Moi!
Kyseessä vm 88 1.3 Corolla, tähän asti käynnistynyt 17 vuotta hienosti (ollut uudesta asti meillä), mutta maanantaina teki lakon! Ostin uuden akun, startti pyörittää hienosti, mutta ei käynnisty millään. Heti kun käynnistyy, niin sammuu kuin saunalyhty. Bensansuodatin vaihdettu ja vitsit vähissä. Onko samanlaista tapausta tullut vastaan? Sytysyksikkö sökönä? Aj. 160tkm.
Kyseessä vm 88 1.3 Corolla, tähän asti käynnistynyt 17 vuotta hienosti (ollut uudesta asti meillä), mutta maanantaina teki lakon! Ostin uuden akun, startti pyörittää hienosti, mutta ei käynnisty millään. Heti kun käynnistyy, niin sammuu kuin saunalyhty. Bensansuodatin vaihdettu ja vitsit vähissä. Onko samanlaista tapausta tullut vastaan? Sytysyksikkö sökönä? Aj. 160tkm.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mulla oli saman tyyppiset oireet -87 Corollassa, lukuunottamatta, että ei lähtenyt normaali starttauksella käymään ollenkaan. Kaasu pohjassa käynnistäessä sain sen käymään, mutta ei ollut tyhjäkäyntiä ollenkaan. Vein huoltoon ja siihen vaihdettiin alipainepumppu mikä oli sökönä. Sen jälkeen toiminut moitteetta. Oiskohan sulla toi sama vika?
Ei tämäkään lähde lainkaan käyntiin. Lupaa, mutta sammuu samantien eli ei oikeastaan käy sekuntiakaan... Voi hyvinkin olla! Eli siis joku kaasarin alipainejuttu?
Virtalukonpohja siinäkin saattaa olla häikkää.
Ja aiheuttaa kyseisen ongelman.
Joku kaasarin alipainejuttu, en lähde sen terkemmin kommentoimaan kun en autoja niin hyvin tunne. Mitä olen viisaammilta kuullut, niin hyvin samantyyppisiä noi viat Toyotoissa (varsinkin vanhemmissa) tuntuvat olevan. Yks juttu mikä tuli mieleen, oletko tarkastanut tulppien kunnon?
Tulppia en ole tarkastanut, mutta oudolta tuntuu, kun yön aikana tuli tällainen vika...
Juu, kannattee varmaan aivan ensimmäiseksi vaihtaa uudet tulpat. Tulpathan on muutenkin hyvä vaihtaa suht usein. Onkos muuten ilmennyt ennen tuota lopullista hajoamista minkäänlaista nykimistä ajon aikana. Minulla nimittäin oli varsinkin kylmänä ajaessa. Ei tahtonut käydä oikein kunnolla ja saattoi joskus sammuakin esim. liikennevaloihin. Sitten kun moottori lämpeni normaali lämpöön nykiminen loppui ja auto toimi taas normaalisti.
Kannattaa vaihtaa ne tulpat joo. Ei pienintäkään oireilua, paitsi 1.5 viikkoa sitten auto teki saman tempun yön jälkeen eli ei lähtenyt käyntiin, mutta lähti kuitenkin hieman päivemmällä hienosti käyntiin. Nyt ei lähde vaikka mitä tekisi...
kassuttimessa oleva alipaine mokkula on rikki luulisin omassa corollassa se hajosi kun se vaihdettiin toimii kuin uusi vaikka on ajettu jo 500tkm