Ankkurin kiinnitys ketjuun

Tämmöinen yksinkertainen kysymys tuli mieleen, kun katselin sakkelia, jolla ankkurini on kiinnitetty ketjun päähän. Siinä on ihan tavallinen sakkeli, jossa tappi aukeaa kiertämällä. Ankkurihan pääsee kääntymään tuon tapin ympärillä ja siten pyrkii sitä avaamaan. Onko tuossa tapana käyttää jotain varmistusta tai kenties jotain ihan erilaista kiinnityshelaa? Vai luotetaanko vain siihen, että hyvin kiristetyn tapin kierteiden kitka voittaa aina tapin ja ankkurin välisen kitkan?
6<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Itse laitan dyneemanarun sakkelin tapin reiän läpi varmistukseksi. Mutta ei nuo ole löystyneet, kun kunnolla kiristää. Poijukoukun sakkeli oli auennut melkein kokonaan ennen kuin huomasin. Nyt siinäkin on dyneemanpätkä.

Äänestä

Käytän sinkittyä sakkellia. Se kuitenkin ruostuu kierteen kohdalta, jolloin ei aukea itsekseen. Toiminut yli 30 vuotta ja tuhansia ankkurointeja.

Toki voi käyttää rautalankaa (rosteri) tai naruakin varmistamiseen. Poijutushommissa käytän.

Äänestä
  • Nimenomaan sinkitty vaatii varmistuksen. Kierteissä sinkitys kuluu ruuvattaessa ja ruostuminen alkaa kierteistä. Ankkurikäytössä kuluman todennäköisesti huomaa ajoissa, mutta jatkuvasti vedessä olevien kiinnityspoijujen kiinnityksissä sinkityn sakkelin kierteet on se heikoin kohta. Kierteet ruostuvat pois ja sakkeli aukeaa. Rosteria ja sinkittyä ei kuitenkaan pidä yhdistää, syntyy galvaaninen pari joka kiihdyttää syöpymistä.

    Äänestä

Minä olen aina varmistanut sakkelin tapin kiinnipysymisen hitsaamalla sen vahvasti ympäri, kiristyksen jälkeen.

Äänestä

Käytän nippusidettä varmistukseen. Ei ole koskaan katkennut.

Äänestä

Kierreliima on kova sana.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Tämmöinen yksinkertainen kysymys tuli mieleen, kun katselin sakkelia, jolla ankkurini on kiinnitetty ketjun päähän. Siinä on ihan tavallinen sakkeli, jossa tappi aukeaa kiertämällä. Ankkurihan pääsee kääntymään tuon tapin ympärillä ja siten pyrkii sitä avaamaan. Onko tuossa tapana käyttää jotain varmistusta tai kenties jotain ihan erilaista kiinnityshelaa? Vai luotetaanko vain siihen, että hyvin kiristetyn tapin kierteiden kitka voittaa aina tapin ja ankkurin välisen kitkan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu