Terve
Monissa autoissa on neliveto toteutettu "haldex" järjestelmällä eli lamellikytkin ja hydraulipumppu tuottaa paineen, järjestelmässä on pieni öljysäiliä. Järjestelmässä on paine päällä ja myös normaaliajoissa.
Öljynvaihto on tärkeää jopa pienillä kilometreillä koska likaantunut öljy vaikuttaa toimintaa.
Tuossa muutama hyvä kuva josta selviää rakenne kokonaan, ei kovin yksinkertainen verrattuna torsen nelivetoon.
https://i.ibb.co/yf8XNTt/Haldex-5-part-1.png
https://i.ibb.co/5sHz7zd/Haldex-5-part-2.png
https://i.ibb.co/wcsFd9g/Haldex-5-part-3.png
https://i.ibb.co/JtF4cJt/Haldex-5-part-4.png
https://i.ibb.co/M1ZbMjy/Haldex-5-part-5.png
https://i.ibb.co/cLKByvJ/Haldex-5-part-6.png
Monissa autoissa on neliveto toteutettu "haldex" järjestelmällä eli lamellikytkin ja hydraulipumppu tuottaa paineen, järjestelmässä on pieni öljysäiliä. Järjestelmässä on paine päällä ja myös normaaliajoissa.
Öljynvaihto on tärkeää jopa pienillä kilometreillä koska likaantunut öljy vaikuttaa toimintaa.
Tuossa muutama hyvä kuva josta selviää rakenne kokonaan, ei kovin yksinkertainen verrattuna torsen nelivetoon.
https://i.ibb.co/yf8XNTt/Haldex-5-part-1.png
https://i.ibb.co/5sHz7zd/Haldex-5-part-2.png
https://i.ibb.co/wcsFd9g/Haldex-5-part-3.png
https://i.ibb.co/JtF4cJt/Haldex-5-part-4.png
https://i.ibb.co/M1ZbMjy/Haldex-5-part-5.png
https://i.ibb.co/cLKByvJ/Haldex-5-part-6.png
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyseessä haldex gen 5 .
Muistakaahan pyytää uuteekin autoon öljynvaihto sekä puhdistus.
Haldex meni gen3 jälkeen lopullisesti pilalle koska silloin säästösyistä jätettiin suodatin pois haldex öljystä. Volvoissa peli menetettiin heti alussa vammaisen kulmavaihteen boorikötöstyksen kanssa.
Tuossa haldexissa kuluu tuo pumppukin käytössä ja toiminta myös heikkenee sen myötä.
Puhtaat öljyt on todella tärkeät.