyymi
Eipä kannata ostaa.Not happy with Honda.
- Anonyymi
Ihanko on kokemuksia, vai "isoisän kokemuksillako" mennään?
- Anonyymi
HRV Dieselilllä (2016) 200t takana, ei suuria eikä pieniä vikoja. (jarruhuollot pari polttimoa H4, vaihto kestää 2 min). Kulutus koko ajalta 5,1 l/100km (tasaisella 80 nopeudella 3,5 - 4l). Yllättävän hyvä auto, valmistusmaa ei näy mitenkään..
- Anonyymi
Vai pitäisikö sanoa, että valmistusmaa näkyy...? Onkohan kyse pelkästään omista tai muiden luomista mielikuvista?
- Anonyymi
Kiinnostaisi myös HR-V, mutta kakkosautoksi tulis vähille kilometreille. Eli kokemuksia bensavaparista ja myös CVT vaihteistosta jos on? Yllättävän hyvin pitää hintansa mitä katellu.
- Anonyymi
Itsellä bensa manuaali HR-V. Tilat loistavat ainakin minulle (175cm) ja takatilat myös kahdelle takapenkkiläiselle hulppeat, kolmas tekee jo tiukkaa. Ei todellakaan nitise eikä natise. Kiihdytysäänet melkoista murinaa, mutta ajonopeudella sitten ihan ok.
Valot vanhahtavat H4:t, mutta tehopolttimoilla valaisukyky menettelee. Polttimon vaihto suorastaan nautinto: ei tarvitse puskuria irroitella tai sisälokareita lonkotella.
Näkyvyys hyvä, paitsi nyt taaksepäin, mutta niinpähän tuo lienee muillakin nykyautoilla. Maavaraa 17 cm ja kulku autoon näin vanhalle ukkelille helpompaa.
Hyvä menopeli. Kulutus 5-6,5 l. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Itsellä bensa manuaali HR-V. Tilat loistavat ainakin minulle (175cm) ja takatilat myös kahdelle takapenkkiläiselle hulppeat, kolmas tekee jo tiukkaa. Ei todellakaan nitise eikä natise. Kiihdytysäänet melkoista murinaa, mutta ajonopeudella sitten ihan ok.
Valot vanhahtavat H4:t, mutta tehopolttimoilla valaisukyky menettelee. Polttimon vaihto suorastaan nautinto: ei tarvitse puskuria irroitella tai sisälokareita lonkotella.
Näkyvyys hyvä, paitsi nyt taaksepäin, mutta niinpähän tuo lienee muillakin nykyautoilla. Maavaraa 17 cm ja kulku autoon näin vanhalle ukkelille helpompaa.
Hyvä menopeli. Kulutus 5-6,5 l.Onko bensakoneessa perinteinen nesteet lämmittävä lohkolämmitin? Hondan koneissa ne ovat olleet yleisiä vielä viimevuosinakin. Sen verran vähän ajettuja taitaa vielä autot olla, että ilmeisesti mitään tyyppivikoja ei liene kerrottavaksi?
- Anonyymi
Jos jollain on tämä uudempi HR-V 1.6 i-dtec koneella, niin jakaisiko kokemuksia...
Ajettavuus, sisätilat, manuaalivaihteiston toimivuus yms... Itsellä on civic samalla koneella ja vaihto isompaan/korkeampaan autoon olis ajankohtainen.
Kiitoksia!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nainen, yrittäessäsi olla vahva olet heikoksi tullut
Tiedätkö mitä todellinen vahvuus on? Selviätkö, kun valtakunnat kukistuvat? Miten suojaudut kun menetät kaiken? :/1851354Miettimisen aihetta.
Kannattaa yrittää vain niitä oman tasoisia miehiä. Eli tiputa ittes maan pinnalle. Tiedoksi naiselle mieheltä.1221158- 48874
- 70870
Just nyt mä
En haluais sanoa sulle mitään. Voisi vaikka istua vierekkäin hiljaa. Ehkä nojaten toisiimme. Tai maata vierekkäin, ilman53790Nainen miltä tuntuu olla ainoa nainen Suomessa, joka kelpaa ja on yheen sopiva minulle
Sydämeni on kuin muuri, valtavat piikkimuurit, luottamusongelmat, ulkonäkövaatimukset, persoonavaatimukset ja älykkyysva49753- 53722
- 33692
- 60689
- 47670